Hyundai'nin en ucuz elektrikli arabası/ İnster'in menzili 355 km

preview_player
Показать описание
#işbirliği

Hyundai’nin yeni modeli Inster, A ve B segmenti arasında konumlandırılıyor. Ufuk Sandık, Avrupa’da Yılın Otomobili aday adayları arasında yer alan Inster’i Danimarka’da inceledi.

Tamamen elektrikli Inster modelinin uzunluğu 3.8 metre, genişliği 1.6 metre, yüksekliği 1.5 metre. Aracın aks mesafesi 2.5 metre.

Bagaj hacmi 280 lt. Koltuklar kaydırıldığında 351 lt' ye kadar çıkabiliyor.

15 inç ve 17 inç jantlar var. Çift renk ile kişiselleştirilebiliyor.

Piksel grafikli sinyal lambaları dikkat çekiyor.

Sürücü gösterge ekranı 10.25 inç, bilgi ekranı 10.25 inç. Kablosuz şarj ünitesi var.

Direksiyon ve koltuk ısıtması var.

İçeride kullanılan plastikler pet şişeler ve şeker kamışından elde edilen malzemelerden kullanılmış.

Standart versiyonda 42 kws bir batarya var.

Uzun menzilli versiyonda ise 49 kws batarya bulunuyor.

Her iki modelde de 71.1 kw 97 bg gücünde ve 147 Nm tork sağlayan elektrikli motor var.

Uzun menzilli versiyonda 84.5 kw 115 bg motor seçeneği de var.

Uzun menzilli modelin menzili 355 km. Enerji tüketimi 100 km’de 15.3 kws.

0-100 hızlanma 11.7 sn standart, uzun menzilli versiyonun hızlanması ise 10.6 sn.

Maksimum hız 140 standart, uzun menzilli 150 km

Yüzde 10-80 doluluk oranı 30 dakika.

Normal şarda 4 saat-4.3 saat

Isı pompası bulunuyor. Powerbank özelliği var. Elektrikli cihazları şarj edip, çalıştırabiliyor.

⚡ Bizleri ayrıca sosyal medya kanallarımızdan da takip edebilir ve bize desteğinizi gösterebilirsiniz.

Instagram: @elektrikliotomobilhaber

X: @ElektrikliH
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Araç çok güzel fakat burada elektrikli araç kullanırken göz önünde bulundurmamız gereken bir kaç unsur var
Evden şarj imkanınız yoksa şu anda ortalama DC şarj kw başı 10₺ bu da demek oluyor ki ortalama 14kw gibi genel tüketimle bu aracı kullanırsak tüketimi 140₺/100km olur
evimizde şarj için kw başı tarifemize göre 2-2.5₺ ödememiz gerekir bu da demek oluyor ki 28-35₺/100km gibi bir maliyeti oluyor
evde şarj etmemizin güzel yanı ise zaman sorunumuz olmayacağı için %100 oranında çok rahat şarj edebilir bu da %20 ye kadar olan kısımda ortalama 250km şehir içi sakin kullanım menzili verir geri kalan aracı korumak adına bataryanızda kalmalı %15-20 seviyeleri . Yanında gelen normal prize takılan alet ise kia ve Hyundai guruplarında verilen 12A şarj aletidir bu da ortalama 2.3-2.4kw ile şarj eder normal prizden . bu da 0 dan 100 e aracınızı 17 saatte dolduracak demektir. ama genelde %20 den 100 e kullanılacağı için bu da 12 saat gibi bir süre yani akşam eve geldiğinizde şarja takarsanız sabaha tam dolmuş olacaktır aracınız.
Evinizde /iş yerinizde 3 fazlı elektrik var iste ve buna özel 22kw lık wallbox diye tabir edilen bir şarj cihazınız var ise bununla da 11kw a kadar olan hızlarla (araç ac de 11kw max destekliyor) şarj edebileceksiniz bu da 4 saatin altında bir 0-100 şarjı demektir.
Bataryası küçük olduğu için maliyeti de düşük olacaktır . eğer bayiler açgözlülük yapmazsa bu aracın satış fiyatı paketine göre 700-1000 arası değişmelidir.
Saçma geliyor olabilir ama elektrikli araçların üretim maliyetlerinin çoğu bataryadır. ve içten yanmalı motorlara oranla daha düşük fiyatlarda olmalıdır .özellikle batarya kapasitesi 40kw gibi olan ufak bir araçta . Bu arada ısı pompası var bu güzel bir artı .
Şehir içi için harika bir araç . Uzun yolda çevre şehirlere gidebilirsiniz fakat bir kaç şehir değiştireceğiniz rotalarda biraz üzebilir. boyutsal ve yapı olarak şehir içi tasarlandığı çok belli . Dc de 120kw hıza kadar şarj destegi bar bu da yarım saaten kısa süre içinde %20-80 arası dolacak demektir. pratik bir araç ailenin 2. şehir içi aracı olabilir tabi fiyat politikasına bağlı
saygılar sevgiler

CakirMansur
Автор

Çok sevimli ve kullanışlı bir şehiriçi aracı. Türkiye’ye ne kadarı gelir bilmiyorum ama donanımlar bu segment araca göre gerçekten efsaneymiş. Hyundai TR’nin kısa menzil en boşu ile uzun menzilin en dolusunu getirmesi mantıklı olabilir. Çok tempolu seyretmezseniz uzun yola da gidilebilir. 49 kWh hiç de azımsanacak bir kapasite değil…

TANOCA
Автор

arka koltukların ayarlarını keşke gösterseydiniz çok fonksiyonlu

AlkanErtam
Автор

Güzel tasarım. Dış görünüm şirinliğini, iç mekan'a da yansıtmış. Küçük aracın yeterliği olacağı kişiler ve elektrikli isteyenler için iyi bir alternatif gibi görünüyor. Cam'ların büyüklüğü iyi planlanmış

Borden
Автор

Çok güzel araba umarım fiyatı makul olur

yusufcapkan
Автор

Almak için elimden geleni yapacağım tam bana göre bir araç

ramazan.
Автор

Hocam o kirlenmis eller ile kapiyi kirletmeseydiniz iyi olurdu kapi dosemesi kapkara oldu

Otoringa
Автор

Biri pizzacı ı biri hamburgerci bu iki arkadaş herhalde 😂 araç çok güzel olmuş ortalığı karıştırır gibi görünüyor. Fiyat çok önemli olacak. Ufuk hocam 👍 emeklerinize sağlık

gokhankayali
Автор

Tasarım olarak Suzuki İgnis'in yuvarlak farlısı olmuş.

vedatbora
Автор

Kesinlikle 1 milyon bandı altında olması lazım..1 üstüne çıkarsan Çinliler araya alır Hyundai..
Şahsen de 1 üstünde bunu kesinlikle almam..

OyunaGelenAdam
Автор

Emeğinize teşekkürler... Süper araç.... Üst sınıfta olmayan özelliklere sahip.. Kompakt kullanımı ile c sınıfından geniş oturum alanı sunuyor.... Gelmesini halinde uzun menzil tercihim olacak 1.2m geçmemesi temennisi ile...

Kurtca
Автор

Emeğinize sağlık Atos un yenisi gibi olmuş 900 civarı olursa iş yapar

ugurlus
Автор

Arka koltukları çok dik ayarlanabiliyormu ? Priz olması çok iyi geceleri elektrikli battaniye veya düşük ayarda fanlı ısıtıcı takılarak soğuk yerlerde bile içinde yatılabilir ama menzili çok düşük en az net 400 verebilmeliydi 355 km kayıpla 280 e düşer ısı pompası varmı araçta ?

gokseldemir
Автор

Koltuklarının yatmasıyla meşhur bir arabanın bu özelliğine zerre neden değinmez bir tanıtıcı ?

unalcalskan
Автор

umarım fiyat uygun olur/ kia ev 3 uzun menzil 1640 tl ye satışa çıktı/ ona göre bu aracin 1300 geçmemesi gerek/ çünkü kia ev 3 standart menzil 1490 fiyati var ve daha büyük arac/ daha büyük batarya ile

recepozdemir
Автор

Bunun benzinlisini çok bekledim gelmedi Casper

emreozeer
Автор

500 km altının yasaklanması lazım. Bu ne ya 2025 e geldik hala 300 km menziller konuşuluyor.

joelsalvatore
Автор

cross versiyonunu karavan yapacağım inşallah

koseku
Автор

Fiyatı makul olursa mesala 949.900 tl iş yapabilir.Yok eğer 1.149.900 dan başlayan fiyatlar derse malesef😂

Rich
Автор

İçi güzel ama dış tasarımı berbat, aşırı çirkin.

sebahattincapkn