ОБЗОР ЗАЗ ТАВРИЯ НОВА ЛЮКС- Легенда Украинского Автопрома

#ЗАЗ, #ТАВРИЯ, #СЛАВУТА
ЗАЗ ТАВРИЯ НОВА ЛЮКС- Легенда Украинского Автопрома.
Первый переднеприводный автомобиль Украины.

[РамазанЭбелех]

Вот не понимаю тех кто дизлайки ставит! Парень видно что старается, позитивный, все́ рассказывает... Ставлю лайк и подписываюсь!

[teurastaja]

У меня таврия и я скажу что это отличный автомобиль для своего года, та и сейчас неплох проблем с ручками никогда не было, как вы говорили что проблемы с ручками, у меня никогда не было такого, вообщем машина огонь, быстрая, шустрая, маневренная.

Катался на Таврии, понравилось но требует полной разборки и доработки салона. Легко выжимает 135 км передачи подобраны отлично. Как всегда лайк.

[Повседневнаяжизнь.Видеовлог]

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА "ЛЮДИ В КОСМОС ЛЕТАЮТ А У НАС КОПЕЙКИ ПО 1000 ДОЛАРОВ" МОЛОДЕЦ КАКАЯ ЕВРОПА ОНИ С НАС РЖУТ

[ДалекобійникзУкраїни]

в рулевой рейке есть пласмасовая втулка она долго не выхаживает, я поставил две втулки и второй год катаюсь и не стучит. а в общем машиной доволен, раньше была тройка жига, когда купил таврию люкс шестого года то жигули уже не хочу . Я скажу что те кто говорит что таврия говно, они очень сильно ошибаются, жигули гавно москвичи говно и им до таврюшечки очень далеко, поверте я это знаю точно, у меня разные были машины. Так что желаю всем ТАВРОВОДАМ удачной дороги и берегите свои таврюшечки.

[ПашаБойко-йн]

У меня Славута 2004 с пробегом 51 тис, магнитола точно такая приёмник работает чотко.И по ходовой всё стоит родное кроме тормозных колодок, ездит машина бодро да и тихонькая она у меня!

[thesanek]

Интересный факт: я появился благодаря таврии

[ВладМарин-нъ]

Таврия по дизайну считаю очень интересная, чем-то напоминает европейские хетчбеки из 90-х, а вот Славута лично мне совсем не нравится, грубая как бревно, лифтбек совсем не в тему, лучше б "Дана" 5 дверей пошла на конвейер, а не Славута. А Таврия очень аккуратно выглядит даже немного по спортивному )

[vova--pro]

Так восторженно рассказываешь о комплектации люкс в багажнике, что я сам незаметно для себя начал радоваться, непонятно зачем!

[ruslanpetrenko]

Машина создавалась в 60-х годах прошлого века. Её не пустили в производство, продвигая Ваз.

[ВладМарин-нъ]

Жаль что ЗАЗ сейчас не выпускает хотя бы какое-то простое китайское авто для массового потребителя

[aleksgold]

Была такая 20 лет назад, моя первая машина . 250 тысяч наездил, и продал легко за один день . С ручками и термостатом проблем не было, ходовая неубиваемая, шаровый поменял на 190 тысячах . Нужно было часто менять передние колодки и раз в 60 тысяч сцепление, но цена на запчасти и работу такая дешовая, ( 35 долларов с работой ) что расценивал это как расходник. Вообщем настальгия и хорошие воспоминания . Сейчас бы с удовольствием прокатился бы на такой, вспомнил молодость, но к сожелению у нас уже таких нет

[ИльяДяченко-иб]

Подскажите пожалуйста, есть ли Таврии на инжекторном двигателе или все на карбе?

[Alkiviad]

Сам езжу на такой, с грузовой крышкой багажника, в повороты входит на 80 без визга шин, достаточно устойчива на дороге, подобной крышки бачка не было, по совету блогера выпотрошил купленную крышку от клапанов и теперь бачёк не рвёт, с под трубок не проссывает, за 3 мес. Ни одного перегрева, так что советую данную процедуру всем тавроводам. По трассе с настроенным карбом ест 6 литров, на удивление адекватно работает с любым бензином. Если откинуто заднее сидения то хлама влезает по больше чем у многих современных джипов)))) лампы заменил на светодиодные ибо стоковые -кал. Машинка надёжная, до того как я купил её, у других она ездила в автопробеги в Россию и по европе, что подтверждали масса наклеек которые я естественно поснимал. Подвеску на вазовскую не ставил ибо нет смысла, да, три шпильки вместо четырёх, но они расположены ниже к асфальту и при торможении на них меньше воздействует образуюшийся эффект рычага на излом от края протектора до шпильки. Годный аппарат в умелых руках короче.

[ВладимирПророченко]

У меня была 2004г. увеличенный багажник.Брал с автосалона обработанная антикором 1.2 проездом без ремонта двигателя и коробки 277тысяч продал потому что семья большая стала.Никогда не подводила.По техническим данным два недостатка колеса и расширительный бочек тонкий пластмасс.Восьморка это усовершенствованная Таврия она была содрана из Таврия.

[СергейКадацкий-зш]

У меня была Таврия 1995 года, супер тачка маневренная экономичная, одно но слабоватая ходовка опорные подшипники. Не любит гравий и т, д. В целом классный авто.

[ИгнатФуртатенко]

Подскажите мне пожалуйста! Сколько лошадиных сил? максимальная скорость? и расход топлива на 100 км ? Спасибо!!!!

[ОбзорыДэнчика]

У меня была 10 лет таврия 2002 года, классная машина вобще неломалась

[Apeksianets]

Рассказывали старые работники ИТРа АвтоЗАЗа, что АвтоВАЗ забрал у Коммунара чертежи и выпустили восьмёрку, а потом Москва дала добро на выпуск Таврии.
Негоже, что бы Украина выпустила машину своей разработки, Россия как старшая сестра должна была быть всегда первой.

[sdesign]

Лучше классики однозначно, передний привод, пятиступка, по салону видно что легковушка, а не как например ВАЗ 2104 зилок какой-то с круглой приборкой. Поставил газ под задний бампер. Таскаю на ней грузы на дачу с дачи, загружаю 14 бананок в салон и 20 в прицеп едет по ровной дороге 110 груженная, под горку понятно 1, 1 маловато если затяжной подъем 3, 2 и даже на первую переключаешся, стрелка температуры ползет вверх. Поменял в этом году родные шаровые прошли 70 тыс. машинка 98 года корейка, шаровую ели выкрутили с кулака газовым ключем, также поменял верхние опоры и рулевые наконечники и вуаля руль крутится легко как будто появился гидроусилитель, ходовка ожила стала сбитая, без люфтов и шумов там всяких, колодки томех плавно тормозят. Масло в коробке елф минералка передачи включаются хорошо. Вообщем машиной очень доволен, хотя по мелочным поломкам достает. Не собираюсь менять ее на иномарку с 300 тыс. пробегом, лучше на ней ездить и следить чем купить трупака пусть и иностранного. Всем добра, бобра.