Где гниёт Ваша Лада Гранта? Часть №3!

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня машине 3 года с копейкой, сразу как купил наклеил изоленту аккуратно, не поверишь, до сих пор держится 😂а вот про шов спасибо! Надо по теплу тоже как-то может пушсалом пройти что-ли.

СергейКолодин-эз
Автор

В этом месте идет стык двух половинок арки - видно прекрасно места сварки в этих местах, внутри этого стыка из-за перепадов температур образуется конденсат и начинает переть ржавчина.
Решение комплексное - объясню для лифтбэка как для самого труднодоступного в эту зону, на седанах и хэтчах там попроще доступ - снимаем заглушки к задним фар из салона, откручиваем все саморезы крепления полки, самый скрытый будет как раз за заглушкой фонарей - и снимаем их, полностью не обязательно т.к. будут мешать крепления ремней безопасности, пластик опоры полки будет достаточно развернуть в сторону. Далее берем телефон, включаем запись и заводим в нишу, увидите зону внутренней части крыла, на лифтбэке будет видно примерно 1/3 арки, все остальное придется заливать на ощупь. Далее, берем достаточно жидкий антикор - я брал пушсало в баллонах с трубкой, самый удачный и надежный на мой взгляд вид антикора - надеваем на него или трубку распылитель длинную, надо примерно 0.5 метра, у меня была короткая т.ч. в дальние зоны арки я заливал просто надевая трубку от омывателя - и заливаем всю эту зону изнутри. Заливаем не жалея т.к. это как раз тот случай когда больше=лучше, пусть в скрытой зоне оно если вы сами не достанете само по жаре растечется - и заливаем по баллону в каждую арку. Далее - кромку арки снаружи со стороны подверженной пескострую с колеса закрываем антигравием, я делал заодно с порогами.
Теперь объясняю чего делать не надо и что не работает по моему опыту. Итак, пленка на кант + резинка на внутренний бортик посаженная на антикор или антигравий - не работает, лучше вообще без чем с ними. Резинки вам скорее всего собьют на мойке, даже если нет - там все равно будет стоять несохнущая вода, т.к. герметик или антигравий вы или не сможете посадить так чтобы туда не попадала вода. Почему в этих местах не работает пленка - там как вы видите есть точки сварки, где пленка не сядет полностью и будет образовывать зоны конденсата, плюс это никак не решает проблему покраски торца крыла - туда пленку не наклеить. Далее, когда вы захотите снять пленку - она даже с феном, даже дорогая полиуретановая от llumar снимется у вас частично с краской, т.к. удары камнями краску все равно отбивают, просто вы этого не будете видеть пока не снимете пленку, ну или пока не запустите так что даже под пленкой начнет ползти ржавчина. Но самое главное - ржавчина тут прет изнутри, и не заливая полость арки и шов антикором одними резинками и пленкой вы проблему образования конденсата внутри стыков половинок арки никак не решаете. В итоге - лучше раз в 1-2 года обновлять антигравий в этих местах (у людей с малыми пробегами, летней эксплуатацией, в местах без антигололедных реагентов конечно может хватить и лет на 5), чем на 3-4 год перекрашивать кант и арку как пришлось делать мне.)))

UhHIBrLdMLJV
Автор

Либо эстетика либо покрывать пластилином кромки крыльев, швы, а из внутри салона покрыть ПС панели крыльев, дверей, скрытых полостей пола, стоек . Газ 2705. 04года, Хантер 04 года по кузову все хорошо. Пластилин можно разводить уайспиритом и наносить кистью

ДмитрийКорнев-ше
Автор

Калина 2 16 года, все так же как у вас и началось сильно это именно после 5 лет и пробега в р-не 90т.км.

ВячеславСтарков-го
Автор

Доброго времени суток
я соединение 2 металлов замазывают авто пластилином отлично помогает

МихаилНежданов-ня
Автор

Сейчас защита арок продаеться и пластик и резина.😊😊😊

rtanrtan
Автор

Автопластелином промаж кромку и шов, всё будет нормально)

АлександрНедоговоров
Автор

Внутри арки со стороны салона мовиль, который затечёт в шов, наружи в соединение герметик, сверху аккуратно черный антигравий. Не вздумай сверлить.

gameboxxx
Автор

Я решил проблему залив задние арки смесью горячей отработкой с мастикой .с салона прям текла с соединений., а где краска обезжирил покросил все сколы и наклеил специальные пластиковые накладки два года уже кайф

osmanramazanov
Автор

Я поставил на арки защиту пластиковую, снял подкрылки пушь сало, пластелин, черная гадость с банки, чуть масла что было, подогрел и летом +30 промазал кисточкой и все обратно поставил, летом буду снимать, делов часа 4 и смотреть что не вымыло ли или еще чего.

сергейкотелевский-зп
Автор

Дружище дам тебе совет намажь это место густым солидолом только на сухую поверхность о поездий какое-то время солидол забьётся пылью песком станет грубый как корка и тогда он будет защищать от пескоструй я и камней под ним ни когда не будет ржавчины я сам так сделал по совету одного человека отездил пять лет для интереса смыл одну сторону чтобы посмотреть и был очень удивлён арка была просто в идеальном состоянии как только с завода только не старайся когда моешь машину высоким давлением направлять воду на это место где намазал можно смыть этот солидол говорю честно этот метод работает на всё сто до сих пор ездию с этим солидолом и ни каких проблем

МаксимСавенков-зц
Автор

Я сделал так: все 4 крыла очистил изнутри от грязи щеткой, и залил обильно мовилью с цинком два больших баллона ушло. Заодно и вокруг все обработал. Края изнутри надёжно им закрыто всё. А вот снаружи канты я нанес боди 950, у меня тоже белая гранта, купил белый цвет, заклеил лишнее скотчем и сделал напыл в два слоя. Вообще не видно! И не гниёт. У кого другой цвет можете купить черный боди или у кого серебристый цвет мовиль с цинком, цвета почти совпадают. Всем удачи, рад если кому-то помог!

Alex_moto
Автор

Пушсало 70 % и 30 трансмисионной отработки, разогрел и промазываешь арки, сверху пыль сядет и все четко, на 2-3 года хватает

Александр-зэж
Автор

Не пожалей денег, задуй арку BODY 930, а сам кант арки BODY 951 .... это каучуковый антигравий или как дешевле....сам кант арки замаж Крокодилом .... это кузовной герметик .... только когда он высохнет его уже ничем не только с краской отпадёт

МаксимПерепелица-мь
Автор

Я просто саледола, набил туда 2020год гранта, все нормально, саледол, литол, графитная сказка, какая то красная смазка, короче че упер с работы, тем и обмазал не жалея, и саледол перемешал с трансмисионным маслом, и залит в полостя и в пороги

vasya_
Автор

Это не иза шва, у меня гранта 2019 год, лифтбек, 35, по всей длине кантика местами краска отпадывает, просто краска на цинке не держится, время от времени подкрашиваю, заказал себе за 3 тысячи накладки, так как устал уже мазать . Накладки держаться на двухстороннем скотче и на заводских саморезах . Погляди, может тоже решили поставить чтобы не мучаться ! В мыслях поставить ещё порог, чтобы с порогов краска не отпадывала, а то даже длинные брызговики не помогают …

НикитаКутузов-ци
Автор

Друг есть же пластиковые накладки на арки прицепил их с обработкой арок и забыл

vodila-pddd
Автор

А ещё можно найти на авито амс-3 и ей замазать) для арок идеально)

shamanj
Автор

На пушечное сало можно можно ненесии мастику из баллончика, есть отзывы где такой состав защищает металл на днище уже 25 лет!) в арке тоже думаю должен долго держаться)

shamanj
Автор

Маей машине 5 лет я её промавилил так, что не каждый так зделает текло со всех дырок 2 месяца ваняла пол года, в какие только я скрытые полости не заливал и что толку гнить она стала везде в других местах и что обидно гниёт из нутри где нет сколов, видать митал уже подвержен коррозии, лкп настолько нежное что докоснёшся сразу скол появляется, итог:4 года поездил передай другому

КеренМаркарьян