Как спускали на воду несамоходную баржу с краном в Костроме!

preview_player
Показать описание
Сегодня наш видеорепортаж со спуска несамоходной баржи проекта “АРК 100” под названием “АРК 102”. Судно строится для судоходной компании “АРК” и это уже вторая баржа данного проекта. Первая отлично показывает себя в работе!

О том, как идут дела на верфи с непростой судьбой и что еще здесь планируют построить, прямо сейчас в нашем новом видео!

Спасибо за ваше внимание и участие!
Ставьте ЛАЙК!
Пишите своё мнение и вопросы в комментариях.
Приятного просмотра!

Подписывайтесь на канал KorabelRu 📺., чтобы первыми быть в курсе всего самого интересного.
*******************************************************************************************

🚩 Мы в соц. сетях:

📚 Плей листы:

Портал “Корабел.ру” был запущен в 2002 году как глобальная база данных по морской отрасли в России и странах СНГ. Миссия морского информационного портала "Корабел.ру" - создать открытое и многополярное информационное поле, дающее всем участникам морской индустрии возможность открытого диалога для обсуждения и решения существующих проблем.
Наша отрасль должна стать открытой и прозрачной как для непосредственных участников, так и для наблюдателей.

#речнойфлот, #российскоесудоходство, #баржа, #работасудоходство, #korabelruофициальный, #korabelru, #корабел, #судостроение, #судоходство, #викториякорабеловна, #читаюкорабел, #кострома
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

привет, земляки, стройте больше всего и разного

AlexanderShabrov
Автор

отлично, посмотрю этот видеосюжет когда его разместят на Rutube

иваниванян-хш
Автор

Ёпрст начальников больше чем работников

АндрейПетров-ст
Автор

Южная Корея строит круче.
Жто так
Плавучий ящик.

georgbou
Автор

ага...работал я там...предприятие мертвое.текучка лютая.платят гроши а между переборками пока варишь-сдохнуть можно ибо вентиляции нет.в кранах пол деревяшками закрыт ибо пол стальной тупо сгнил и там ДЫРА.работают только бригады иногородних(им платят больше).работа сделка от объема но местных не допускают варить сложнее леерных ограждений и привальных брусов.минусов вагон а из плюсов только что работа)за Костромкой где варят катера КС предприятие и то лучше про отношение к людям вообще молчу

стас-хлз
Автор

Семь секунд спускали баржу, и то как бы в вскользь показали в конце, остальное время хвалебные оды начальству, если б это была сотая баржа тогда уместно снимать такой ролик, а так заказное лизоблюдство какое-то.

Oleg_Shuisky
Автор

Я честно подумал женщина ведущая столкнет эту баржу на воду.

ВладимирЖаринов-ця