Еле откачали двигатель Volvo / Ремонт двигателя Вольво / Замена гидрокомпенсаторов Вольво ХС60 D5

preview_player
Показать описание
Запишись на диагностику - +7 499 677-62-30
-----------------
-----------------

Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес.

📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
+7 (495) 150-60-21
📍г. Москва, ул. Бажова 17
+7 (495) 150-60-42
📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21

Добро пожаловать, владельцы Volvo XC60! Сегодня мы проведем вас в мир ремонта двигателя, взяв в пример модель XC60. Если ваш автомобиль достиг 150 000 км пробега, или вы просто хотите знать больше о состоянии вашего мотора, этот ролик для вас.
О чем мы поговорим:
Устройство двигателя: Разберем, как устроен мотор Volvo XC60, взглянем на ключевые компоненты и механизмы, определяющие его работу.
Что происходит после 150 000 км: Исследуем типичные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы после преодоления этого важного рубежа пробега.
Гидрокомпенсаторы: Отдельное внимание уделим гидрокомпенсаторам. Узнаем, как они работают, почему они важны, и на что обращать внимание при их эксплуатации.
Замена гидрокомпенсаторов: Покажем, как происходит процесс замены гидрокомпенсаторов, и почему это критично для долговечности вашего двигателя.
Зачем вам это нужно: Этот ролик поможет вам понять, как поддерживать свой Volvo XC60 в отличной форме. Узнайте о предвестиях проблем, своевременном обслуживании и том, как увеличить срок службы вашего мотора.
Не забывайте ставить лайки, подписываться на наш канал и делиться видео с друзьями! С уважением, Bilprime.

00:00 Замена гидрокомпенсаторов на Volvo XC60
• После 150 000 км пробега рекомендуется обратить внимание на гидрокомпенсаторы, так как они могут начать изнашиваться.
• В данном видео показан процесс замены гидрокомпенсаторов на Volvo XC60, а также обсуждаются другие работы, такие как замена прокладок, уплотнительных колец, топливных трубок и вакуумного насоса.
06:36 Советы по обслуживанию автомобиля
• После 100-150 000 км пробега важно проверить состояние гидрокомпенсаторов, так как они могут выйти из строя и привести к серьезным проблемам с двигателем.
• В видео также обсуждаются вопросы о том, как автомобиль заводится в морозы, и как лучше его хранить.
• Важно следить за состоянием автомобиля и своевременно проводить обслуживание, чтобы избежать серьезных проблем и дорогостоящего ремонта.

Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!

Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:

Ведущий – Савин Александр и Михаил Бочаров
Благодарим за видеосъемку Дениса Печинникова
Подпишись на его канал - @denchovk
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здравствуйте.
Покажите видос как проверить гидрокомпенсаторы без демонтажа пожалуйста.

ArcadieChicot
Автор

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, у вас можно свапнуть мотор с т2 на т5 с кпп и тд (хс90 2010 год) или заменить компоненты на т2, чтоб снять 300лс?

АлександрПопов-тчя
Автор

Билпраймы - вы большие молодцы, что в эти непростые времена продолжаете помогать владельцам автомобилей вольво!!! От вас очень много пользы! Спасибо! И удачи вам, всем успехов и Божьего благословения!

АлексейНесмеянов-ъу
Автор

Второй раз тема про гидрокомпенсаторы и нет записи звука работы двигателя "до и после". Было бы полезно именно услышать разницу работы.

jevgenijlukashenok
Автор

хс90 классик т5 2014 года на минус 28 на родном аккумуляторе примерно с 4 оборота заводилась, с доп подогревом сразу. Но я грел потом чтоб ехать в любом случае и коробку минуты полторы на нейтралку переводил. Хотя, что интересно, в мануале греть не рекомендуют вообще и рекомендуют ехать сразу, но осторожно с отсылкой к тому что двигатель холодный.

-fher
Автор

XC70 с двигателем D5 ..-30 было на улице, крутил стартер на своем АКБ секунд 20, завел с хорошим облаком черного дыма ... стоял 3 дня :) перед этим

Maverick-
Автор

Volvo xc90 2009г. Пробег 230.000км.
На СТО рекомендуют заменить масло двигателя вместо 0w30 на 5w30. В связи большым пробегом и износом деталей. Так ли это?

ОлександрКолонюк-ят
Автор

У меня 3 года был хс60 D5 2012 пробег 180 никаких проблем не было.
Подтекающий клапан вентиляции картерных газов почистили, переуплотнили, новые хомуты и все. Трещину на алюм трубке интеркулера заварили и все. Форсы, , свечи все было родное. На чипе до 245 лс ездил со 150 до 180 все в порядке.
Думаю, что пробег 150 на авто в кадре, не реальный

Gotikk
Автор

XC90 T5 (1G) 2014 года с родным аккумулятором и без Вебасты. В Москве при минус 28 заводилась без проблем.

denislokator
Автор

150слов сказано за 1.5 минуты, а какой двигатель и не прозвучало... вынос мозга для механика, для обывателя- вау...

dzmicer
Автор

Здравствуйте. Большое спасибо Вам за вашу работу. Если Вас не затруднит скажете пожалуйста какое моторное масло лучше заливать в volvo xc90 3.2 2008. 140 000 км. (Пробег) Спасибо!!!!❤

bariosmanov
Автор

У меня V 70 3 drive e wedding ed. Было -22, спешил, Вебасто не включал, завёл так и потом включил. Завелась без проблем, только, компенсаторы секунд пять потрещали.

vladimirsivanovs
Автор

Москва и МО. До -30 вроде)) xc60 2012 топливо тебойл без антигелей. С простоем по 4-7 дней, вебаста 10 минут и запуск. Крутила первый раз туговато, но заводилась всегда меньше чем за 1 сек. А если машина меньше суток стоит то вообще всё шикарно. Первая зима не дизеле) было страшно но как оказалось не так страшен черт😅

АлександрЛагутко-зц
Автор

Почему рвёт топливный фильтр на xc90 2.4 diesel 2004

ЛешаКуз-хь
Автор

добрый день, подскажите артикул гидрокомпенсаторов ina, которые используете при замене. Там ведь есть два вида гидриков, которые подходят на этот мотор, при том что по цене отличаются в 2.5раза

ДмитрийМихайлов-шр
Автор

Хотел купить, теперь в сомнениях. Было несколько дизельных машин. Всё покупались с пробегом 200т (+), никогда похожих проблем не было. Правда я после 300т их уже продавал, так что не знаю, как там после трех сот. Но до этого пробега только замена масла и в всё. А тут 150 и уже надо то, да сё... И очищать и поменять, и обслужить... Это, что вольво такие нежные и ломучие?! Или?

alextango
Автор

Хс70 600 тысяч км пробег, масло в двигателе раз в 20 тысяч, компенсаторы не менял. Думайте...

Miroslav_
Автор

Клапан вакуумного насоса оригинальный тоже детализируется.

ИванШипицын-ыъ
Автор

СПб, хс90, двс 3.2, бензин, в -27 просто заводилась, аккуму 4года

АртемСПб
Автор

Приветствую. Да что то последнее время что то вы часто про ремонт после У самого хс 60. Если бы просто вас слушал или читал... хер бы я купил вольво. Однако у меня все гуд и никто никуда не лазит. Тем более в двс

владК-ий