filmov
tv
ЛУЧШИЙ Audi RS на сегодня!
Показать описание
#carwow #audi
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Это новый Audi RS6 Performance!
В этом году, Audi решили доработать свой популярнейший RS6, и Мэт собирается оценить проделанные с новой версией изменения.
Сперва дизайн, который поменялся не очень сильно - но это и неплохо! Повсюду, где раньше были хромовые вставки, теперь матовый серый; передний шильдик Audi и вовсе стал чёрным. Также у авто в базовой комплектации литые диски 22 дюйма. Но больше изменений, считай, и нет! Впрочем, можно взять модель с опциональным карбоновым пакетом, у которого соответствующие вставки матового цвета - карбоновые.
В салоне похожая ситуация: руль обтянули алькантарой, а на сиденьях и ремнях безопасности появилась синяя прострочка. Также немного доработали приборку и прочую начинку: например, появились панорамные камеры. Ну а так, RS6 Performance не отличается от предшественника.
Зато новинка сильно прибавила в производительности! При такой же силовой установке, что и раньше (4-литровый V8 с двойным турбонаддувом), машине доработали турбины. В результате, выросла отдача (на 30 л.с. и 50 Нм) и теперь составляет 630 л.с. и 850 Нм момента!
Разумеется, все перемены обошлись недёшево. Начальная Audi RS6 Performance на 20 тысяч фунтов выше, чем у предыдущей версии - то есть, выложить придётся не меньше 113 тысяч фунтов! Стоит ли платить такую сумму? Смотрите новый обзор Мэта, чтобы узнать!
Таймкоды
00:00 Вступление
00:43 Двигатель
01:30 Разгон 0-60 м/ч (0-96 км/ч) и 1/4 мили
02:38 Тормоза
04:02 Шасси
04:45 Езда
07:02 Дизайн
07:47 Салон
08:31 Задние сиденья
08:54 Багажник
09:13 5 недостатков
11:26 5 достоинств
13:59 Повседневная езда
15:23 Вердикт
Канал Мэта - @MatWatsonCars
Оригинальное видео от 24.07.2023
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Это новый Audi RS6 Performance!
В этом году, Audi решили доработать свой популярнейший RS6, и Мэт собирается оценить проделанные с новой версией изменения.
Сперва дизайн, который поменялся не очень сильно - но это и неплохо! Повсюду, где раньше были хромовые вставки, теперь матовый серый; передний шильдик Audi и вовсе стал чёрным. Также у авто в базовой комплектации литые диски 22 дюйма. Но больше изменений, считай, и нет! Впрочем, можно взять модель с опциональным карбоновым пакетом, у которого соответствующие вставки матового цвета - карбоновые.
В салоне похожая ситуация: руль обтянули алькантарой, а на сиденьях и ремнях безопасности появилась синяя прострочка. Также немного доработали приборку и прочую начинку: например, появились панорамные камеры. Ну а так, RS6 Performance не отличается от предшественника.
Зато новинка сильно прибавила в производительности! При такой же силовой установке, что и раньше (4-литровый V8 с двойным турбонаддувом), машине доработали турбины. В результате, выросла отдача (на 30 л.с. и 50 Нм) и теперь составляет 630 л.с. и 850 Нм момента!
Разумеется, все перемены обошлись недёшево. Начальная Audi RS6 Performance на 20 тысяч фунтов выше, чем у предыдущей версии - то есть, выложить придётся не меньше 113 тысяч фунтов! Стоит ли платить такую сумму? Смотрите новый обзор Мэта, чтобы узнать!
Таймкоды
00:00 Вступление
00:43 Двигатель
01:30 Разгон 0-60 м/ч (0-96 км/ч) и 1/4 мили
02:38 Тормоза
04:02 Шасси
04:45 Езда
07:02 Дизайн
07:47 Салон
08:31 Задние сиденья
08:54 Багажник
09:13 5 недостатков
11:26 5 достоинств
13:59 Повседневная езда
15:23 Вердикт
Канал Мэта - @MatWatsonCars
Оригинальное видео от 24.07.2023
Комментарии