СЕРВОПРИВОД Тест ресурса, какие выбрать? народная SG90 или MG90S?

Затестил сервы на износ до отказа!!! Я в шоке! ↓↓↓ Читать ↓↓↓↓
Как думаете сколько протянут популярные, сервоприводы под нагрузкой?
Это самый долгий и дорогой тест для меня, растянувшийся на два года, вывод для себя сделал такой, что если серва нужна в самоль, то подойдет самая дешевая синяя, так как скоростей особых не надо, и после крашей, если есть сомнения, то лучше просто заменить сервомашинку. Если в работе есть какие-то посторонние шумы, скрипы, это не факт что серва сдохнет вот вот, но я бы заменил. Например серва от волантекс начала скрипеть и хрустеть спустя сутки работы, и отпахала еще месяц после этого под нагрузкой. Следует понимать, что в полете обычно нету и 10 процентов такой нагрузки, и ресурс будет явно больше и скорее всего выйдет из строя энкодер, или мотор сервопривода.

Сервы:
Лучшая замена синих серв Emax ES08MDII Metal Digital Micro

Cпасибо за внимание к моему каналу areyouroo аюру !
#areyouroo #аюру #SG90 #MG90S

[semenovss]

1) 0:48 - в параметрах сервы указан момент силы или крутящий момент и он показывает, насколько тяжёлый груз сервопривод способен УДЕРЖАТЬ в покое на рычаге заданной длины. Двигать этот вес серва не должна.
2) 2:50 - какой смысл в таком тесте? У вас много самолётов таскает пиво туда сюда с маленькой скоростью и по всему диапазону?
3) 3:33 - отличия серв по классификации зуммеров? Вообще сервы делятся по типоразмеру посадочных мест. Микро (обычно 8-25 г) 22×15×25 мм. Стандартный (обычно 40-80 г)40×20×37 мм. Большой (обычно 50-90 г) 49×25×40 мм.
4) 4:15 - фантастический вывод. Поставьте на пилотажку двухметровую эти сервы и самель не вернётся из полёта.
5) 6:30 - гудит серва от того что положение по энкодеру не совпадает с сигналом по PWM. Как правило это проявляется на дешевых или изношенных энкодерах. Они просто не могут выдавать положение с нужной точностью, вот и мечется серва туду сюда. И это плохо ибо приводит к постоянной разнонаправленной нагрузке на привод и перегревает его.
6) 7:30 - вывод прекрасен. F3P зальники и F3K планеристы плачут в углу. Они не вписались в парадигму. F3A пилоты повесились даже не дослушав фразу до конца.
7) 8:50 - пластиковая шестерня в тракте стоит как слабое звено. Она разрушается при нужной нагрузке спасая от повреждения дорогостоящие металические шестерни. Её легко и дешего заменить.
8) 12:20 - у метал редуктора будет меньше люфт в допустимом времени эксплуатации. Пластиковые разболтаются раньше. Ну и ударные нагрузки (например при жесткой посадке) повреждают его с меньшей вероятностью.
9) 14:50 - нагрузка настолько адская (без рывков), что в самолетах сервы эти говносервы подыхают за пару часов налёта, а тут аж 20 дней продержались.
10) 15:20 - плавность движения обычно обратно пропорциональна скорости. Толку от плавности если серва не будет успевать.
11) 16:00 - серьёзно? Бедные китайцы как произвели сотню серв, так до сих пор на них все и летают пока до северного полюса не долетят. Откуда у меня мешок этих дохлых серв... ума не приложу.
В общем работа проделана солидная. Жаль только что никакой пользы от неё нет ибо не связана с реальностью.

[aleksa]

На самом деле все просто.Если есть возм -поставить серву на тест.1-2 часа.Если не здохла -смело можно ставить.
То что брак -сразу себя проявит.
За видос -лайк. Не многие -в тайне от всех..заранее..продумывают интересный контент( не боясь что домашние их убьют) -чтоб другим было интересно.Это показывает громадное уважение к подписчикам и серьезный настрой к тому за что взялся..
Лайк однозначно -за идею..время..и труд.
Респект!

[ПавлоБілецький-ык]

Так. С пивом понятно. Теперь нужен тест с вискариком.

[airmovie]

"пить конечно его нельзя, но мы попробуем!" Гениально ))))

[WhiteLionFPV]

Ходит легенда, что давным давно где-то в центре Китая взорвался завод по производству синих корпусов для 9 граммовых серв. Корпуса раскидало по всему Китаю и с тех пор славный народ Китая делает сервы в одинаковом корпусе, но с разной начинкой))

[tjkote]

Когда ты сказал что "результат поражает воображение" я сразу решил что серва прослужила в пределах 20мин))

[Gvozdovsky]

Сань, озвучка с пивасом просто круть! На середине ролика ломанулся за пивасом!

[barabucho]

Ну Санёк, ты весело заморочился, поддержу)

[KonstantinShapkin]

Я, наверное, не устану говорить какие у тебя годные видосы и как тебя приятно смотреть! Жги ещё!

[Jaskorro]

Мои седые волосы, запутываясь в шестернях, говорят о том, что: не стоит экономить на сервах. 20 лет назад мы покупали сервы futaba, они передавались по наследству, про металлические редукторы мы узнали гораздо позже. Сейчас все поменялось, есть али, все дешево, купить телек или 2 сервы больше не вопрос. Специфика осталась, не экономьте на сервах, поедете вы искать самолет или он прилетит обратно вопрос вашего выбора. Если вы летаете без полетного контроллера все просто, но процессор, пытаясь выровнять ваш самолет гробит сервы в 100 раз больше, чем вы, управляя напрямую. Саше огромное спасибо за всегда актуальные темы! И наше вам бу-га- га с вашими южными -10, мы летаем в минус 20, при влажности в 90%, завернув акум в лавсан и сидя в машине) Дальше просто не успеваешь запустить, литий умирает.

[ИгорьВасильев-ящ]

Санёк в очередной раз удивил видосом и новым тестом! Дай бог что бы у тебя не кончались идеи! Ждём новых!

[murzika]

Шикарно. Давно интересовал реальный ресурс серв. А то все только и говорят EMAX!!! ...И пора уже выпускать тест ПИВА)))

[Михаил-]

Саня, класс! Неожиданно. Теперь не буду относиться скептически к синим сервам. Спасибо. С меня лайк.

[kiss.tornado]

Саша !
в котре респект і уважуха !!! підозрював... тепер знаю напевне ;)
Серви-стерви, флешки нестане щоб ресурс весь записати. Юзав серву цифрову на 25 кг.... це щось !!!

[marknoyanzin]

Очень информативный эксперимент! Спасибо за информацию.

[submade]

Открывай фитнес клуб по прокачке серв, начинай с малых весов, плавно увиличивай вес и подходы, потом продавай нано сервы которые жмут 10 кг от груди.

[fpvandrelax]

Прикольно!😃👍Саня ты терпеливый сервосадист!

[ВолодимирМатвійчук-лу]

Зразу видно, Саня - Мега Інженерище. Класний механізм, класний тест, класний відос. Дяк.

[SKessler]

Неймовірно корисний відос!!! Ти щойно розвіяв одну з моїх фобій в польотах на дальняк: завжди було стрьомно, що серва здохне в польоті ))

[ИльяЧ-ьс]

Привет. Отличный тест. Важная инфа. Теперь можно рассчитывать ещё и по живучести серв.