Поставил МОЩНОСТНОЙ КЛАПАН на ИЖ и мотоцикл вырвался из рук!

preview_player
Показать описание
Мощностной клапан на мотоцикл Иж Планета своими руками. Форсировка и тюнинг двигателя.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всю суть кроссовых ИЖей мы поняли еще в молодости, после того как проехались на чехословацких мотоциклах)

ОлегДнепровский-йз
Автор

Суть передана))) Береги себя и свои клапана)))

MOTO
Автор

Возьми ручку дроселя с двумя тросами от Урала или Днепра. Второй трос на управление твоими клапанами задействуй.

Northern_Pepper
Автор

Когда грохнулся, прямо убедил, что стоящая вещь эти мощностные клапана) Ну ты, это береги себя)

stporez
Автор

Обычная работа мотора планеты, «ох он рвёт» не заметно, попробуй те, хотя бы чезет 500, не говоря о фирме и насчёт рвёт, мнение изменится

ЕвгенийЛысенко-ск
Автор

Хм.. сдаётся нам, что проще ИЖ ПС форсировать до 40 л.с, чем из обычной Планеты выжать хотя бы 30 л.с.))

EasyRider
Автор

Берёшь себе мотолэнд 250сс или авантис, да любого китайца хотя бы б/у и ни каких мощностных клапанов не нужно будет)) удачи.

plehich
Автор

Был у меня ямаха тзр 250кубов 2х тактный 2х целиндровый, я тогда первый раз увидел что такое мощностной клапан

габриил-ым
Автор

Приветствую, очень классное видео, было бы круто если бы ты снял видео про регулировку зажигания на кроссовом 2т мотоцикле, и выставление правильного угла зажигания, вообще мне нужна помощь, у меня honda cr125r 1997, стоит зажигание от 500кубов, мне нужно выставить правильный угол зажигания иначе оно не едет, прошу помоги, дай вацап я скину видео посмотришь, будет классно если ты прочитаешь

НаильМухамадеев-ох
Автор

чтобы мощностные клапана работали-надо сначало поднять верхнюю часть выпускного окна-именно она должна открываться по нарастанию оборотов, а вы я так понял просто душите родной выхлоп-дабы придать низов, а верхов то и нет-отчасти стандарт.И так для справки-этот мотор является низкооборотистым так как ход поршня превышает его диаметр, и такие моторы мало поддаются форсировкам-максимум 2-3 лошади .

Александр-пф
Автор

В юности, когда гонялся в "Национал" на ЧЗ 125, долго со смехом вспоминали круговых ПСов))))

РомаЛиходей
Автор

А что если сделать проще, чтоб трос тянул не клапан, а например рычаг, а тот уже в свою очередь тянул клапан? Этим можно избежать загибов тросов и можно уменьшить усилие на тросе...

uuuu-rus
Автор

Получается эндуро версия мотоцикла, теперь его нужно облегчить.
Жду видос с лёгким шасси и навесным) крутяк👍

nikich
Автор

Зачем насиловать ижевский двигатель что вы хотите с него выжать или Каму то доказать не для этого его создовал и купи себе движок от эндуро поставь и катай

СергейШпыльков
Автор

Голова руки есть ! Молорик! а зачем такие тратить усилия для мертворожденного ижа !??

suzukidf-...
Автор

Почему вы не прикрутите крышку зажигания?

vakazaka
Автор

У тебя звезда на 19 что ли?у меня на, 15 звезде везде заезжал на второй

Ордаорхангел
Автор

Я думаю надо привод клапанов делать мневматическими. Разряжение брать меду карбом и лепестком. Или брать давление с конца глушителя. Так будет роще отрегулировать момент открытия и закрытия клапанов.

АлександрМедведков-кц
Автор

На судзуки 250ке, там механический привод, от грузиков, типа чем выше обороты тем грузики больше расходяться и через тягу открывает клапан, Но клапан зараза постоянно нагаром обростал и клинил, Сейчас можно поставить мощный актюатор а открывать от электронного блока оборотов(типа эпхх с девятки или подобный алгоритм работы) Ну а воощем молоток, хорошая работа, И да аккуратно на поворотах, ты нам еще нужен😉

voxxxapiter
Автор

Теперь надо ресивер на впуск, или просто шланг подобрать и в раму врезать. Резонансный наддув получится

ИванБринько-шп