Kijang Kapsul Cek Bospom + Nosel

preview_player
Показать описание
#toyota #nozzle #injeksi
Ini adalah video mengenai pemeriksaan keadaan pompa injeksi dan nosel dari mesin Toyota Kijang yang mengalami suara pincang dengan asap putih pada saat idle, dan pembakaran pada silinder nomer 4 tidak bekerja dengan benar. Setelah dilakukakan pemeriksaan menyeluruh pada semua komponen pompa injeksi dan nosel, ternyata keadaan nosel dan pompa injeksi masih bagus dan tidak ada kerusakan berarti.
Setelah dipastikan PI dan nosel bagus, meain diperiksa dan fokus pada silinder nomer 4. Penyebab masalah akhirnya ditemukan, Noken As klep patah sehingga bagian belakang (silinder no 4/klep no 7+8) tidak bekerja.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Om klu gasnya besar sendiri dan gak mau kecil lagi, itu salahnya dimana om

ZukiZuki-okvd
Автор

Ijin bertanya bang. Kalo mesin panas susah di hidupin lagi kendalanya dimana ?..kalopun mesin hidup pasti gak mau naik tinggi rpmnya

kontenamal
Автор

Assalamualaikum p klu bospom ada suara kemlitik apanya yg harus diperbaiki

EdiSiswanto-bftn
Автор

Apa kah berpengarus berebet kalo nozzel tekanan rendah

azmihailkhoirulazam
Автор

Mas klu mesin 2L agak boros mnyaknya itu knp ya. Trs klu di gas agak dalam seperti tersendat2

bidonmaulana
Автор

Kak biaya servis hbs berapa ya ... Untuk kasus seperti itu ?

nicholasprasetyo
Автор

Kedalaman regulating valve brapa om standar nya

sarwanantoro
Автор

Assalamu'alaikum bos suara mobil kijang desel saya berisik. Saya kendorin baut noselnya masih tetep berisik di depan. Saya goyang gir injektornya ada gerakanya. Apa karna ada kocaknya dikit itu yg kasarnya

hajiabdulwahap
Автор

Assalamu'alaikum mas Ken
Mantep tutorial nya
Trabel pada mesin dan cara perbaikan nya...
Makasih menjadikan kita bertambah ilmu
Terus berbagi ilmu yg bermanfaat
Semoga bertambah berkah
(Salam dari Samarinda Kaltim)

nursalimsalim
Автор

yg anda sebut timer gear, topnya bukan diatas setahu sy, tandanya malah ada di bawah

herupranoto
Автор

Bang kalau tenaga loyo masalahnya apa ya bang?🙏🙏🙏

beatrisbone
Автор

Maaf mau nanya om, mobil saya kijang lsx solar, cruk as y klu di putar ada bunyi cetek2 pada bagian antara gigi timer bos pom kira2 apa y yang perlu di servis soal y klau mesin d hidup kan bunyi cetek2 langsung muncul makain di gas makin kenjang, nozle di cek normal semua, kirain metal y sudah d putar2 ngak ada bunyi cetek2 d metal y mohon petunjuk dan pencerahan nya om. Makasih

perihamidi
Автор

Rumah nozzle kijang diesel dengan L300 sama apa beda om ?

denjakadenjaka
Автор

Terus top 1 itu pada titik piston yg depan atau yg belakang, , ( 1 piston yg dekat kipas, atau yg paling jauh dr kipas

muchsinahmad
Автор

Bg mau nanya lagi...kenapa klu sdh di bawa jalan mobil panther 2.5 ku keluar asap putih tebal ???...oli tdk kurang air radiator normal tdk kurang..bospom sdh servis. Klu hidup ac pas di gas nyendat...

dennytanjung
Автор

Biaya bospump rembes kisaran abis brp ya om

arsyadal-jawi
Автор

Bang ken, minta saran om, kalo engine di strat normal, idel naik turun, di gas normal, tapi setelah gas di lepas rpm kecil, terus mesin mati, kira kira knp iku bang

agungferdianf
Автор

Mas nozel kijang kapsul apa bisa di pasang di l300 solar, , katanya lbih irit solarnya klu pakek nozel kijang kapsul

suryanto
Автор

Mas mau tanya. Kondisi mobil filter all baru, glowplug baru, dinamo stater baru ganti partnya. Tp susah hidup kalau pagi/mesin dingin. Kenapa ya? Butuh stater beberapa kali 4 kali baru hidup..tapi kalai dimatiin dan dibiarin 5-8 jam distater mudah bgt Mohon direspon. Terima kasih

ariepurnomo
Автор

Om..., apa bisa di upgrade rotor head kijang diesel?

onoamalie