SUR LES TRACES DU TITANIC

Un de mes rêves de gosse sur Youtube, vous faire une vidéo sur le Titanic en allant à Belfast, là où il a été construit.

SOURCES :

Les secrets de la construction du Titanic - RMC Découverte

Titanic, le naufrage aurait-il pu être évité ? - RMC Découverte

Titanic, Anatomie d’un géant - RMC Découverte

Titanic Belfast Birthplace of a Legend (en anglais)

Des Podcast à écouter partout :

Il y a 110 ans, le naufrage du Titanic
Série en 10 épisodes

AU COEUR DE L'HISTOIRE : Titanic, un inéluctable naufrage

Des livres à emporter dans votre valise :

Le Titanic ne répond plus - Larousse 2009 - Gérard Piouffre

Le Titanic, vérité et légendes- Pellerin 2018 - Gérard Piouffre

L’Exploration du Titanic - Glénat 1996 - Robert Ballard

Dans les profondeurs du Titanic - Harper Collins 2022 - Paul Henri Nargeolet

Pour vous rendre sur place :

Le site du musée Titanic de Belfast:

La restauration du Nomadic:

Pour le montage :

Titanic (film, 1997) - James Cameron
30 Facts You Didnt Know About Titanic - @The_Why
Investigating the Titanic - @NatGeo
L'épave du Titanic est désormais protégée - @CNEWSofficiel
L'histoire de la découverte de l'épave du Titanic - @NatGeo
Mélange d'émotions lors de la découverte du Titanic - @NatGeo
New CGI of How Titanic Sank - @NatGeo
Titanic les dessous dun naufrage - @RMC-Decouverte
Whats inside the Titanic - @JaredOwen
1500 personnes ont PERDU LA VIE sur le TITANIC - @100docs
Naufrage du Titanic, une rescapée témoigne - @FranceCulture
Titanic les dangers de sa mise à l'eau - @RMC-Decouverte
Titanic James Cameron - Extrait - @NatGeoFrance
1979 Frank Prentice on how he SURVIVED the TITANIC - @BBCArchive
Anniversaire du naufrage du Titanic - JT 20H
Titanic Exploitation - Antenne 2 - INA
The Canceled Super Titanic - RMMV Oceanic
Why the Titanic didnt have enough lifeboats - @Vox
Real Footage Leaving Belfast for Disaster (1911-1912) - British Pathé
Harland & Wolff Shipyard Workers Belfast 1948 - belfast jack
WHITE STAR LINE Fleet Length Comparison (3D) - @caljucotcas
Rms Adriatic 1922 (with whistle) - @britishpathe
RMS Queen Mary - A Legend of the Atlantic
Queen Elizabeth The Magnificent - DOCUMENTARY
CARONIA: Life of the Green Goddess - @OlympicWS
Titanic survivor sinks in debt - @CBSNews
Lille succès du film le "Titanic" - JT soir Nord Pas de Calais
Céline Dion - My Heart Will Go On
Titanic winning Best Picture Oscar - @Oscars
Millvina Deans items auctioned in north Texas - @abranic

Montage : Raphaël.H
Prod : Valentin.H
Miniature : Alex
Script : Romain.Lb

[fabgg_]

Ce que les gens ont du mal à se rendre compte c'est que contrairement au film, dès que l'électricité à sauté, tout le monde s'est retrouvé dans le noir complet. Il n'y avait même pas la lune pour éclairer l'océan. Faut s'imaginer se retrouver dans l'eau glaciale, complétement dans le noir, avec des gens qui crient dans tous les sens. Ce que les gens ont vécu sort tout droit d'un film d'horreur. Même ceux qui étaient dans les canots, ils étaient frigorifiés et ils entendaient les gens dans l'eau crier pour leur vie.

[sachacln]

Neoxi trop sous-côté on parle pas assez de lui alors qu’il fait des vidéos tellement incroyable franchement gg

[tsmMC]

Je suis un très grand fan de l'histoire du Titanic et la White Star Line. Ca me fait énormément plaisir que tu parles de ce sujet !

[lilylz]

Neoxi t’es le boss continues les vidéos comme ça s’il te plaît ! On voit bien tout le travail derrière et c’est impressionnant
Merci infiniment

[ConchiglioniConchi]

Je viens de finir la vidéo : elle est beaucoup trop bien !!
C'est trop stylé que tu aille sur place pour tes vidéos, ça ajoute un truc dans le storytelling

[EthelJung-jw]

J'adore les histoires comme celle du titanic, c'est vraiment une vidéo incroyable. J'ai hâte de voir la suite

[jonathanjondo]

Cette personne un jour sera compteur pour des chaînes de tv ou des reportages. Il a une vois qui appaise et il résume avec des mots simple :)
Force à toi Valentin

[laetitiaboyerrodriguez]

Pour info, la ville de Queenstown (dernier port ayant vu le Titanic, située à côté de Cork) a été renommée Cobh (prononcé Cove) suite à l’indépendance de l’Irlande. Son nom rappelait trop la monarchie britannique qui n’était plus trop appréciée dans le pays. Il y a un super musée du Titanic là bas, bien plus petit que celui de Belfast mais très intéressant.

[sloj_loulou]

J’ai rarement ressenti une aussi forte émotion lors d’une vidéo, je te remercie toi et ton équipe pour le travail accompli, j’ai adoré !

[leoxix]

J’aime trop cette DA quand tu raconte des histoire diverse et varié continue comme ça tu es trop sous côté les gens le verront tôt ou tard

[nairaticha]

J'ai adoré à en avoir les larmes, si certains sont en vacances près de cherbourg aller à la cité de la mer pour les 100 ans du naufrage ils ont fait une exposition qui a si bien fonctionné qu'ils ont décidé de la laisser et je vous assure que même si ce n'est pas si grandiose qu'à Belfast ou l'exposition qu'il y a eu à Paris cela reste incroyable et très émouvant à voir et encore une fois la vidéo est incroyable je ne peux que mettre un j'aime j'attends avec impatience les 2 autres vidéos.

[sebbike]

Depuis quelques temps maintenant tu as su te renouvelé et franchement tu propose du contenu vraiment propre, et tu charbonne de fou, c'est des documentaire que tu sors chaque semaine presque et ça prend énormément de temps a faire. Je te pensais sur une pente descendante mais la tu donne tout et tu mérite vraiment d'être de retour dans le top.

[VosMK]

Vidéo incroyable avec ce format agréable à regarder, je place une petite aparté : il y'a une réelle réplique entière du Titanic qui va être construite d'ici on espère fin 2026 pour un voyage inaugural (estimé) en 2027, le projets à été retarder plusieurs fois jusqu'à cette année le milliardaires Australien Clive Palmer, (celui qui à crée est lancé le projet) signe enfin la permission de construction dans un chantier navale en Suède où Finlande (si je me trompe pas) ce qui veut dire que cette réplique sous le nom de Titanic II aboutit, elle fera exactement le même trajet que le Titanic original. Voilà voilà pour (ceux qui ne savent peut-être pas).

[sylvainbel]

Merci pour ton travail et le partage de ce vidéo🥰

[Vintagethcentury]

9:15 Oui mais à l'époque il ne disait pas que les canaux sauvetage servait à évacuer les gens mais à les transporter dans les bateaux qui arrivait normalement pour les sauver sinon c'était une superbe vidéo 😊

[illyria]

Tes videos Mythes et Légendes et celles dans ce styles sont de loin tes meilleurs vidéos. (Quoi que j'adore tes constructions légos et autres aussi). N'arrete jamais ces concepts tu es vraiment incroyable. Merci! ♥

[Neuntoter]

Tout d'abord, merci pour ce documentaire, c'est toujours passionnant de voir de nouvelles personnes faire des vidéos sur ce paquebot de légende qu'est le Titanic !
Par contre, je ne veux en aucun cas dénigrer, mais ce documentaire est bourré d'erreurs...

Etant passionné par ce paquebot, je me suis permis de vous apporter des corrections et/ou précisions :

_00 min 22 (+ à 16 min 13 / + à 18 min 49 / et à 20 min 21) : Pourquoi avoir mis des images de l'Oceanic III ? C'est un projet de la White Star Line datant de 1928 qui n'a jamais été achevé.

_05 min 15 : Le ruban bleu n'est pas un synonyme d'excellence mais de vitesse, c'était un concours pour voir en combien de temps un paquebot traversait l'Atlantique. L'Adriatric l'avait eu, et puis il y a eu le Mauretania de la Cunard Lines.

_05 min 24 : Alors non, la White Star Line n'avait absolument pas la prétention de vouloir le ruban bleu avec les paquebots de la classe olympique. Bruce Ismay, le propriétaire de la White Star Line, disait que cela coûtait bien trop cher, ils ont abandonné la course à la vitesse plusieurs années avant la mise en chantier de l'Olympic, Titanic et Gigantic (renommé Britannic après le naufrage du Titanic).

_06 min 00 : Le Titanic mesurait 269 m et non 260m.

_08 min 43 : Alexander Montgomery Carlisle - le premier architecte du Titanic & Olympic avec Thomas Andrews - avait prévu 64 canots pour les paquebots de la classe olympiques. Ce sont 64 chaloupes d'une capacités de 65 personnes, donc d'une capacité totale de 4 160 personnes et non 1 200 personnes, vous vous trompez avec les 20 canots que le Titanic avait au final, qui pouvait sauver 1 178 personnes.
De plus, Carlisle a dit que le Titanic et l'Olympic avaient plutôt besoin de 48 canots, mais il s'est confronté avec le propriétaire de la Harland & Wolff, William Pirrie, qui n'avait pas envie de mettre autant de canots, et donc ils sont revenu sur 20 chaloupes.

_12 min 13 : Ce n'est absolument pas le paquebot Queen Elisabeth que vous montrez mais le Normandie, le fleuron art déco français !

_16 min 28 : Oui, une cheminée est factice, c'est la dernière : la quatrième, il y a bien la ventilation des cuisines, mais il n'y a pas de salle de sports comme vous le dîtes. Le Titanic a effectivement a gymnase, mais il est situé sur le pont principal, à l'avant, du côté bâbord, près du Grand Escalier de Première Classe.

_18 min 58 : Même s'ils avaient leur paires de jumelles, ça n'aurait rien changé. Les jumelles servaient surtout pour vérifier quelque chose quand ils ont déjà vu quelque chose.

_21 min 58 : Les passagers de 3ème classes n'étaient pas entassés, bien au contraire, le Titanic avait conçu des cabines et non des dortoirs comme sur de précédents paquebots. On pouvait y mettre 4 passagers, 6, 8... La White Star Line voulait améliorer la qualité du voyage pour les immigrés. Par exemple, c'était le premier paquebot à faire un service à table par des serveurs (avant cela, les passagers de 3ème classe devaient se servir eux-mêmes)

_23 min 40 : Alors non, pas du tout, on a pas envoyé le premier S.O.S. de l'Histoire sur le Titanic ! Alors, oui, il a été inventé 6 ans plus tôt en Allemagne, mais le tout premier S.O.S. (Save Our Ship) a été envoyé en janvier 1909, quand les paquebots Republic et Florida sont entrés en collision. On utilisait également et surtout le C.Q.D. (Come Quick Distress) le Titanic a envoyé ce code de détresse, en plus des S.O.S..

_24 min 00 : Euh non, les Premières Classes n'étaient pas privilégiés vis à vis des autres. De 23h40 à 00h30, les stewards ont demandé aux passagers de ne pas bouger de leur cabines afin d'inspecter le paquebot tranquillement. Vers 00h30 voir 00h40, on a autorisé TOUS les passagers à monter vers les canots. Il y avait même plusieurs stewards qui avaient comme mission de conduire les passagers de 3ème classes et de seconde classe vers les canots. Pour ceux qui ne parlaient pas anglais, le Titanic avait un interprète. Malheureusement, il était tout seul, donc sa tâche était très ardue pour emmener les passagers sur le Pont Principal.

_24 min 19 : La règle des femmes et des enfants respectée de manière approximative ? Pas du tout.
Pendant le naufrage, du côté bâbord, la consigne était très stricte : On ne laisse monter QUE les femmes et les enfants. Et quand il n'y a plus de femmes et d'enfants dans les environ, le canot était envoyé à la mer. Du côté tribord, on laissait monter quelques hommes, mais, globalement, la consigne était respectée puisque, sur le total des 1 496 morts : Plus de 1 329 concernent des hommes... Il y avait 1 667 hommes à bord du Titanic et 338 ont survécu...

_24min40 : On fait supposer que les grilles n'étaient pas ouvertes exprès pour les passagers de troisième classe. Or, le Titanic n'a jamais eu d'exercice de sauvetage. Dans la confusion, beaucoup de stewards ne savaient pas réellement ce qui se passaient, jusqu'à ce que l'eau vienne à leur pieds... Certaines grilles sont restés malheureusement fermées, mais, comme je l'ai dis plus haut, il y avait des stewards qui étaient chargés d'accompagner les passagers de 3ème classe sur le Pont Principal.

_25 min 13 : Oui, selon la légende, on s'accorde à dire que c'est "Plus près de toi mon Dieu" qui a été joué en dernier. Pourtant, plusieurs témoignages de passagers rapportent que c'est la Valse "Songe d'Automne" qui a été joué en dernier. D'ailleurs, l'anecdote a été réutilisée dans la mini-série Titanic, sortie en 2012 pour le centenaire du naufrage.

_25 min 48 : Alors, vous faîtes référence au film de James Cameron, mais on ne sait pas réellement si l'officier Murdoch s'est bel et bien suicidé. Il y a eu beaucoup de mensonges qui ont été propagés quand le Titanic a coulé, pour avoir le l'article le plus sensationnel et j'en passe... Seul un témoignage se rapproche de l'idée d'un suicide d'un officier. Un passager de première classe évoque un officier assassinant un passager essayant de grimper de force dans un canot avant de se retourner l'arme.
Pour Murdoch, on sait qu'il aidait à affaler un des canots pliables, mais que l'eau, qui avait déjà atteint le pont Principal, a balayé tout le monde, c'est la dernière fois qu'il a été vu vivant.

_26 min 19 : On ne dit pas le gîte mais la gîte. Le Titanic penchait plutôt aux alentours de 25 à 30 degrés selon les découvertes récentes. Ce sont les films qui montrent une gîte bien plus importante, dans la mini-série Le Titanic de 1996, le film A Night to Remember en 1958 (et ses images reprises dans S.O.S. Titanic en 1979 puis dans Un si grand amour en 1996) le Titanic de 1953 et de 1943.

_27 min 15 : La « porte » dont tout le monde parle n'est en aucun cas une porte... Il s'agit d'un panneau de bois qui se situait au dessus d'une arche d'entrée côté tribord dans le salon de Première Classe.

_31 min 23 : Le Titanic est en 3 morceaux. Nous avons la proue : de l'avant à la seconde cheminée ; l'arrière, avec la poupe jusqu'à la quatrième cheminée, et le morceau avec la 3ème cheminée, qui s'est complètement désintégré lors de la descente dans les profondeurs de l'Atlantique.
Ensuite, les deux parties ne sont pas séparés de quelques dizaines de mètres, mais de plus de 800 mètres.

_33 min 02 : La reproduction du Titanic par James Cameron pose problème. Depuis 1998, il a toujours été affirmé qu'elle faisait plus de 230 mètres de long. Sauf que, depuis la ressortie du film en 2023, James Cameron dit finalement que sa reproduction était à l'échelle 1:1. Donc on ne sait pas vraiment, mais, dans tous les cas, son travail sur le film est absolument incroyable !

Voilà, j'ai fais le tour ; je suis tout de même curieux de voir les autres épisodes de cette mini-série consacrée au Titanic.
Bonne continuation !

[anthonylang]

J'adore ces vidéos d'histoire qu'il fait continue !!!

[emi_fisch]

trop hâte de découvrir les autres vidéos de la série ! c’était très interessant de découvrir l’histoire du Titanic de cette façon

[PierreLouisButrovski]

Merci pour ces vidéos Neoxi! Je suis passionné par cette histoire et ce bateau depuis que j'ai vu le film étant petit, j'avais enfin pu réalisé mon rêve m'an dernier en voyant l'exposition à Paris et tes vidéos me rappellent à quel point cette catastrophe ne doit pas être oubliée.