Техническое обслуживание моего УАЗа. Вода в мостах. Что делать ?

preview_player
Показать описание
Обслуживаю свой Уаз который я назвал "Чёрный рыцарь".. Хлопот много , Уазик машина не очень надёжная...
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я вам расскажу как всё сделано у меня. У меня стоит пневмо система, стоит ограничитель давления (настроен на 0, 8 атмосферы) и пневмо электро клапан. Из него воздух подсоединен в места где стояли сапуны. И перед водными процедурами подоешь избыточное давление в мосты!!! Также с помощью насоса для накачки матрасов (12вольт) через магистрали надуваемый воздух подаётся в колокол сцепления, стартер, МКПП, РК, лебёдки! Ступицы, поваротные кулаки набиваю максимально смазкой, в крышки ступиц вырезаны масленки. Для смазки. Избыточное давление не даёт попадать воде! Сальники мостов держат давление 1, 2 атмосферы смазку не выдавливает. Автомобиль УАЗ хантер на военных мостах.

ПаПаП.С.С.их
Автор

Подпись!!!) Прикольно рассказываете!) Видео ролики приятные, Хантер вообще пушка!!!

autooto
Автор

Олег, давай видео про африку..И с подробностями, как гантелю продавал, как покупал итд 😊 Желательно с прайсами ))

MRDen-nguk
Автор

Зальешь нигрол, только как это решает проблему? Вода не только в яблоке ее же разбрасывает по мосту. Ставь надув мостов, это частично решит проблему

offroadhunter
Автор

Закажи токарю пробки на передние редуктора, из шестигранника, под обычный рожковый ключ.

APELSIN-
Автор

Найдите в гаражах нормального сервисмена, а то в редуктора стакан должен быть, даже жалко денег стало ваших.А так всегда проверяю уровни сам, на люфтовой машине это пустяк.Бывает и перетекание смазки в заднем мосту при долгом нахождении на боку или большом крене.

СергейВасин-эщ
Автор

Поставь сальники импортные выведи сапуны . У меня тоже вояки стоят я на нем езжу в тайгу на охоту и рыбалку в брод по речкам и.т.д масло лью ТАД 17 лето откатал осенью меняю зиму откатал весной меняю и так уже 10 лет все ок в год прохожу 10.000 км

ДенисАлександрович-ць
Автор

Никакого герметика в ступицах, покупаете пачку прокладок с двух сторон литолом намазали и поставили. Если аккуратно потом снимать то хватает на несколько раз.герметик отрывается

МаксимЦыганков-щщ
Автор

На амфибиях через сапуны подают воздух под давлением и вода не проходит в редуктора. Попробуй почитай на эту тему. Заехал в каку, включил давление в мостах. Как то так.

xanterovod
Автор

да час нигрол херня за лето раз 7 менял смазку в мостах хотя эксплуатирую только по работе.

Фискарист
Автор

Получается машина созданная для бездорожья не создана для бездорожья. Парадокс.

ВасяВасилий-ст
Автор

В конце видео вы сказали что на импортных внедорожниках можно годами не смотреть масло и не обслуживать, так вот это МИФ все точно так же нужно проверять и сливать воду из мостов, вообще странно что у вас так быстро вода попадает, у нас эмульсия бывает один-два раза за год и сапуны стоят штатные(может в этом дело)и не нужно их выводить?на моем Урале Некст воды вообще не было в мостах за 4года

technicax
Автор

Вода в передний мост попадает через уплотнение поворотного кулака. В передние ступицы закладывай смазку шрус.

АлексейРинчинов-бу