COSA è CAMBIATO DAVVERO? | Autodromo di Monza 2024

Ho approfittato di una giornata di test per tornare nel Tempio della Velocità e vedere coi miei occhi gli effetti dei lavori svolti in questi mesi. La pista è sicuramente pronta per accogliere la F1, ma il resto? e queste tribune verranno mai aggiornate o no? Vediamolo insieme.

E se sei un fan dei Transformers: @TFVEGE

[popo]

l'ascari è un'altra cosa, prima la prima parte interna era più bassa rispetto all'asfalto e c'erano i salsicciotti interni, ora è una pacchia. poi magari andando a cercare il limite sarà comunque difficile...

[SidusBrist]

L'ascari però con la ghiaia in quel punto secondo me rischia di mandarne troppa sul circuito e renderlo pericoloso (soprattutto le slick), dovrebbero rimettere un dosso o qualcosa che ti lasci targliare un pochino di più ma senza buttare ghiaia dappertutto come si vede anche dalle immagini:)

[NFSracers]

Va ricordato che i lavori di ammodernamento non sono finiti, hanno 3 fasi, da svolgere in 3 anni. La prossima fase riguarderà le tribune e il contorno. L'ultima la ristrutturazione della sopraelevata.

[Guidopreciso]

Oggi sono in giro per la pista a tirare cablaggi. Più tardi mi studio bene le novità. Per ora ho visto la prima variante e in effetti c'è più spazio in esterno alla prima destra.

[t_helmet]

ad alcuni non piace la nuova ascari ma io penso semplicmente che è meglio, le auto non prendono danno se vogliono salire sul cordolo a differenza del vecchio cordolo e come hai detto tu le macchine saranno molto piu veloci quindi mi aspetto per la f1 specialmente un nuovo record a settembre

[stefanolanfredi]

Prima che qualcuno parta a polemizzare sui lavori svolti, va detto che per il completamento dell intero programma è stato diviso in tranche per qualche anno, aspettiamo la fine dei lavori, allora si potrà darsi una propria opinione

[GaspareScozzarella]

Bel video!
Come già detto anche da altri utenti, la ristrutturazione dell’autodromo è alla prima di 3 fasi, in cui successivamente verranno sistemate le tribune e verrà completata la sistemazione degli alberi e infine verrà ristrutturata la sopraelevata.

Solo un paio di piccoli appunti,
al minuto 3:42 quella che vedi è una MC20 GT2, gran bel mezzo 🔥

Oltre all’aumento del banking nella parabolica, anche le Lesmo hanno subito una leggera modifica di inclinazione, per migliorare lo scolo dell’acqua ed evitare eventuali pericolosi ristagni d’acqua nella parte più interna delle curve.

Bellissimo video e super chiaro per il resto!
Ho seguito i test Kateyama per tutta la settimana,
che bello rivedere attivo il Tempio della velocità

[cuzzosette]

Pensa matte, te che sei media hai potuto girare moolto di più che noi poveri "comuni mortali": io sono andato gli ultimi 2 giorni e mentre durante la seconda giornata abbiamo trovato qualche rete abbattuta che ci ha permesso di arrivare alle primissime chicane dall'interno, alla terza invece era tutto ancora più chiuso e controllato, si poteva andare solo a fine parabolica/inizio rettilineo principale dall'esterno e alla prima e seconda variante sempre dall'esterno! :(

[doni]

Hai potenziale, con il tempo scopriremo se hai anche la costanza.
Bel video👌🏻

[Teuzzo]

Ditemi cosa ne pensate di questa mia idea di layout. Prima variante, accelerazione fino all'inizio della Biassono, quest'ultima invece di proseguire fino alla 2° variante, continua a curvare verso l'interno del circuito chiudendo il suo raggio e rallentando lievemente la velocità raggiunta. Dopodiché curva a sinistra molto secca di circa 90 gradi da fare parzializzando il gas oppure in pieno che porta alla seconda variante. Il resto del circuito uguale.

[retrocomputingnordest-edyc]

siamo italiani: come sempre ce la facciamo!

[Rattibubu]

Guarda io sono riuscito ad entrare, al serraglio hanno messo una tribuna nuova che non c’era mai stata, ma per il resto all’interno zona roggia (che è l’unica in cui si riusciva a girare) è ancora un cantiere aperto e con molte cose da sistemare prima della f1

[irriducibilimonza]

La prima variante così più larga mi pare anche più veloce!

[eliagiaquinto]

3:42 quella è la mc20 gt2, va 3 volte di più di un gt4 D:

[nicdig]

Agni anno la prima variante è sempre più veloce, tra qualche anno sparirà e poi cominceranno a raddrizzarela roggia

[crii]

Anche io da spettatore sono rimasto un po' deluso... pochissime tribune aperte, tutti i sottopassi nuovi chiusi...

[lorenzodicosmo]

Andare via con l’amaro in bocca dai circuito di Monza è una costante, bello vedere che certi aspetti restano uguali negli anni

[MattiaLongoni-grsf]

Già deluso anche io dal fatto che tutta la zona delle lesmo e variante 2 fosse chiusa, peccato però una cosa volevo chiedertela come facevi ad accedere alle zone per il photoshooting a bordo pista?

[andreapavonecoppola]

Ti ricordo che la curva Parabolica si chiama Alboreto

[irriducibilimonza]

Per le tribune, rimpiango le care e vecchie impalcature...
(Quelle che ci sono ora in Ascari, Roggia e Serraglio sono provvisorie solo per la F1, usa e getta.