А нужны ли 64 миллиона МУП УРТ? О проблемах на предприятии и решениях властей

preview_player
Показать описание
В ходе заседания комитета по ЖКХ задал вопрос о планах МУП УРТ по отказу от наружной рекламы на городском транспорте. 64 521 930 рублей, полученные предприятием от рекламы в 2022 году оказались не нужны руководству города и региона. В то же время на предприятии есть ряд очень серьёзных проблем, которые не решаются годами. Об этих проблемах я и расскажу в данном видео.
P.S. А ещё можно вспомнить, что совсем недавно проезд на городском транспорте вновь подорожал. Конечно это не из-за рекламы, а из-за политики ЕР, но от этого не легче!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень правильные аргументы, так держать, товарищ Захаров! В администрации явно работают некомпетентные и недалёкие люди, уже на протяжении многих лет мы видим гибель муниципальных предприятий, а те что ещё существуют, влачат жалкое существование. Муниципалитет явно не справляется со своими обязанностями, а ведь тот же троллейбус является жизненно необходимым транспортом для горожан, тем более он намного удобнее всяких пазиков и газелей! Кроме того, водители и кондукторы в троллейбусе намного вежливее, чем представители коммерции и честно выполняют свою работу! Уважаемый товарищ Захаров, прошу вас и далее оказывать поддержку муниципальному транспорту и отстаивать права горожан!

ИльяЧеремисин-юы
Автор

Алексей, ВЫ патриот Рязани.Все правильно ВЫ говорите.ТАК ДЕРЖАТЬ!РЯЗАНЦЫ ЗА ВАС И С ВАМИ!!!

ТатьянаАнтипова-от
Автор

Целенаправленное уничтожение общественного транспорта, так же был уничтожен Рязанский трамвай, теперь на южном (не кому не нужном) пробки. Почему то нельзя отказаться от служебного транспорта который возит жирные задницы администрации города.

WL
Автор

Реклама спасала МУП. А сейчас ужасная ситуация, денег нет и ремонта транспорта тоже нет. Зарплаты сотрудникам выплачивают и то с удержанием.

outbreak
Автор

Капитализм всегда будет разваливать государственные предприятия созданные для народа и не приносящие прибыль. А прибыльные будет отжимать в так называемую концессию! Пока народ готов терпеть, над ним будут издеваться!

proletariy
Автор

8:49 В районе 2013 последний закуп был, те чёртовы Авангарды

dominionkeller
Автор

Единый стиль - это правильно, чтобы транспорт выделялся в общем потоке. Да и почти все неновые автобусы/троллейбусы надо перекрашивать, с их-то состоянием. Пусть уж сразу красить в этом "едином стиле".
Но кто красить-то будет? УРТ, у которых 2 краскопульта на 3 малярных цеха (если не меньше)? В итоге красят валиком, качество соответствующее. И что были эти 8 млн в год, что нет - ничего в этом вопросе не изменилось. Потому что тут дело не сколько в деньгах, сколько в отношении.

Не говорю уж про то, что перед покраской многим машинам надо ремонт кузова проводить. А там тоже все грустно.

stvchannel_ryazan
Автор

5:31 Ага, и ещё 2 МАЗа встали неизвестно с чем, их бортовые 2141 и 3144

dominionkeller
Автор

9:37 Зачем? Легче всё уничтожить и отдать часникам с их чих-пыхами....

dominionkeller
Автор

9:51 Если я начну писать всё что думаю по этой тебе, тут будет сплошь нецензурная брань...

dominionkeller
Автор

Не надо ничего выдумывать, есть синий цвет, вот вам новая раскраска транспорта Рязани, 90 процентов транспорта уже покрашены в него.

bob