Лада Веста, которая ВАЛИТ! 250 Нм и 250 тысяч рублей

Лада Веста Спорт на Авто.ру:

Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съемку:

Веста с турбокитом от Kviring Drive. Едет или нет?

[ЕвгенийРудак-вг]

Спасибо тебе Владимир что ты есть. Не простой блогер, а автожурналист с автомобильного издания. Слушать тебя одно удовольствие. Человек который понимает в теме про которую рассказывает.

[reddxs]

Тяжелый сарай едет лучше, чем седан, большие вопросы к постройщикам, которым отдали 200к.
Надо позвать Славу Парукова, чтоб он вейстгейт подкрутил))

[StonksMaster]

Очень круто, что вы рассказываете о поведении двигателя и передаете ощущения от управления тягой даже в таком маломощном двигателе. Это и есть профессионализм. Не то что горе-гощники которые умеют только 2 педали зажимать и говорить «ну 5 секунд уже никого не удивить»

[dimazakharov]

Очень жаль владельца турбовесты с аэрографией... Турбина не дует, у созвездия на капоте перепутали местами хвост и голову...

[subziroo]

Лучший авто журналист, и просто приятный человек. Посмотреть ваш очередной выпуск. Как пообщаться с хорошим другом.

[АлександрАхапкин-юи]

За 200к приварили улитку к коллектору….огонь

[alexsergunin]

Тот случай, когда единственный красава - ведущий! Я прям верил, что они поедут... Умеет Владимир создать атмосферу, спасибо!

[pwxozmm]

Мы тоже получили массу удовольствия от такого великолепного обзора!!!

[FedSamara]

Владимир очень тонко сказал между строк всё о чем думает. И даже смех прорвался искренний. Все всё понимают)

[ЕвгенийТимофеев-уб]

Прямо ностальгия ) Была у меня шнива с наддувом на каждый день. Катался на переделанной я примерно 8 лет. Разгонялась примерно в два раза быстрей стандартной. При разумном подходе к эксплуатации очень полезная доработка. Основной эксплуатационной проблемой в моем случае, как и на весте универсал был выхлоп. Проблема в том, что нет нормальных коллекторов под турбину. Приходилось раз в год менять прокладки в выхлопе и пришлось самостоятельно изобрести доп опору под турбину. Других проблем не было машина ходила.Поэтому на универсале и прихватили турбину к коллектору сваркой. По идее нужен нормальный коллектор из толстостенной нержавейки с фланцем v-band и соответствующей турбиной. Ну и трассу от турбины сварить из нержи и спорт кат. нейтрализатором. И все, проблема будет решена. Но это дорого. Поэтому и мучаются люди с коллекторами из черняги и откручивающимися гайками. Странно, почему вентиляция картера болталась. Этот шланг заводится на впуск турбины и все ок. Тонкая ветвь подключается в задроссельное пространство через обратный клапан. У меня он от вага был.

[АлександрОщепков-лж]

За свои же бабки получить кучу сизого дыма за кормой, ну так себе. Окружающие будут думать, что у тебя не спорт кар, а убитое ведро из такси.

[DenfromRus]

Живу в Казани. Установили сами турбокит свой. 223 лошадиные силы удалось выжать. Пока на обкатке. По замерам 6.7 сек на 17 дисках с 1 водителем 75 кг веса

[piskarevag]

Стандартная история бюджетного тюнинга. Увеличить мощность, забыть про бензонасос, помпу, маслонасос, тормоза, резину, подвеску, коробку, сцепление. Поставить резину, нагнуть сцепление и приводные валы, опять все поменять, положить двс, перейти на ковку, задуть 1, 5 бара, потом все продать и взять 320d, которая будет быстрее, экономичнее, надёжнее и комфортнее.
Я как-то хотел взять Весту второй машиной, но ей очень не хватает 6мкпп. Это минус 10 сек в разгоне до максимальной скорости.
В данном тюнинге нтересны характеристики смеси, степени сжатия, egt Можно сделать очень хорошо едущую машину, но очень недолго.
Интересно сколько "держит" стоковый мотор 1, 8 до перехода на ковку? Сколько держут стандартные сцепление, форсунки, бензонасос, валы, коробка?

[КуницынАнтон]

Владимир Поло седан 1.4 tsi и робот dsg сидишь в нём и улыбаешься глядя на эти Весты)))

[aydargalimov]

Овощное турбо получилось 😀
Интересный контент 👍🏻👍🏻👍🏻

[ОлегСергеевич-нэ]

Штирлиц еще никогда не был так близок к провалу)))

[ПавелХашимов]

Скорее всего, прикрывание дросселя связано с ограничениями в прошивке, срабатывает отсечка по предельному моменту. Прошивкой можно будет решить, с условием нормальной смеси.

[Aleksandr]

Только у Владимира на канале я готов пол часа смотреть про Весту

[alexl]

Браво Веста спорт, 22 год на дворе. У меня когда то была Е30 318i 87 года выпуска м 40 мотор, она тоже ехала до
100 за 10 сек. И максималка 200 км.ч. Рулежка? ну не знаю как едет Веста, но сомневаюсь что она лучше баварца. 318 была почти самая бюджетная баварка, не спорт, а просто начальная тройка, и на конвейер встала в 83 году... Почти 40 лет отставание.

[zapalexa]

Эх, для всех бы тестируемых автомобилей проводить заезды на время на одной и той же трассе, пусть и импровизированной