Зачем ракетам столько двигателей? Анализ рынка частных носителей

preview_player
Показать описание
Bitcoin: 3ChHFc8UCZVmbKv9c17GbjAGVktCLi6KSm
Ethereum: 0xda7685fe7dc9303aa910211a7db7b1fd50bf85f7
USDT (TRC20): TSi2QzEVoASh2sJ92BwzQxcdKCdnfXf6Hv

Большой обзор рынка частных ракетных компаний в контексте забавного тренда: судя по всему, SpaceX и Rocket Lab ненароком ввели в моду ракеты с большим (5-7-9) количеством двигателей на первой ступени!

Сегодня мы постараемся разобраться в причинах таких трендов и заодно провести полноценный обзор компаний, которые разрабатывают современные носители.

Подписывайтесь на нас:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я вот смотрю это видео, и понимаю, с какой же огромной скоростью развивается частный космос! Спасибо за такое замечательное видео, Alpha Centauri

awerief
Автор

Жаль, что так и не озвучена внятно одна из важнейших причин применения многих малых двигателей вместо одного мощного. Возьмем, к примеру, "Фалькон-9". Ее двигатели на старте создают тягу в 800 тонн. А возвращается на Землю только пустая первая ступень массой в 23 тонны. А ведь для управления спуском нужно уметь создавать тяги и больше этого веса, и меньше. Немыслимо создать один двигатель, способный устойчиво работать на тягах и в 800 и в 20 тонн - отличающихся в 40 раз! Вот поэтому выход один - ставить несколько двигателей. При старте работают все, а при возвращении первой ступени - часть их или вовсе один.
наконец, маленькие двигатели еще и управляются быстрее, чем монстры с чудовищной инерцией роторов массивных турбонасосов.

souzouAlex
Автор

Хочу видео про многоступенчатые ракеты 😊

Спасибо AC!

madmax
Автор

хочу видео о многоступенчатых ракетах )

eugene.zhuzhnev
Автор

Количество двигателей увеличивается по одной простой причине! Они не могут воспроизвести даже аналог нашей рд 180.
А ведь большее количество двигателей усложняет конструкцию и потенциально увеличтвает количество сбоев и внештатных ситуации.

МаксимМаксим-дй
Автор

Роскосмос тоже не отстаёт от передовых тенденций и теперь будет использовать не один большой одноразовый батут, а много маленьких, многоразовых батутиков

ДжекВоробей-чр
Автор

Когда я оборудовал свою квартиру кондиционерами, я с удивлением обнаружил что дешевле купить и поставить пять однокомнатных кондеров чем один мощный центральный. Мелкие производятся массово, технологии и цепочки поставок отлажены и всё это выходит существенно дешевле. Кроме денег, это и удобнее в использовании.
Я к тому, что подобная логика может действовать и в ракетостроении.

AlexanderKunis
Автор

Спасибо. А сделайте пожалуйста видео про экономику небольших компаний, типа ABL, которые RS-1 сделали. В чем их смысл, почему в них инвистируют, кто из них вышел в плюс уже и так далее.

TakemuraGoro
Автор

И да, хочу видео про многоступенчатые ракеты! :)

awerief
Автор

А мир не стоит на месте и прогресс двишагается дальше! Надеюсь, так будет и дальше.
Смотря такие видео, понимаешь, что связь с будущим не нарушена и нельзя опускать руки.

rycarukr
Автор

Спасибо вам большое, ребята! Хочу видео про многоступенчатые ракеты.

von_Littrow
Автор

Мирного неба всем! По моему, количество ступеней напрямую должно зависить от стартовой массы, неплохо бы вывести на графиках оптимальное их количество - число дигателей-их тяга (типы)-число ступеней-масса. Дополнительные ступени это "лишние" двигатели, что увеличивает общую массу.
А существуют ли двигатели с изменяемым топливом (хотя бы проекты) - ведь по сути, сопла-то схожие, небольшие изменения объёмов камер можно сделать регулируемыми-переключаемыми.

vyacheslavgrishkov
Автор

Это было интересно и познавательно. Спасибо, хотелось бы побольше подобного контента у вас.

semh.
Автор

Раньше думал что ракеты делают одно этапными, типо один двигатель одна ракета - но потом уже дошло что поэтапное строение ракеты более реалистично чем показывают на детских рисунках или как их представляют

IBOSHK
Автор

Хочу видео о многоступенчатых ракетах.
Атлас не забудьте при этом :)

Мне думается, всё же "Н-1 сгубило количество двигателей" это неправильно - проблемы там другие.
Ну и главный пример многодвигательности - это "Фалькон-9" - хотя там скорее гениальный шаг по унификации двигателей 1й и 2й ступени. Хотя, блин - это ж ещё на Р-7 придумали :D

AlexeyTomin
Автор

Спасибо большое за Вашу работу! Ждём новых видео с нетерпением

АлексейПерминов-мп
Автор

Лично меня больше всего порадовал обзор новых игроков на рынке ракетостроения. Я давно просил сделать обзор по этой теме и наконец дождался, хоть и не это было темой выпуска. Признаться, я чрезвычайно воодушевлён таким количеством! Конечно, как тут верно заметили, выживут не все, но не сомневаюсь, что дошедших до финиша хватит, чтобы навести шороху в мировой космонавтике😁

ИмяФамилия-гвг
Автор

Конечно, про многоступенчатые ракеты будет интересно. А также про возможность запуска на орбиту одноступенчатой ракеты.

sintezator
Автор

Спасибо за выпуск! Спасибо за позицию, вы очень очень классная команда!

nrkmsk
Автор

Про новые технологии и конструкционные решения, и многоступенчатый ракеты тоже . спасибо ждем.

Тарктаркас