Ford Fusion - высокий, компактный... надёжный!

Показать описание

Рекомендации по теме

Комментарии

Дима побольше бы вот таких простых недорогих и надежных авто

struiscotton

с удовольствием смотрю ваши обзоры. Быстро, лаконично, грамотно, все поделу, никакой лишней ботвы. Продолжай е в том же духе!

karambarus

230 тыс, сцепление, шруса, все пыльники родные. Простой, надежный аппаратик

ygdknry

Как все четко рассказал! Все бы обзорщики так делали

chance

Коротко, все по делу, ничего лишнего смотреть одно удовольствие!

lhipkit

Дмитрий, качество ролика порадовало. Прослеживается положительная тенденция от ролика к ролику. И картинка и речь приятные. Лайк)

fbgvdqk

Являюсь счастливым обладателем двух фьюженов, оба на роботе, оба работают в такси, это уже говорит о многом, так что не надо рассказывать сказки о том чего не знаешь. Робот это в принципе та же механика, соответственно и ремонт такой же и по цене и по надёжности. Вот наоборот не советую автомат, доисторический фьюженовский. Фьюжен прекрасная машина и самое главное все легко обслуживается самим в гараже. Форд дауны что прекратили его выпуск, пошли по пути удорожания фиесты, которая нафиг никому не нужна за такие бабки которые они за неё хотят.

DormiPlay

Думаю про замену балки вы ошиблись, просто замена сайлентблоков.

ivanpetrov

Ездил на форд фюже около года 35 тыс.км без проблема хорошо надежно 1.4 робот 09.2006 рестайлинг полный комп.

privetcokos

Все четко и без лишнего словоблудия !

oozdppj

Мне Ваша куртка понравилась - хочу себе такую. А Форд Фьюжн у меня уже есть! :-)

viktorn

Полностью согласен с Дмитрием, и напишу исходя из личного опыта, следующее. У отца был Фьюж 1.4 на механике, (максим. комплектация) за 5 лет он накатал на нём 83 тысячи, менял только расходники на ТО. У брата был дизельный вариант, наездил на нем за 6 лет тысяч 250, из глобального только перебрал подвеску. Обе машины покупались новыми.
Плюсы:
- немецкая сборка
- высокая посадка у водителя, сидишь как во внедорожнике
- МЯГКИЙ пластик передней панели, приятный на ощупь руль, хорошо читаемые приборы
- просторный по объему салон, особенно для передних пассажиров
- недорогой в обслуживании, неприхотлив к топливу (ест 92-й)
Минусы:
- двигатель 1.4 тянет начиная с 3 тыс, что при слабой звукоизоляции не добавляет комфорта
- со временем появляются "сверчки" в салоне
- нет обогрева ног задних пассажиров
- нет круиз-контроля в принципе
- после длительных поездок (от 500 км) на передних сиденьях устает спина (это индивидуально)
- очень жёсткая подвеска, но как следствие хорошая управляемость
В общем, машина для своего времени получилась хорошая. Об этом говорит и популярность его в Европе. Жаль, что Форд не стал развивать эту модель. Вместо неё теперь какой-то ущербный ЭкоСпорт.

greymenvs

Ностальгия) Хорошая машинка для новичка со вторички, как и Меган второй. А жёсткость наоборот придаёт вовсе не обманчивой уверенности на дороге.

arthurchik

Благодарю брат очень хорошо получается у тебя приподнести инфу! Если сравнить форд фокус 2, и форд фьюжн что будет лучше? Честно без подкола, ты случайно не работаешь корреспондентом, хоть и быстро говоришь но всё хорошо уясняется

ehhjrvq