Шевроле Нива,замена салонного фильтра!

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Откручиваешь 4 самореза, приподнимаешь жабо. И о чудо! Фильтр в доступности. И не нужен этот колхозинг с герметиком.

АлександрИванов-ыкс
Автор

Я снимал половинку жабо, удобнее чем герметик рвать и новый потом мазать

nikolai
Автор

Все верно. молодец, меняй так дальше. дураки четыре шурупа открутят и всего делов, а ты иб ись дальше с герметиком, зачисткой и крышкой.

ИванИвашкин-пп
Автор

А кто-нибудь знает для чего вообще этот герметик нужен Если рядом щели в палец

RUS_Odissea
Автор

И этот человек ремонтирует автомобили, никогда бы не доверил ему это делать.

serssv
Автор

Автор не в курсе, как меняют данный фильтр официалы. Просто откручивают половину жабо и приподнимают его

xduino
Автор

Да там вся машина на герметик собрана 😂😂

JMYork
Автор

Там 3 самореза откручивается и жабо приподнимается, герметик заводской трогать не надо ибо протекать будет, держу в курсе

provaperl
Автор

Перстень не мешает ремонтировать авто?

corona
Автор

Гениально! На герметик!!! А Мерседес в курсе?

JohnConnor-yw
Автор

Нахрена крышку сажать на герметик??? моей шниве 15 лет, и ни когда и ни чего там герметиком я не мазал! Что за глупости

ВоваБондаренко-фх
Автор

Епрст там фильтр, картошку высадить можно и снять два урожая

РоманИжевский-нв
Автор

Не надо там герметик трогать 3-4 шуруп открутил, приподнял и вытащил фильтр

Serik
Автор

Это воздушный фильтр, а в печке он стоит в салоне за бардаком.

vladimirsamonin
Автор

Шнива мусор, вот у меня на японце вообще проблем нет с салонным фильтром, нет фильтра - нет проблем))

iftoric
Автор

Откручиваеш 3 винтика и оттапыриваеш жабо. 3 минуты делов

marcaureliy
Автор

Сейчас делают с завода один шуруп и пазы и всё

tlt