3ТЭ10М-1376 и перегоняемый из ремонта 3ТЭ10М-1392

preview_player
Показать описание
Тепловоз 3ТЭ10М-1376 и перегоняемый из ремонта 3ТЭ10М-1392 в голове грузового поезда, перегон Ожерелье - Мордвес Московская железная дорога. 19.07.2020
Diesel lcomotives 3TE10M-1376 and 3TE10M-1392 with cargo train, Ozherelye - Mordves stretch Moscow Railway
  1. Роман Черинов
  2. Diesel locomotive
  3. train
  4. cargo train
  5. Moscow Railway
  6. Russian Railways
Рекомендации по теме
3ТЭ10М-1376 и перегоняемый 0:02:32

3ТЭ10М-1376 и перегоняемый из ремонта 3ТЭ10М-1392

3ТЭ10М - 1416 0:01:23

3ТЭ10М - 1416

3ТЭ10М 1416 0:02:16

3ТЭ10М 1416

2ТЭ10М-3032 Следует резервом 0:00:32

2ТЭ10М-3032 Следует резервом

Серия 2ТЭ10М/3ТЭ10М [CFM] 0:10:16

Серия 2ТЭ10М/3ТЭ10М [CFM]

Тепловоз 3ТЭ10МК-1392 следует 0:01:19

Тепловоз 3ТЭ10МК-1392 следует резервом / 4К

3ТЭ10М-1047А/1103А [CFM] 0:03:42

3ТЭ10М-1047А/1103А [CFM]

3ТЭ10М-1338 0:02:15

3ТЭ10М-1338

[РЖД] 'На взлёт 0:07:37

[РЖД] 'На взлёт после двойного скрещения!' Тепловоз 3ТЭ10М-1314 отправляется с грузовым по...

3ТЭ10М-1103Б [CFM] 0:02:56

3ТЭ10М-1103Б [CFM]

3ТЭ10МК-1392 0:04:38

3ТЭ10МК-1392

Тепловоз 2ТЭ10М-К-3270 с 0:02:41

Тепловоз 2ТЭ10М-К-3270 с грузовым поездом

Комментарии
Автор

Отлично! Вот один человек-комментатор видео уверял, что самый тихий тепловоз - ТЭП70БС, в чём соглашусь отчасти в пользу отКРЕнных ТЭ10: они даже в тяжёлых условиях тяги, где ревут и 2ТЭ116, и ТЭП70, и даже -БС, весьма тихие, что не очень-то и поймёшь почему. Сужу, т.к. собственного материала мало+там нет тяжёлых условий тяги для -МК/-УК, тогда как по 2ТЭ10У, с одной стороны, и 2ТЭ116У, с другой, есть.

Scobaru