SCANIA 3-series| Скания 3 серии. Таких грузовиков уже не будет.. Легенда 80-90-х.

preview_player
Показать описание
SCANIA 3-series - вот о каком грузовике сегодня пойдёт речь. Сразу стоит сказать что Скания 3 серии, возглавила топ рейтинг грузовиков - легенд по версии водителей и автомобильных журналистов! А это уже говорит о многом. Я в данном видео не расскажу Вам, друзья о подробностях данной модели, так как информации очень мало.. автомобиль старый. Но не сказать ни слова о легенде 80-90 х , я не мог.
#ДобрыйДальнобой #SCANIA3series #Грузовики #Легенда #Топ
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня была Скания 113м, 1996 года, 400 л.с. машина хорошая, проехала у меня около миллиона, и до меня проехала около миллиона. Не лазил в задний мост.., кардан и после меня крутился родной без намёка на люфт шлицевой, с родными крестовинами. Мотор был с турбокомпауном, он вышел из строя и был удалён с мотора вообще(цена нового, было в то время около 600 т.р., на что у меня конечно денег не было).машина была с ретардой, АBS, АSR, и стояла центральная смазка, все эти системы работали на машине до последнего моего владения ею, к ним притензий не было, очень нужные системы, особенно ретарда и смазка. Менял в машине радиатор основной и кондиционера, менял потенциометр(педаль газа). В КПП GRS разбирал сам..., неисправность была пустячная, плохо включался нижний ряд в кпп, причина открутилась гайка .., затянул её, заменил сцепление, ещё по мелочи поменял и кпп стала работать просто отлично, других проблем с ней не было. Мотор у меня встал...не доехав до СП бурга..., ремонт мотора был в фирме(перемать их всех, этих ремонтников, только бабки содрали, а сделали плохо)очень пожалел что не стал ремонтировать мотор лично!!!, хотя мог это сделать, потеря-бы была во времени, в сравнении с работой фирмы, в остальном только выиграл, и в финансах и в надёжности и качестве, в этом я абсолютно уверен.
Менял так-же расходники, которые меняют на всех других грузовиках.
Машина нравилась.., когда работал турбокомпаун тянула в гору, не хуже новых машин с такой-же мощностью, и часто просто убегала.., проверял лично, благо сам за рулем по всей нашей могучей, колесил более 20 лет.
Машина экономичная, и красивая.Было огромное желание сделать её до уровня идеал..., но средств не хватало, в итоге её продал...., где-то сейчас ещё бегает, после меня уже третий хозяин её эксплуатирует.

oxziyzv
Автор

Фото панелей от 4 серии. владел 143 5 лет с 14 по 19 гг. расход 32-34. запчасти найти вообще не проблема стоят копейки. из минусов гниют перемычки рамы и их ломает, сама рама крепкая и не гниет вообще, в тч и вин. внутри тесновата для меня была (140 кг 1, 85м). в остальном отличная машина и было в ней все что в современных, и люк, и стеклоподъемники, цз, подогрев зеркал, гидрокорректор фар, кондер. ретарда и горняк(заслонка). кабина на машине 95 года не имела коррозии вообще. пробег моей был за 3 ляма. накатал я на ней 350 т км. в двигатель коробку мост не лазил вообще. соляру жрала любую. машина ездит до сих пор. да ломается но только мелочи да навесное. и если двигатель частично делали (кольца подкидывали) то вал был стандартным, вкладыши менял раз. в кпп и мост по моему вообще не лазили за все время.

Shark
Автор

Была у меня такая 113M 400 4х2 кабина высокая Stream Line в очках так называемая с длинными дверями. Движок как раз и был с турбокомпаундом рядная 6ка с электронным тнвд(EDC). Машина простая и надежная как винтовка мосина. Действительно аппарат легенда. При владении тачку довел до идеала под себя, в плоть до покрски кабины и установки крыльев оригинальных сзади, в моторе поменял вкладыши с масляным насосом когда пробег за миллион перевалил, больше не лазил за исключением полного ремонта топливной и регулеровки клапанов, в кпп и редуктор так же не лазил. Продал из-за проблем с

alexnec
Автор

Работал на 113й с 400 сильным мотором.Расход 25, 5л.Запчасти не проблема достать и стоят не дорого.Да и ломается машина редко, чаще всего из-за наездника за рулем.Одно из слабых мест это проводка, которая от возраста тупо разваливается и еще один минус довольно шумная и не сильно теплая кабина.Без проблем за собой тянет телегу в которой 35-40 тонн(проверенно).Рама очень крепкая, не гниет вообще, заводская краска что рамы что кабины на 5+ держится.На пробеге 2млн км начали только течь 3 и 4 гильза, их заменили и поехала в рейс.Мотор еще не капиталился, менялись вкладыши

volgovod
Автор

Скания 112 6*2 1987 г. в. работает по городу... Сцепление родное шкворня не делали насос не трогали коробку и редуктор не вскрывали гур так же рабочий... Ну а остальное что ломалось то чинилось... В России с 2001 года один собственник по этому и знаю...

pwmwkmg
Автор

Мордатая очень симпатично выглядит. Шикарный грузовик

lzqpkmn
Автор

Эта Скания не только на вид шикарная она для своего времени во всем шикарная.

ojrhvnz
Автор

Скания 143 1992 г работает каждый день, запчасти все есть стоят дешевле маза, камаза на разборке запчастей море стоят дешево.Расставаться со скамейкой не планирую всем удачи.

ovhqhuy
Автор

Ссори. Я езду на 113 скамейке. Запчасти достать легко и их восстанавливают. Половина фотографий внутри кабины это либо тройка переходящая в четверку либо четвёрка совсем другая кабина. И по поводу удобства в третей сканит спальник шире чем в четвёртой и пятой

bhpowfn
Автор

Это как F12. Это машины- трактора.Делайте такие трудно себе дальше, без электроники, спрос будет всегда.

fpmmpby
Автор

Мне лично ( зная надежность) внешне понравилась эта модель, решетка, линии на дверях итд .Бамборбия вообщем

bazouws
Автор

Привет. Ездил тягаче Scania R500 2019 три Оси. Ездил по Скандинавии. Бомба одним словом.

tstyzvl
Автор

Очень хорошая машина, так же и ман командор и мерседес этого категории .

xmvyrjn
Автор

Скания - это конечно король грузовиков!

neskkostya
Автор

Была 113м 380л 94г.в. проездил на ней 600 тыс км эта машина неубиваемая неприхотлива. Один минус, штаны одевать лёжа.

xprgrle
Автор

капотная серия обозначалась что для 3ей, что для 4й серий литерой Т, а литера Н обозначает для тяжелых условий эксплуатации и бывает в капотной и бескапотном вариантах .Обзор отстой, у меня три скамейки 3 ей серии, запчасти без проблем в любом городе и стоят дешевле чем на многие машины

maratr
Автор

Самая хорошая скания самая надежная, такжэ как и вольво фм

gringo.
Автор

Хороший обзор.Мне эта машина помогла.Неприхотивая.Да жаль что уходят.Но еще полатаем.За одно переживаю, когда ремонтировали мотор(пробило прокладку гбц, села гильза)сказали дальше некуда уже посадочное под гильзу шарошить.

tjvkoip
Автор

🤟😎🤟Э чел, да ты гонишь.Я в 95 году проехал на 143.420 мне было 15 лет. На то время она была покруче Вольво.👊😎🇧🇾

twrqlvt
Автор

Так на светое замахнулся.
Про то что запчасти не найти ты не прав у меня Т 112 я на неё зап.части без проблем достаю так же и на третью.
Но вынужден признать про маркетинг ты прав вот прав даже не поспорить и не дополнить прав и всё.
Лайк за видео и за позитив.
(Да в видео салон кабин скании 4серии)

erhplhv