Техническое обслуживание Вольво ХС90 D5 2016 г.в. / Что с ним стало за 183 000 километров

preview_player
Показать описание
Техническое обслуживание Вольво ХС90 D5 2016 г.в. / Что с ним стало за 183 000 километров
-----------------
-----------------
Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
+7 (495) 150-60-21
📍г. Москва, ул. Бажова 17
+7 (495) 150-60-42
📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21

Техническое обслуживание Вольво ХС90 — популярная и понятная каждому владельцу процедура. Выполняется каждые 20 000 километров или 1 раз в год. При этом конечно меняются расходники — масляный фильтр, салонный, воздушный, топливный фильтр и масло в двигателе Volvo. И не стоит забывать про комплексную диагностику.
А вот что мы увидели при выполнении ТО — ответ Вы найдете в нашем видеоролике!

Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!

Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:

Ведущий – Савин Александр
Благодарим за видеосъемку Дениса Печинникова
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вы цены не называете не потому что они меняются, а потому что они у вас конские как у диллера!!!

СусловВячеслав-зд
Автор

Забавно что на канале в каждом видео рекомендуют бензиновые двигатели новых моделей, но контента для дизелей в 10 раз больше. Хоть бы делали аналоговые выпуски по типу стоимость владения бензиновым вольво до 200 км (было вроде что-такое про дизель). Или по типу этого видео..

romanm.
Автор

Еще было бы круто, в роликах озвучивать на сколько человек попадает бабла.
А то рычаг передний стоит очень дорого, для кого-то 5к дорого, а кому то 25. Просьба в дальнейшем уточняйте на момент снятия ролика, люди не дебилы, посмотрят какой датой датирован и +/- смогут прикинуть.
Я просто не владею вольво, но очень импонирует хс60 и хотелось бы на будущее понимать, что меня ждёт ))))

Про топливный фильтр вообще порадовало, менять каждое ТО. (ТО если даже каждые 20к) - то это разоришься тупо на расходниках...
Да и ТО каждые 20к мало кто будет делать в среднем 8-12т.км.

У меня всё, спасибо за внимание будут признателен, если в дальнейшем на этом будете делать акцент.

МаксимСорокин-ъы
Автор

Саш, нужен контент про бензинки с таким же пробегом!

dom-mechty
Автор

Блинский.... Я так хотел купить XC90 d5 17года с Швешии привезти. Машина нравится очень! На Ваге пока останусь...

SandrMolot
Автор

Здравствуйте. Номера патрубков интеркулера бы...правый, левый и тот что с турбины на трубку, что идёт на кулек

ololoyakolobok
Автор

Езжу на хс90 2016г. За 6 лет нет проблем, ТО 20-25 тр всегда платил. Расходники не оригинал, но разницы не замечаю. А если к такому товарищу приедете, в три раза переплатите.

ФедорСумкин-яи
Автор

Привет с про турбины ничего не сказал. Говорят что они максим живут 150.000

Barcelona
Автор

Странно, что вы такие все из себя профессионалы ничего не сказали про галвную болячку этих машин - PowerPulse и ЕГР. Это просто расхожный материал, который меняется чуть ли ни при плановом ТО. Цены на ТО конские, менять топливный фильтр каждое ТО не надо. У меня пробег 156К и не трогал радиатор ни разу, вероятно сетка не дает загрязняться мотору. Масло рекомендую менять каждые 10К пробега.

Eskvaeyr
Автор

Добрый день у меня к вам такой вопрос по акпп если сможете коротко объяснить пожалуйста. При включении задней скорости проявляются рывки авто. Тоесть если я нажимаю педаль с задержкой и потом включаю заднюю машина дёргается а если я включаю одновременно с нажатием педали то включение происходит отлично . Толчков никаких при набирании скорости и при снижении нет . Не понимаю либо что то с выжимным на сцеплении или это коробка . Масло заменил . Пробег 110000 тысяч . Спасибо

БобКривой-ьш
Автор

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как снимается рулевая рейка на такой машине?

СергейКоротынский
Автор

Неоригинальный топливный фильтр найти. Искать надо. ))

alexisch
Автор

привет всем, не могу найти видео по замену выпускной коллектор на volvo xc90 2016 года. Может кто скинуть видос по замену

vivxsmza
Автор

Нет уж говорите про цены, они не на много отличаться будут)))

dmitriyginzburg
Автор

Можно видео про мотор Т6 платформы SPA. Все таки дизель имеет кучу нюансов. Есть ли смысл с ними мириться, при наличии хорошего бензинового. Экономия на налогах может не стоит того, плюс динамика неплохая. P.S. Ищу S90 с AWD

Dmitrireg
Автор

Заливаю в v40cc esp lv 0w30 mobil. 90 тыс полёт норм. Общий пробег 130000.

AlfaPlanet
Автор

Яка цена на новым моторе на Вольво хс 90????

slavikplevan
Автор

hotel sprosit, posle zameni masla korobki peredac, nado li delat adaptaciju, i mozno li sdelat ne podklucajas k dileru?

v.v.
Автор

Качество Вольво оставляет желать лучшего. Была Вольво 2012 года. Вообще не было проблем до 150т.км.потом продали.
Но этот кузов огорчает конечно

ОлесяКордик
Автор

Если Volvo ХС90 2016 года, да ещё и дизель, то это печально.
ХС90 на SPA платформе следует покупать исключительно с 2018 года, когда большинство болячек было исправлено производителем.

Вроде как даже у вас на канале было видео о болячках ранних СПАшных Вольво.
З.Ы. У самого дизель, но ещё православный - на 5 цилиндров! ))

walterschellenberg