Коллектор тянет дугу! Как устранить это! Болгарка двт 125

preview_player
Показать описание
В этом видео я показываю, что делать, если коллектор на инструменте тянет дугу и ещё некоторые нюансы по разборки болгарки
#ремонтэлектроинструмента #болгарка #коллекторискрит #искрятщетки
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

*Не все знают, что ротору можно деть другую жизнь ;)*

dotoshniy
Автор

Вот напали на парня..🤔 мне, например, вся эта "кухня" известна, но зашел просто из любопытства) Сам факт того, что человек занимается правильным делом, однозначно достоин уважения👍 все мы учимся, на лыжах стоя не рождаемся 😉 Удачи тебе "Ремонт Электроинструмента", но лишь замечу, что на крыльчатке раз уж просверлил одно отверстие, то для баланса☝ следует сделать и второе, ровно напротив. У меня все, всем добра 😊

Serega_R.
Автор

В пластмассу нельзя саморез заганять сразу надо поймать резьбу иначе нарежиш новую и ослабишь крепёж Приходилось разбирать инструмент после мастеров которые так закручивают Вращеним влево добиваешся посадки самореза и только потом закручиваешь Это дольше но качественней

jwrjrdj
Автор

добрый день для того что бы не сверлить крыльчатку нужна кусок трубы диаметром чуть больше чем крыльчатка и длиннее ротора ставим ротор в трубу редуктором к верху и долбим об твердую поверхность трубой все работает только перед процедурой желательно ротор обмотать бинтиком что бы не повредить его когда выскочит

upeftgs
Автор

Отличная болгарка DWT, пользуюсь ими 20лет.Менял только щетки.Но ничто не вечно.Подошел конец, пошел купил новую.Никаких ремонтов.На все свой срок службы.Ремонт обходится почти в стоимость новой, нет смысла ремонтировать.Да и как показала практика, после ремонта инструмент долго не ходит.

pgqlddh
Автор

У меня такая самая работает 15 лет Китай.Менял подшипники и щетки .
Работала с нагрузкой и по металу и по дереву .
Класная болгарочка.👍

motochopra
Автор

После проточки коллектора на токарном надо его сначала продорожить . Берёте ножовочное полотно стачиваете его на наждаке или турбинкой в районе режущей части .т.е где находятся зубья .на ширину расстояния между ламелями и углубляемся с помощью проточки где-то на1 мм по всей длине пластин Глубина проточки зависит от габаритов якоря . потом берётся наждачная бумага мелкой зернистости и шлифуются сами ламели. После шлифовки и проверки отсутствия мусора в этих углублениях . также на наличия заусенцев на коллекторе .вставляем якорь в корпус .обволакиваем коллектор наждачной бумагой соответственно рабочей поверхностью наружу . вставляем новые щётки в щёткодержатели и притираем щётки прокручиванием якоря до того момента пока контактирующие части полностью не совпадут. После этого контакт между щётками и якорем должен получится идеальным . Одной из причин износа щёток и коллектора было количества содержания наличия меди в графите. Если делать нормальное ТО не мешало бы ещё помимо замены подшипников . пролачить обмотки якоря и статора для повышения сопротивления изоляции. А насчёт потемнения или прогара на ламелях .ещё не факт наличия межвиткового замыкания о обмотках.

sasha
Автор

Из своей практики скажу, что больше случаев с межвитковым замыканием. Проточка, замена и притирка щёток не помогает. Или новый якорь, или перемотка. В этом случае повезло. Это видно было по виду дуги. Обычно горит по другому.

cxqhksd
Автор

Хорошо, когда много мастеров:хороших и разных, всегда есть работа у меня

oleglomov
Автор

После проточки обязательно продорожить - проскоблить между пластинами чтобы убрать заусенки и прилипшие опилки, которые вызывают замыкание и тянут дугу. Я коллектор не снимая ровняю наждачкой и продороживаю(термин от обмотчиков), перфоратор работает более 20 лет, сменил около 10 пар щёток.

medvedent
Автор

Спасибо, очень сжато, без лишних слов.Успехов и удачи!

jkrcxjn
Автор

Была у меня такая DWT, жаль что умерла.Хорошая машина для дома и не слишком тяжелых работ.

Kuiperbelt-
Автор

Это да, повезло что Обмотки на Якоря целые.
В противном случае, никакая проточка не поможет.

GachinSkiy
Автор

Первый раз увидел ремонт этой модели. У меня точно такая же. Пользуюсь больше 6 лет без нариканий. Использую для профиссиональных работ. Максимальный ремонт был в замене шнура. В остальном всё отлично. 🙂

Work-Home
Автор

Локальный пробой обмотки ротора. Ротор под замену. Конечно, можно в одну из полуобмоток добавить 20 примерно витков провода, но это всё временно.

aleksander
Автор

При ремонте и обслуживании подобного электроиструмента старую смазку обязательно надо убрать, корпус промыть, а при сборке нанести новую смазку.

sergeym
Автор

Да "ГСМ" не сменил, как положено при любой дефектовка, контргайку в редукторе не установил. Не удивительно, что после такого ремонта, всё быстрее разваливается.

mizovpz
Автор

Подшипники по внешней обойме не обсаживают, есть шанс его испоганить!

alexey_epifanov
Автор

Спасибо друг с наступающим ая не смог достать ротор по твоему попробую

ezqlwjz
Автор

Дуга на коллекторе часто из-за к.з. витка в якоре, так что менять щетки и прозванивать тестером бесполезно.

victorjuravlov