Bestes Retro-Bike? Yamaha XSR900 – Blitzblau und -schnell zurück in die Achtziger

Für das Euro-5-Update ihres klassischen Nakedbikes XSR900 hat sich Yamaha nicht nur von der klobigen Formensprache der Achtziger inspirieren lassen, sondern auch von der selbst entwickelten Revolution namens Deltabox-Rahmen, der damals die konventionelle Rohrrahmenbauweise ablöste. Auch am neuen Alurahmen haben die Ingenieure gefeilt, um die Längs-, Quer- und Torsionssteifigkeit zu erhöhen.

Der Fahrer sitzt nun deutlich sportlicher im Sattel, weil das Krümmerrohr um 30 Millimeter tiefergelegt wurde und somit auch der Lenker nach unten wanderte. Die an den Lenkerenden montierten Blinker drücken das Motorrad optisch zusätzlich nach unten. Es passt zu Yamahas Versprechen von noch mehr Agilität und Präzision.

Diesen Eigenschaften zuträglich sind auch die um insgesamt 700 Gramm leichteren Felgen, die im von der MotoGP angeleiteten „Spinforging“-Verfahren hergestellt werden. Damit die Maschine nicht zu nervös wird, wurde die Aluschwinge um ganze 55 Millimeter verlängert und die Drehpunkte zwischen den Rahmen gelegt. Elegant gelöst sind die kaum sichtbaren, geschwärzten Soziusrasten zum Ausklappen am neuen Heckrahmen.

#yamahamotor #xsr900 #retrobike

[DerSchweizr]

Ist zwar ein schönes blau aber in schwarz sieht sie viel stimmiger aus 👌🏻

[andreasvonwartenberg]

Servus Christoph,
das war ein wieder mal super Bericht über ein Motorrad. Du hast Recht das dieses Motorrad wieder an die Optik aus den 80ern erinnern: RD 350 YPVS LC II (C) von 1983-1985
Aber es fehlt eben eine mittelgroße Cockpiverkleidung (da gab es trotzdem wenig Windeinflüße auf den Lenker).
Desweiteren ist das Heck ein Katastrophe (aber das ist bei allen neueren Motorräder),
achja auch der Tank ist viel zu klein. Ich will mind, 400 km! am Stück fahren ohne ständig nach einer Tankstelle suchen muß.
Aber zurück zum Bericht; der war wie von Dir gewohnt sehr gut und informativ. Es ist eben immer wieder eine Wonne Deinen Kommentaren zu lauschen. Weiter so, Alles Gute.
Viele Grüße Andreas

[Mrspeedy.]

Schönes Motorrad! Gefällt mir sehr gut. 👍 Alle die ihre alte Vorzeitig verkauft haben und jetzt auf die neue umgestiegen sind, haben alles Richtig gemacht.

[daywalker]

Retro ist
wenn ich mein Altes Bike behalte 😂

[martinriedmann]

Servus Christoph es ist ein Traum Deiner Berichte anzusehen 💪💪💪

[wd]

Technisch top, Design irgendwo zwischen Katastrophe und Garagen Streetfighter der 80-er, ich finde die Kiste so verkokst, dass sie mir wiederum gefällt 😂👌

[MKC]

Toller Bericht.
Von vorne ist Sie schön und das war es leider.
Die alte XSR 80 Jahre Edition ist für mich die schönste XSR und unterstreicht das Thema Retro.

[hogi]

Ich habe die Alte XSR und diese habe ich mir gekauft nachdem ich deinen Test von Ihr noch bei 1000 PS sehen habe

[meckrider]

Die Farbe ist einfach sooo sexy... Dazu der beste Motor ind er Klasse :D

[kowalski]

die anbringung des scheinwerfers vorne hat mich optisch immer gestört aber dieses winzige windschild oben drauf macht unheimlich viel für die optik der front, gefällt mir jetzt viel besser.

[kintip]

Xenon blue metalic❗, genau wie meine Hornet PC36 war.

Hundert Pferde, Carbon Acra, runder Scheinwerfer, Vergaser... - die kauf ich mir wieder zurück.

[pma]

Guter Test, aber scheiss Kameraposition bei der Ausfahrt.

[PityuMotoRider]

Geiles Bike. Die Fahraufnahmen sind aber kompletter Müll.

[kintip]

3:11 spin forged bedeutet rotations geschmiedet.
Wenn ich mich nicht täusche, ist die Felge 1kg leichter. Auf bestimmten Stellen ist sie nur 2mm dick.
Rotierende Masse❗❗ ❗

[Zimmermann]

Gibt es dafür auch eine schöne Sitzbank?

Gibt es auch Yamahas die Soziustauglich sind??

[didit]

Wenn man die Motorräder der 80er Jahre auf einen runden Scheinwerfer reduziert, ist es ein Retrobike - nein selbst dann liegt man falsch, da gerade in den 80er Jahren die ersten Modelle mit rechteckigen Scheinwerfern auf den Markt kamen. z.B. Suzuki Kantana. Das Motorrad hat so viel mit einem Retrobike zu tun, wie ein ICE mit einer Dampflokomotive.

[rramirrezz]

im gegensatz zu dir gefällt mir der höcker überhaupt nicht, vor allem, weil er farblich so abgesetzt ist - da fehlt optisch die verbindung zum rest. wie dir, gefällt mir das display auch nicht. der rahmen ist zu massiv und der tank wirkt aufgesetzt auch das spaltmaß, das sich aus dem dicken falz an der unterseite ergibt wirkt eigenartig. schade - die xsr serie fand ich bisher immer recht ansprechend.
und hilfe - gott bewahre uns vor der farbgebung der achziger bis neunziger. ich sag nur pastelltöne von türkis bis pink an supersportlern und enduros...furchtbar. da ist das blau-metallic in verbindung mit der goldenen usd gabel der einzige augenschmaus. :D :D

[Michael-HB]

Die neue XSR oder die neue Ducati Monster 937 wird kommendes Jahr die Nachfolge meiner 701 sm.
💥

[blauerplanet]

Ein Traum, an dieser Maschine die Ventile zu kontrollieren - schätze ich mal.