СУПЕРМЕТОД! Установка поворотного кулака ФОЛЬКСВАГЕН легко и быстро при помощи обычного болта!

preview_player
Показать описание
При осуществлении ремонта подвески автомобилей VW-Group - Фольксваген, Шкода, Сеат, Ауди - иногда приходится демонтировать и устанавливать на место поворотный кулак передней амортизационной стойки. Сделать это бывает довольно проблематично из-за своеобразной конструкции данного элемента. В видео я покажу как легко, правильно и быстро установить на место поворотный кулак, используя в качестве специнструмента обычный болт.

После просмотра данного видео вы сможете самостоятельно произвести такие операции как:
- установить поворотный кулак
- изготовить специнструмент

В том числе сможете сами снять и после установить:
- передний поворотный кулак
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Кто уже пользуется таким же способом, господа эксперты?
🚗 Друзья, если вам понравилось это видео и вы хотите еще больше полезной информации о ремонте автомобилей, обязательно заходите в мой Telegram-канал! Там вас ждут эксклюзивные материалы, видео текущих ремонтов и много интересного контента. Не пропустите важные обновления – переходите и подписывайтесь! 🔧

artempankovich
Автор

Можно просто предложить и свои варианты, а не умничать.Мужик показал один из способов.Спасибо ему.

arg-lokomotiv
Автор

Красавца. Возьму на заметку. Всё гениальное просто

bcsgkzj
Автор

вставляю в прорезь кусок металла и заворачиваю болт упираясь в него. Болтом отжимается отлично.

SIMych
Автор

Такая приспособа у фольксвагена была нарисована в книжке про ремонт гольф 2. там она использовалась при замене шаровой опоры.

nwpzhle
Автор

As a mechanic in the field this is yet another example of how the "always thinking" wrench guy needs to work. These tricks are a necessary tool in "out-thinking" the pains of wrenching.

tommielee
Автор

Хорошая работа, осталось вытащить отвалившийся кусок болта, застрявший в кулаке😂

Tvoudrygg
Автор

Привет Артём. Я давно использую Г- образную железку короткое плечо которой заточено как у тебя этот болтик. Также вставляешь в прорезь кулака и за длинное плечо проворачиваешь на 90град. На форд фокус 2 тот же принцип.

ydvimen
Автор

Есть небольшие приспособы, но очень слабенькие и не очень выносливые. Этот же вариант очень классный, спасибо.

aleksandr
Автор

Только это не обычный болт, а доработанный! ☝️

psevdonim_bez_YouTuba
Автор

Лаивхак который поможет владельцу купить новую ступень 👍👍👍

SamirSamir-ipbv
Автор

Я с вечера супротеком мажу, с утра прихожу уже всё само надеялось и закрутилось... Причем покрашено как новое.... И резина на покрышке прибралась !!!

npvdulx
Автор

Супер метод!! Попробую обязательно, Спасибо за идею. Клинья делал из болтов, но повернуть болт, не додумался.

alexandrivanenko
Автор

У вас даже тормозной цилиндр не висит свободно на шланге, вы круты 😎😀

RuStick
Автор

Это штатный метод. Есть спецключ. Но народ делает из шестиграника на 7.

ddzd
Автор

Розжимка называется. По спец программе "ельза" её розмер 8.8мм но с практики показывает что лучше 9.5. Толстая розжимка опасна для повреждения цапфы, может лопнуть. А болт вообще-то с завода ставится резьбой в перед, хоть кажется это не логичным. Я так понимаю в ремонте "бора", или Октавия тур?Удачи, коллега.

COB
Автор

Один из самых лучших мастеров, по Вашему видео поменял ГРМ. Всё получилось с первого раза, хотя делал впервые, только с бампером провозился, можете видео про сборку помедленнее делать)))

oleg
Автор

Купите специальную насадку на трещетку, там и размер уже подогнан, как положено)

crazyod
Автор

Smart boys fortunately are still around! Next time use the left hand to unscrew it’s better for your shoulder!

gianfrancobergagna
Автор

КРАСОТА. !!!
А я честно забивал применив, модную вставку и кувалдочку..
МОЛОДЕЦ., ЗДОРОВО !!!

tfiquum