Relações de marchas nas road bikes. Pedaleria

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Agora você também vai ter conteúdos exclusivos sobre bikes de estrada na #pedaleria. São as também conhecidas #roadbikes e ou até mesmo #speed. Neste vídeo a #pedaleria e o Cleber Ricci Anderson mostram como funcionam as relações de marchas de uma road bike.

Muita gente ainda tem dúvidas e imagina que o funcionamento é idêntico ao das mountain bikes, mas na verdade o tipo de pedalada, a cadência e outros inúmeros fatores fazem com que essas #bikes se destaquem e se diferenciem das demais modalidades do ciclismo. Assista e confira os detalhes.

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Комментарии
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Faltou mencionarem a relação de coroas intermediária, presente também no conjunto Shimano 105 montado no vídeo. Que não é nem 53/39 (longão), nem 50/34 (compact), mas 52/36. Com um conjunto de catraca 11x32, é talvez o câmbio mais versátil, com maior possibilidade de escalonamentos no mercado, podendo ser tanto utilizado para endurance e terrenos mais inclinados quanto para pista e circuito sem a necessidade da troca dos componentes. Em tempo, curto muito o canal e show o vídeo! Parabéns, que continue bombando!

rominhoferrari
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Ótimo vídeo!
Sites/canais brasileiros só falam de MTB... aqui também tem road bikers

ricardoluizturatto
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Mano, a relação coroa, pedevela e braço de alavanca é muito foda. Lembrei dos tempos de vestibular. Que sacada! Se soubesse um pouco do que aprendi nesse canal, não teria comprado tanta coisa "errada"!! Rsrsr parabéns pelo canal. TMJ

henriquecelestino
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Muito bom, faz todo sentido essa teoria de alavanca do pedivela.
Curti o suporte para pendurar a bike, simples.

Flavio_Ceratti
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Muito legal esta iniciativa em convidar novos parceiros para socializar o conhecimento acerca das bikes. Valeu Pedaleira e Cleber Ricci!

bikevadmecum
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Finalmente começaram a postar material de speed!

BetoVrau
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VALEU IRMÃO! GRANDE EXPLICAÇÃO. MARAVILHA!

edinaldojeronimo
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Muito massa a primeira vez que eu vejo alguém explicar com tanta experiência ...

ulyssesoliveira
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Esse canal é muito top, dicas finas, e me ajudam muito a melhorar no ciclismo, depois que passei a andar de road bike não voltei mais para mtb !!!!

dierllylopes
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BOA DICA ! É UMA FORMA DE CALCULAR, PARA TORNAR A PEDALADA MAIS AGRADÁVEL ! VALEU

tlgmaquinasevariedades
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Não sou de fazer muitos comentários, mas esse vale o meu. Ótimo vídeo, muito bem explicado, aprendi muito. Certeza que continuarei seguindo esses profissionais. Valeu, sucesso!

cfscosta
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Top tudo que eu precisava pra sanar minha duvidas entre 170 e 172 mm

rafaelgontijocontato
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acompanho muito seu canal, ele me ajuda a cuidar da minha bike

brennosantiago
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Interessante! Montei uma "hibrida" de quadro 26 mtb XL com pedivela 48 38 28 com k7 8v 11x40. Cambio acera 8v com prolongador. Pneus 1.50 slick. Bike ficou muito boa em todas as cobdicoes. Onde moro tem morros altissimos e retas longas. A bike sobe as ladeiras c a leve 28x40 e encara as retas com boa pressao com a 48x11. Mesmo sendo uma 26 a bike manteve a agilidade no transito pois trabakho em area urbana e possibikita um compirtamento bom na ciclovia a vento a favor. Suas dicas foram muito boas. Vou aplicar e melhorar cada vez mais minha 26 turbo!

dr.fernandosalvino
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Muito boa as dicas, e serve até para Mtb, quando ele fala de fazer uma curva e subir uma marcha por causa da cadência.

tomlondrina
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Boa. Tenho uma speed com câmbio traseiro 9v haste curta e coloquei um cassete de MTB 11/34... Só precisei por um prolongador de câmbio traseiro.... Funciona perfeitamente e é um custo benefício!

belfegorchannel
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Baseado no que você falou até agora o que fica melhor para subida e corrida com 8v:
50×34 e 32×11 ou
53×39 e 34×11

FernandoSantos-hgny
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Obrigado Edu por estar atendendo o meu pedido.

seka
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muito obrigado edu a minha e 1985 gosto muito dela só gostaria de aumentar a velocidade mais valeu muito a dica fico feliz por mim resp abraço acompanho seu trabalho desde de uma revista antiga sobre vc valeu

dvisonbarros
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Gostei, aprendo cada vez mais com os vídeos.

alcidessobral
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