Fiat Uno Automático 1.4 Dualogic - test drive e impressões - www.car.blog.br

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Parabéns pelo modo didático em suas explicações!

andrerocha
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a Fiat faz um belo carro. Já tive 2 unos. e vcs fazem um automatizado SEM ar não entendo.

alexandrecabral
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É o tipo de carro que preciso: bonito e prático.

RenanCMaia
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Realmente as transmissões funcionam da mesma forma, mas a fiat melhorou muito com o dualogic plus, tentando ao maximo reduzir os trancos e acelerando as trocas. A imotion demora 1, 5s para a troca (mto lenta) e se sente sim trancos quando VC chama a marcha. Entre dualogic e imotion, vá de dualogic, mais resolvida. Na duvida vá na revendedora e confira. O Up realmente encanta com os arremates e surpreende com a posição de dirigir, pois VC n espera algo assim de algo com interior tao simples, tao simples que lembra o Uno antigo com painel simples e latarias interna a mostra. Já o Uno novo veio com interior mais moderno e mais confortavel. Comparando o interior dos dois, o Uno te da uma sensação de ser superior ao Up, por ter o interior mais preenchido. Mas o Up realmente supera em economia com esse ótimo motor, de tirar o chapéu. Enfim, ótimos carros populares que te oferecem uma transmissão automatizada, mas temos que reconhecer a superioridade da dualogic plus, uma versão mais atualizada e resolvida. Fiz o testdrive e confirmei.

deniouchiyama
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O problema do dualogic não é o tranco mas sim a falta de solução nas concessionárias. A solução que dão é trocar por outro carro. Poucas oficinas sabem lidar ou consertar o câmbio dualogic.

NBrands
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Na boa. No meu Uno Sporting 16, faço 11 Km na cidade, no misto, BR + cidade, já fiz 19. Tem que ter controle no pé, mas é possível. Quem fala mal é por que não conhece. Não me arrependo da aquisição.

gilsonpedrodasilva
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Em 2023 eu querendo comprar essa maravilha

dionatanfraga
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Esse carro é nave, eu já dirigir o do meu tio. Ele só tem lasanha que ngm pede, marea automático, Cobalt automático, uno autormarico, astra ahtomatico. O bixo é desenrolado. Esse uno é nave.

italo
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Eu tenho um e tem ar condicionado. Não tenho do que reclamar do meu carro. Viajo bastante nele. Em ultrapassagem costumo ligar o modo Sport, fica mais ágil e muito arisco. E olha que gosto de correr 😄. Muito confortável por dentro e bonito tbm. Agora uma coisa que gostei bastante é que o bixo é bom de barro kkk. Moro em jijoca -CE, e vou pra jericoacoara nele 😂

camilafranca
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muito bom.. esse carro tem condiçoes de encarar os concorrentes de frente.. com certeza irá vender bem

jsantos
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Que graça esse carro😍e o ar condicionado pra mim é só um detalhe...

priiiiiii
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parabéns pelo vídeo amigo, gostaria muito que vc testasse o grand siena 2016 com cambio dualogic ja melhorado...

brasileirodj
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o grande prazer de dirigir um carro e passar as marchas manualmente

marceloantonio
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Obvio que o Uno Sporting é melhor, mais sofisticado e mais esperto que o Up. Fora que o Dualogic Plus é o melhor automatizado de única embreagem do mercado. Sem mais.

renanfil
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Boa noite, no modo manual, mudando as marchas nas borboletas, a aceleração é contínua ? Ou toda vez que for mudar de marcha nas borboletas, eu tiro o pé do acelerador e depois que passar a marcha desejada nas borboletas acelero de novo ?

RicardoSilva-omxr
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Tenho um uno 1.4 e já dirigí o uno 1.0, e realmente não existe diferença perceptível de desempenho. Principalmente pelo câmbio do 1.4 ser bem mais longo que o do 1.0. por exemplo, o 1.4 na terceira a 100 está a 4900rpm, já o 1.0 está a mais de 6000. Mas isto também não influencia, pois como o 1.4 é mais barulhento o ronco acaba se equivalendo e ficando na mesma altura.

JoaniMariano
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PENA A FIAT SUBIR TANTO O PREÇO DA LINHA UNO POIS O MOTOR E O MESMO EPATICO 88CV SOU FÃ DO UNO SPORTING TINHA UM LARANJA 13/14 COMPLETO O CARRINHO E BOM DE ANDAR, ESSE PARECE QUE FICOU OTIMO PAINEL O COMPUTADOR DE BORDO QUE O MEU NAO TINHA, OS VIDROS ELETRICOS NA PORTA, POREM FUI NA CSS FIAT DE MINHA CIDADE VER O PREÇO 45900 NA COR BRANCA, SAI DALI ATRAVESSEI A RUA UM UP TSI COM MOTOR TURBO 105CV SOM AR DIR ELETRICA MAIOR PORTA MALA RODA SENSOR DE ESTACIONAMENTO FAROL MILHA VERSAO MOVE COM KIT COMPLETO POR 44600 ABANDONEI A FIAT NA HORA .... PODEM FALAR MAL DO UP MAS ACABAMENTO E SUPERIOR COM O TSI AGORA 105CV NUNCA MAIS ANDO NUM FIAT 88CV 1.4 BOA SORTE PRA QUEM COMPRAR UM UNO DESSE POR 46 CONTO.

lmtonerprintluciano
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Vale a pena o carro com esse câmbio ou é melhor manual

alexandrelima
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Então a tecla S no câmbio, me dará mais potência no motor!!!
Conte-me mais sobre esse booster.
Cada vendedor que temos viu

raphaelpinto
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TINHA Q TER POSTO ESSA VENDEDORA NO MUTE

mlvpoa