Kia Picanto Morning + 1 Airbag

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Velocidad de impacto frontal a 64 km/h
Velocidad de impacto lateral a 50 km/h

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0% Protección Ocupante Adulto
29% Protección Ocupante Infantil
51% Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías
7% Sistemas de Asistencia a la Seguridad

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Комментарии
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Los felicito por la labor que hacen dando a conocer al público las características y diferencias que tienen los vehículos aquí en el Mercosur! Siempre es un placer aprender con ustedes!

Un pedido: Por favor testeen la Ssang Yong Korando 2020. Soy un argentino que vivo en Peru, y hará un mes mi suegra adquirió este modelo, 0km. Adquirió la versión de entrada de gama (aquí en Perú hay solo dos versiones disponibles). Por desinformación, se dejó guiar por el vendedor. Grande fue mi sorpresa al comprobar que dicho modelo, con un costo superior a los 22 mil dolares, viene solamente con Airbag para el conductor, ABS y control de tracción. Ni Airbag para el acompañante o laterales, ni control de estabilidad, ni ningun tipo de ADAS... El día en que la acompañe a retirar el vehículo, le consulte al vendedor el por qué de la diferencia de equipamiento, ya que el mismo modelo, vendido en Asia o Europa tiene muchísimo mayor equipamiento, por el mismo precio. La respuesta, vergonzosa, del vendedor fue "este vehículo tiene una estructura realizada en acero reforzado. No necesita Airbags. Con el cinturón de seguridad ya está bien", a lo cual le consulté entonces por que en Asia y Europa trae mas Airbags y equipamiento, o por qué un Mercedes o un BMW traen 12 airbagas, a lo cual me respondió "somos perú, no alemania"...

La política de SSang Yong para Peru al menos es realmente una verguenza. Y es una lástima, porque el producto en sí muy bueno!
Ojalá puedan tomar nota de mi ejemplo, puedan hacer el test y criticar duramente a la marca, y tal vez alguna autoridad coreana tome nota.

Muchisimas gracias!

Devani
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Gracias muchas Gracias esta frase dada por ustedes es lapidaria: "Es indignante que un fabricante global de vehículos como Kia ofrezca en Europa el Picanto con 6 bolsas de aire, protección a peatones y ESC estándar, por 8.700 euros, mientras que en América Latina el vehículo ofrece niveles de seguridad tan bajos. La seguridad del vehículo que se comercializa en Europa ni siquiera se ofrece como opcional en nuestra región. Latin NCAP solicita a Kia a actuar y a realizar mejoras sustanciales en el Picanto, así como en toda su flota en la región de América Latina y el Caribe"

juansequerae
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Increíble que ese doble estándar siga vigente en pleno 2020

w.a.a.m
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Necesitamos con URGENCIA las pruebas de la nueva camioneta Chevrolet Tracker Turbo Premier.

AndyZaturnoPremiere
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Si me gustaría que vuelvan a probar los distintos modelos de autos en este nuevo protocolo se seguridad háganlo con calma para que nos puedan mostrar al público

rcvdominos
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Lo que detesto es que en europa tiene mas seguridad
Por ejemplo:el de Europa trae 6 airbags
En cambio en Latinoamérica:solo un airbag y ya :u

No les importa la vida de las personas que gastan su dinero para comprar sus carros

Simplemente quieren dinero en vez de proteger a la gente que compra los vehículos

MizushimaNaomiz
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Mientras en américa latina la mayoría de personas sigan con la pobre mentalidad que lo importante de una auto es su fácil reventa, seguiremos viendo este tipo de ataúdes con ruedas que nos venden a precios muy similares a sus contrapartes bien equipadas de Europa. Felicitaciones a Latin Ncap por estas pruebas y por darlas a conocer al publico.

marioavila
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Por precio de venta en colombia se puede comprar en europa en mismo carro pero con 6 airbags, abs, 5 apoya cabezas, cinturones isofix, control de tracción, y itras cositas.

wilsonmunozrincon
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Así roban las marcas en Sudamérica por el mismo costo te venden algo totalmente muuuy inferior pero pasa con todas las marcas Peugeot por ejemplo el 208 europeo es una maravilla tecnológica con un motor puré Tec multipremiado un interior de ensueño acá viene con un motor bueno pero de la década de los 90 y un interior de plástico duro y de calidad Mercosur y si adivinaron cuesta lo mismo que en España!!!

sergiofabianperez
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Lamentablemente uno de los City car más vendidos, muchos lo compran por su pantalla de 10' . Y no tiene nada de seguridad.

matsue
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No es tan malo. En el choque frontal el vidrio panorámico o frontal no se ve comprometido, las puertas no se deforman como ocurre en muchos otros casos y en general parece una estructura sólida.

juanjomesa
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Exelente labor la que están haciendo!! Para mí es un canal referente a la hora de comprar o recomendar algún vehículo.
Por si acaso del Volkswagen Gol 2020-2021 no tienen??

Johnize
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Lamentablemente el Kia picanto es uno de los vehículos más vendidos en Perú, la versión básica solo tiene un airbag y no tiene ABS, estos pruebas de la latinNCAP deberían ver los peruanos

edisonbarrerabriceno
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A quién más lo pone nervioso estos videos de choques y como queda el vehículo destruido?

AndyZaturnoPremiere
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En Nicaragua llegan a vender una versión de Kia Picanto/morning SIN airbag, es muy triste

Citnos
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Faltan leyes mucho mas extrictas en america latina. Le ponen ruedas a una lata de sardina con un buen marketing. Y magia. La ves rodando por las calles.

Richard-tcyn
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Picanto I (2004) vs Picanto II (2011) vs Picanto (2017)

konwix.a
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Una consulta, esa no tenia 6 airbags? o solo en las versiones tope

joaosalas
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Tienen pruebas con vehículos Skoda? ¿ Qué tal son?

cristianparadagualteros
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1 AIRBAG?! esto debería ser prohibido en todo LATAM

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