Überschätzt oder nur teuer: Victron Inverter | Wir segeln 154

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Egal ob auf dem Boot oder im Campingwagen brauchst du einen Inverter um wie zu Hause Strom zu nutzen. Welcher ist der beste Spannungswandler für dich (dein Boot oder deinen Van). Wir haben uns den Multiplus von Victron gekauft und schauen, ob er halt was er verspricht. Was sind seine Vorteile und was sind die wahren Nachteile?

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Комментарии
Автор

Danke für das sehr anschauliches Video.
Es hat mir auf jeden Fall die Augen geöffnet.

Und danke, für die Links in der Beschreibung.

Diggersoon
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Meine Lieben, herzlichen Dank für Eure tollen Technik-Videos. Ich gehe jeweils wieder völlig zufrieden auf mein älteres Boot, mit weniger Technik aber diese funktioniert und ich habe den Überblick. Liebe Grüsse aus der Schweiz - Thomas

thomasforster
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Schön, endlich wieder ein Video.🐬🤩...sehr verständlich erklärte und praxisbezogene und ausführliche Ausführungen von Tobi, prima und danke für die Mühen👍was war Euer Anlass für einen Wechsel des Inverters?....habt eine gute Zeit und habt Freude....🐾🐾👣👣⛵🍀🤗😍

tortugaiicrewlpgr
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Die Multiplus sind ja auch für Solarspeicher zu Hause geeignet…daher die USV Funktion.

TomcatSH
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Sehr informatives und für mich aufschlussreiches Video. Ich habe mich bis lang informativ auf das verlassen was die meisten haben und bin in der Herdenmeinung gefolgt. Nun muss ich mich ein wenig in die Problematik einlesen und dann entscheiden was ich mir mal zulegen werde. Vielen Dank euch 2. Tobi fürs Fachliche Franzi für die Filmgestaltung. Klasse !

michaelrosenbauer
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Qualität ist sehr wohl entscheidend. Ich kann eben nicht den billigen Inverter 5 mal kaufen wenn der erste mir schon das Boot abgefackelt hat!

cloudfilms
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Wenn du so kritisch über den Multiplus berichtest, warum hast du ihn dann gekauft?

Ich liebe am Segelboot die Strombegrenzung für den Landesstrom. Als letzte Lösung an Strom zu kommen (brauche ich aus medizinischen Gründen) habe ich einen 900 W Benzingenerator. Der kann dann eben nur 4.5 A und würde sonst wird Überlastung gehen = nutzlos.
So aber, feine Sache

jorgkomenda
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Würde nichts anderes einbauen
Victron wenn es gut werden soll

petraolsson
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Danke Tobi für die tolle Erklärung 👍👍👍

andreasbesler
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Die USV Funktion brauchst Du wenn der Victron an Funkrelaisstatione, oder Mobilfunkantennen eingesetzt wird.
Die sind ja nicht nur für Boote usw gemacht...

Segeln_mit_Morgane
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10:21 Voltampere und Watt, also die Schein- und Wirkleistung draufzuschreiben hat schon seinen Sinn.
Allerdings kapieren es unelektrische leider nicht.
Verbraucher die magnetisch funktionieren wie Motoren, Trafo-Netzteile brauchen die Blindleistung um Magnetfelder aufzubauen ohne die diese Gerät nicht funktionieren.
Trafos und Motoren sollten auch mit Sinuswechselrichtern betrieben werden, weil mit Rechteck, Trape und Sinusgerechneten Motoren und Trafos hohe Verluste haben und Motoren an Drehmoment nachlassen.
Elektronische Geräte können, wenn sie für reinen Netzbetrieb berechnet sich an nicht sinusförmigen Spannungen schaden nehmen.

Es ist auch immer besser etwas Reserve zu haben als ein Gerät an die Belastungsgrenze zu betreiben.
Victron, Mastervolt und Elektro-Automatik sind hoch zuverlässige Geräte.

Geräte deren Dauerleistung mit der Spitzenleistung zahlenmässig weit auseinanderliegen sidn thermisch häufig auf Kante gestrickt.
Wichtig ist auch nicht mit der Batteriekapazität zu sparen. Pro Kilowatt Wechselrichter Wirkleistung sollte die Batterie mindestens 2 kWh Kapazität haben. Zum Beispiel: Also ein 2kW Wechselrichter an 24V betrieben sollte eine Batterie mindestens 160Ah haben, also 2 Stk 12V Batterien. Unterdimensionierte Batterien können zu Fehlfunktion bei Lastsprüngen führen.

Transformatoren als Ausgangstrafos haben aus elektrischer Sicht nur Vorteile.
Auf einem Boot kommt es auf ein paar kg mehr oder weniger nicht drauf an. Beim Ladegleichrichter ist es egal, da hat wegen der variablen Eingangsspannung das Schaltnetzteil einige Vorteile. Wobei man immer dran denken muss, das halbe Eingangsspanung einen doppelten Strom verursacht. Also 230V mit 16A ist das Gleiche wie 115V mit 32A.

Reaktanzkreis
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Hi Tobi, genau deine Meinung, nur habe ich den Fehler gemacht und in meinem Womo, den meist 'emphlene' China Inverter eingebaut ( ein Tag vor dem losfahren), was das ganze Strom System lamlegte und der Landstrom gar nicht mehr geht. Es klaker nur noch. 😅

kubidus
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Für mich als Mechaniker ist dein ganzes Wissen um die Elektronik einfach unglaublich. Wenn mir ein Boot kaufe melde ich mich bei dir! Gruß Thorsten

thorsten
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Bei mir sind insgesamt 3 Sinusinverter kaputt gegangen, und alle innerhalb der Garantiezeit. Einer hat aufgrund eines Kurzschlusses auch mein Laptop gehimmelt.

ingov.
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Das Argument mit dem Heizlüfter etc., der die Akkus heimlich leersaugt passt nur bedingt. Zu diesem Zweck gibt es doch den 2. Ausgang, der nur Strom liefert, so lange Landstrom anliegt. Dann bitte dort einstecken und sich zur letzten Sicherheit einen heissen Grog mitbringen ;-)

siegfried
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In der praxis brauche ich das in meinem Ferienhaus damit internet, kameras, etc. Bei Stromausfall noch eine weile laufen.
Auf dem Boot möchte ich auch noch händisch umschalten zum Landstrom.

m.k.
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Solarregler, Unterspannungsschutz und Ladegerät für die Bordakkus habe ich von Victron und bin sehr zufrieden. Durch die reichhaltige Einstellmöglichkeiten über die App konnte ich die genau auf das Boot abstimmen, das war sogar besser als erwartet. Wo ich nicht auf Victron setze ist bei den Invertern, das können andere auch gut.

viertelelf
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Wenn ich als Fachmann mal das sagen darf: in den letzten 30 Jahren habe ich ganz wenige Victron reparieren müssen. Chinesische Inverter habe ich schon viele reparieren müssen oder entsorgen.
Und noch was: Wer aus 12 Volt über 500 Watt ziehen will hat nichts verstanden...! Ich verbaue bei Kunden mit kleinen Leistungen (bis 1200 Watt) 24 V und ansonsten immer 48 Volt.
Ansonsten ist das Video gut.

h.dorsch
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Du suchst n schwachen Landanschluß im Mittelmeer? Athen, Marina Alimos. Wenn Pier voll, dann Strom weg, garantiert..

iamich
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Top erklärt!!! Genau meine Einstellung.

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