СВОИМИ РУКАМИ: ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ► FIAT DOBLO 1.9 D MULTIJET

preview_player
Показать описание
Не нужно ехать на сервис и платить деньги за такую операцию, все намного проще чем вы думаете, если не верите смотрите сами... удачи.

.....................................................................................
Приветствую вас друзья на моем канале по ремонту мототехники! Меня зовут Александр и в 10 лет собрав необходимую сумму денег я без всякого спроса у родителей пошел на рынок и купил мопед Карпаты, с того времени и началась моя мото карьера. Это не не хобби и не работа, это часть моей жизни. Очень ответственно подхожу к ремонту автомототехники и самое главное люблю качество во всем. Что умею передаю вам дорогие зрители и подписчики.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

молодец Санек продолжай в том же духе!

jasonderulo
Автор

Все по делу и с юмором. Башмаки толковые, удобные!

dzwfbhe
Автор

Чтобы не мучится в переставлении датчика загрязнения, и штуцера нужен иригинальный фильтр или чтото подороже, а не самое дешевое, иначе это все в один прекрасный день потечет

fixlrjr
Автор

Где логика? Топливо говно, значит надо фильтр говно ставить!? Что дороже, фильтр или форсунки? Менять в месте с заменой масла, я масло раз в год меняю, и чо, то на то и выходит. Лучше я год на хорошем фильтре поезжу, чем раз пол года *паться! За мануал замены респект.

dgiin
Автор

Спасибо за видео, пошаговую, так сказать инструкцию по замене топл. фильтра на FIAT DOBLO 1.9Mjt. Вопрос! В шлангочках, после отсоединения от фильтра, остается же воздух. И, после прокачки фильтра топливом, и сброса воздуха из корпуса фильтра? По трубке из бака, понятно, воздух входит в корпус, и сбрасывается, а шлангочки те что на подачу? Воздух, что, уходит по системе через форсунки??? На авто меняли фильтры в СЦ, все было норм., а после гарантии частник устанавливал, машина завелась, а потом начал на приборн. панели высвечивать чек - двигатель...Вызывали компьютерщика, он колдовал, и механику потом посетовал, что такие вещи нельзя допускать, хорошо что обошлось... Что именено он имел в виду? И как этого, избежать при замене фильтра самостоятельно?...Это. что было завоздушивание, типа небольшое? Спасибо за ответ...

MrLionsolar
Автор

Давай больше видео про авто, кто "за" - ставьте лайк!

mxnxdbf
Автор

какой у тебя акумулятор и какое надо масло заливать скажите плез

Фільмоїд
Автор

Интересно было бы посмотреть что внутри у старого фильтра, есть ли смысл менять?!

slavioparush
Автор

 я свой меняю в медецинских перчатках руки не воняют потом)))

acros
Автор

Братик - ты  на 5:46  говориш чуш то что ты ставиш ето 2 микроны  , а вот дорогой фильтр 20 микронник !!!делай выводы братик!

MsTarik
Автор

Сколько тот фильтр не меняли закоксованый весь так и не долго топливную убить хоть там и написано каждые 30 тисячь но у нас делим на два))) а етот походу все 60 тисяч прошол

acros
Автор

Очередной миф про забугорную соляру, она туда что с Марса поставляется, вся из России

sgdbsko
Автор

Болван, лучше качественный фильтр чаще менять..

alexeidragunski