Ремонт генератора Прамо подробная инструкция

preview_player
Показать описание
Подробная инструкция по восстановлению генератора фирмы Прамо, Искра, Элтра, Лада оригинал.

Следите за новостями в социальных сетях:

Помощь в развитии канала:

Видеохостинги:

Для коммерческих предложений:

Доп. заработок в интернете:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Лучший ролик про обслуживание прамо генератора! Благодарю!

zurbaganR
Автор

Видео хорошее, понятное! У меня только одно замечание, при окончательной пайке контактов обмотки, кислота нахрен не нужна, они УЖЕ залужены! Там достаточно только канифоли! До появления в 90-е годы новой спутниковой аппаратуры я был судовым радистом и в пайке понимаю.

Boatswain_
Автор

самый лучший и грамотный обзор. огромное спасибо

johnbrennan
Автор

Привет. Респект. Ролик длинный но все отчётливо и ясно!

rdhebfi
Автор

Привет. Спасибо большое. Как раз генератор на моëм УАЗике выдаëт пониженное напряжение. Очень полезное для меня видео.

vdkczzn
Автор

Спасибо тебе за видео и за твои старания 🤝🙂

igorekgolovizin
Автор

Перед разбором чего либо, нужно сначала очистить, иначе вся грязь попадёт в внутрь!
Хотя если на продажу, то и так сойдёт!

yjectxp
Автор

Объяснил все правельно и по порядку красава очень полезное видио только вот я не понял при съёме шкива та че шпонка не стояла а так все понятно Подписался

Kirillka
Автор

Леонидич очень хорошо ролик, можно коей что узнать по разборке и сборки.

vaqifaliyev
Автор

Леонидыч, будь теперь уверен на 100%. Тебя теперь смотрят 2 Гоши. Которые делают, по твоему сценарию.

kcrdoix
Автор

Молодец, здорово всё объяснил. Вопрос- будет ли лучше после пайки с кислотой обезжирить?

gnobuql
Автор

Подскажите, чем отличаются генераторы прамо 90А, 110А и 125А? Только обмотками или якоря тоже не взаимозаменяемые? Интересует перспектива их ремонта. Коллектор можно будет взять от любой близкой модели или придется искать свой собственный, генератора конкретной мощности?

motobuslik
Автор

Подтверждаю! Элтра лучший генератор! На него есть рр китайские на разный уровень напряжения, есть выбор. Я крышки задние пластиковые держу на них в наличии. До 2012 года на них ставили подшипники skf французские

MAZDAB
Автор

Здравствуйте! У меня такой генератор 95а, диодные мосты с другими амперажами взаимозаменяемые ? Или номер 95а может подскажите, не могу разобраться

toniden
Автор

Привет привет Паха 🙂 видео очень полезное 👍👍👍

igorekgolovizin
Автор

Спасибо за подробное видео!
Если на УАЗике с пробегом 77 тысяч такой генератор выдаёт 13 без нагрузки и 12.4 с ближним светом, а бывает, иногда, как положено 14.2 без нагрузки и больше 13.5 с потребителями (фары, печка), что это может быть?
Сегодня его снял, беглый осмотр показал: состояние контактных колец просто отличное, в роторе ни пробоя ни обрыва нет, запас щёток большой- выступают примерно на сантиметр, контакты все чистые. Когда разбирал, обратил внимание, что гайки, которыми прикручены втулки на плюсовых выводах открутились очень легко. Диодный мост ещё не проверял, т.к. разыскал это видео, чтобы узнать, , как его выпаивать.
Из выше сказанного вопрос- какова вероятность, что это диодный мост или может быть всё дело в ослабших плюсовых выводах?

rlecynv
Автор

Не подскажете, какой посадочный размер коллекторных колец на вал генератора Прамо?

chiefset
Автор

Здравствуйте у меня не генераторе именно на крышке задней обломало шпильки возможно их выбить ??? Или шпильки идут в сборе??

jorikignatev
Автор

Добрый день! А как проверить диодный мост мультимметром не разъединяя клеммы и не снимая?

relaxonmusic
Автор

Осциллограф дорого, но лампу на 220в можно бы бы использовать при проверке. Часто напряжения 9 вольт на хватает для пробоя на массу, а при нагреве бывает пробой. Кстати, сам же говоришь, что не всегда удаётся мультиметром найти дефект.

lthhdxs