Где Я Купил Права? Меня Завалили! Экзамен А категории

Поддержать канал:

[Leytsim]

1 млн подписчиков, дааа, самое время сдать на права

[hjcbvmu]

Пилот: Реклама через 15 сек
Я: начал следить, когда начнется реклама

[ylfihwt]

Если усложнить в Украине или Россие процесс здачи на права, то все без прав будут летать. Итак мало у кого они есть...

[VadimkaDrive]

Да у нас пол Риги не сдадут экзамен по вождению))) Имея права много лет. Луйк

[lizzard]

Когда пилот сказал что у него нет прав🗿🗿🗿

[WiseWik]

Я в Англии сдавал. Тот же принцип: теория, площядка (МОД1), город (МОД2). Тоже на з650. Первый раз тогда на полный мот сел. Но инсруктора были класс и сдал всё с первого. Могу сказать что в Англии ездить намного проще чем в Латвии (тем более в Риге), нет гемороя с рельсами, знаки только там где надо и т.д. Ещё что бы сесть на 125 или скутер сначала надо пройти дневной курс Compulsory Basic Training (CBT). И правила дорожные учатся не с книги правил, а так называемого Highway Code, что является по сути упрощонной версией без заковырок. Вот так вот в Англии. А, и мед комисии нет тоже, только номер машины с 20м должен прочитать. :)

[zvirbulis]

красава! Водители думаю прихерели когда ты на заднем по мосту повалил в жилетке ученика :D Паша с Мариной вообще молодцы, отличные инструктора.

[jevgenijsbaguzas]

Паша отличный человек, и хороший инструктор. Молодци, хорошая реклама !!!!

[stratonov_m]

Наконец то видео от пилотыча) лайк сразу под видос ставим!

[sergejsmalutin]

Здавал в MOTOPRIEKS класные инструктора. Здал с первого раза.
Моё мнение что по городу необходимо учиться ездить. Правильный видосик МОЛОДЕЦ 👍

[Nikitan]

У нас в США сначала сдаешь письменный экзамен, чтобы получить permit. После этого можно практиковаться в городе с человеком у которого есть права на мотоцикл и он едет за тобой на машине.
Чтобы окончательно сдать есть два варианта:
Первый это стандартный - сдача road test. Нужно приехать со своей машиной, и мотоциклом либо скутером. На road test экзаминатор тебе даёт инструкции и ты сначала делаешь несколько восьмерок и других маневров. В разных местах по-разному, у кого-то есть специальная площадка с разметкой, а у кто-то это делает прямо на улице как у нас в Нью-Йорке. У нас на улице одна из инструкций было, что если машина подъезжает, то тебе нужно остановиться ближе к бордюру. После сдачи этих маневров, дальше город. Экзаминатор садится со вторым человеком в машину и инструктирует что мол один гудок это поворот налево, два гудка - направо. Так катаешь по городу, соблюдая ПДД и потом тебе сигналят трижды, что означает конец теста.
Второй вариант, если у тебя уже есть права на машину. Ты берешь специальный курс от MSF (motorcycle safety foundation) по окончанию которого ты получаешь карточку - road test waiver. В том курсе ты занимаешься два целых дня с 8 утра до 5 вечера. Первая половина учебного дня - это в классе теория, а вторая половина - практика. Инструктора сами говорят что этот курс основан на армейском курсе который нацелен на то чтобы рядовой, который никогда на мотоцикле не ездил, научился управлять мотоциклом за 18 часов.

[andreynovo]

Пишу этот комментарий чтобы этот ролик продвинулся в реки) 🙃

[Vlad_-xfuo]

*1млн подписчиков, 4 года как назад первое видео, и пилот сдаёт на права)))*

[vasilyplatonov]

Экзамен на любую категорию должен быть очень серьезным. Важно не только себе сохранить жизнь, но и окружающим.

[lelyanikolaeva]

Идея видео супер👍Полностью поддерживаю, что обучение и экзамены должны быть серьёзным!

[saaweer]

Я: *решаю сдать на права*
пилот:*выпускает видео как он сдает на категорию А*
Вот пока ехал в мотошколу как раз посмотрел видео ))

[pkrlv]

Как будто вернулся обратно на учебу, классно было, спасибо за видос

[JunoX]

Страна: Япония

Средняя категория до 400сс Механическая коробка
( если есть права категории В, теорию не стают, экзамена по городу нет)
Курс А и курс В ( за час до экзамена объявляют какой именно) Площадка- имитация города ( светофоры, пешеходные переходы)
S-образная кривая на 2 передаче, Z-образная кривая на 1, подъем горку с остановкой и трогание ( нельзя заглохнуть), восьмерка на 1 или 2 передаче, слалом ( объезд конусов) на 2 передаче проехать не более чем 8 секунд, планка ( мостик) продержаться более 7 секунд, экстренное торможение со скорости 40 км/ч. Соблюдать все знаки, скоростной режим, перед ж/д переездом остановиться на 3 секунды, где нужно подать сигнал клаксоном. Постоянно крутить головой по сторонам, на перекрёстках. При поворотах включать поворотники.

Категория свыше 400сс
Добавляется неровная дорога, проезд по брёвнам на 1 передаче, проехать более чем 5 секунд. S-образная кривая на 2 передаче, Z-образная кривая на 1, подъем горку с остановкой и трогание, восьмерка на 1 или 2 передаче, слалом ( объезд конусов) на 2 передаче проехать не более чем 7 секунд, планка ( мостик) продержаться более 10 секунд, экстренное торможение со скорости 40 км/ч.
Дополнительных попыток нет, только для экстренного торможения. Мотоцикл весь обвешан датчиками и лампами, экзаменатор видит на какой передаче проходят препятствия. При остановке ставится на землю только левая нога. Задетый конус, сумма мелких нарушений и тд- приходите в следующий раз
За каждое мелкое нарушение снимаются баллы. Для успешной сдачи экзамена нужно более 70 баллов из ста.
С первого раза на кубатуру мало кто сдаёт.

[nikitaberezkov]

У нас вообще бардак: я, когда учился в мотошколе, делал только 5 необходимых упражнений для экзамена, оттачивал их до автоматизма нон-стоп по 2-3 часа в день на площадке. Инструктор тупо приходил, выкатывал мот, давал экип и уходил на 2 часа. Ни о каком инструктаже, способах управления мотом и тем более контррулении он не рассказывал. Сдал экзамен с первого раза. Сразу после покупки мота пошел в школу высшего водительского мастерства на курсы вождения мотоцикла. Вот тут то мне и рассказали и показали что и как: как правильно входить в повороты, на что обращать внимание во время движения, как правильно тормозить и как маневрировать в серой зоне сцепления. Вобщем еще 2 недели обучения и основы управления мотоциклом на ДОПах освоены. Далее, примерно, месяца 2 спустя познакомился с джимханистами и стал ездить на площадку для совершенствования навыков маневрирования.
Лично я считаю, что ужесточать правила надо как на экзамене в гибдд, так и пр обучении в мотошколах. Только в силу российского менталитета это сделать почти нереально, сами понимаете почему. Всем добра.

[smal]

Пилот: не ну восьмёрка самый лёгкий элемент, через пару минут
Пилот: я не знал восьмёрку
Блин как жаль