#19 Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο Nissan Leaf 260χλμ Κοζάνη – Θεσσαλονίκη & Πίσω Με 2€! | MarketNetgr

Πόσο εύκολο είναι να κάνεις 260 χιλιόμετρα σε μία ημέρα με ένα μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης το οποίο έχει αυτονομία μόλις 150 χιλιομέτρων;
Ο Θάνος ο Τουρτούρας στην προσπάθειά του να φύγει από το σπίτι του στη Κοζάνη να πάει στη Θεσσαλονίκη και να επιστρέψει. Θα παρακολουθήσουμε που φόρτισε πως φόρτισε, αν τα κατάφερε, αν ήταν εύκολο να φορτίσει, αν ήταν δύσκολο, και τι υποδομές υπάρχουν αυτή τη στιγμή.
Αν υπήρχε στη Βέροια ένας ταχυφορτιστής, αυτή τη στιγμή μπορεί να μη το κάναμε το βίντεο γιατί δε θα είχαμε κανένα πρόβλημα, φορτίζοντας στη Βέροια ένα τεταρτάκι είκοσι λεπτά, δε θα είχε πρόβλημα ούτε να φτάσει ούτε να γυρίσει. Τα οφέλη τα γνωρίζουμε: είναι έχοντας φορτίσει το αυτοκίνητο το βράδυ στο σπίτι του με μειωμένο ρεύμα ή νυχτερινό, έχει φουλάρει με 2 ευρώ, οπότε μπορείς να κάνεις 130 χιλιόμετρα με δύο ευρώ και στη Θεσσαλονίκη, αν υπάρχει δωρεάν φόρτιση, γυρνάς στο σπίτι σου δωρεάν.
Πάμε να παρακολουθήσουμε την προσπάθειά του και γράψτε κάτω τα σχόλιά σας!

YouTube Video: George Sinogeorgos
Thanks For Watching : )

Support Links:

#NissanLeaf
#Leaf
#Ηλεκτροκίνηση
#Ηλεκτρικό
#Nissan

#19 Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο Nissan Leaf 260χλμ Κοζάνη – Θεσσαλονίκη & Πίσω Με 2€! | MarketNetgr

[GSino]

Πόσο εύκολο είναι να κάνεις 260 χιλιόμετρα σε μία ημέρα με ένα μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης το οποίο έχει αυτονομία μόλις 150 χιλιομέτρων;
Ο Θάνος ο Τουρτούρας στην προσπάθειά του να φύγει από το σπίτι του στη Κοζάνη να πάει στη Θεσσαλονίκη και να επιστρέψει. Θα παρακολουθήσουμε που φόρτισε πως φόρτισε, αν τα κατάφερε, αν ήταν εύκολο να φορτίσει, αν ήταν δύσκολο, και τι υποδομές υπάρχουν αυτή τη στιγμή.
Αν υπήρχε στη Βέροια ένας ταχυφορτιστής, αυτή τη στιγμή μπορεί να μη το κάναμε το βίντεο γιατί δε θα είχαμε κανένα πρόβλημα, φορτίζοντας στη Βέροια ένα τεταρτάκι είκοσι λεπτά, δε θα είχε πρόβλημα ούτε να φτάσει ούτε να γυρίσει. Τα οφέλη τα γνωρίζουμε: είναι έχοντας φορτίσει το αυτοκίνητο το βράδυ στο σπίτι του με μειωμένο ρεύμα ή νυχτερινό, έχει φουλάρει με 2 ευρώ, οπότε μπορείς να κάνεις 130 χιλιόμετρα με δύο ευρώ και στη Θεσσαλονίκη, αν υπάρχει δωρεάν φόρτιση, γυρνάς στο σπίτι σου δωρεάν.
Πάμε να παρακολουθήσουμε την προσπάθειά του και γράψτε κάτω τα σχόλιά σας!

Κάντε εγγραφή στα κανάλια και του Θάνου: bit.ly/2lJtNRZ και το δικό μου bit.ly/marketnetgr για περισσότερα βίντεο με ηλεκτρικά Leaf & e-up! :)

YouTube Video: George Sinogeorgos
Thanks For Watching : )

[ΑθανασιοςΚαραντσιουνης]

Καλησπερα τη μου προτείνεις???nissan feaf η renault ZOE????

[christz]

διαρκεια ζωης της μπαταριας ? Δλδ ποσους κυκλους φορτησης εχει γνωριζετε ? Ποιο το κοστος αλλαγης της μπαταριας μετα απο μερικα χρονια χρησης ?

[MrCamdentown]

Και στα διόδια δεν θα μπορούσε να έχει φορτιστές?

[stgorg]

Εγώ πάντως μόνο από το βίντεο αγχώθηκα, τέτοιο άγχος αλήθεια δεν το μπορώ κ δεν θα το αντέξω οποτε παραμένω πιστός στην Βενζίνη, χαρά στο κουράγιο σου!!

[emmanuelx]

Γεια σας Γιωργο και καλη χρονια.
Ανακαλυψα τα καλοστημενα βιντεο που φτιαχνετε, μεγαλο μπραβο για την προσπαθεια σας να εκπαιδευσετε τους ελληνες οδηγους στην μεγαλη αλλαγη που ερχεται. Μεταξυ μας
οταν βλεπω τις επιδοσεις και την ευκολια χρησης των Ηλεκτρικων Αυτοκινητων (ΗΑ) δεν καταλαβαινω γιατι η παραδοσιακη βιομηχανια αυτοκινητων συνεχιζει να επενδυει σε Αυτοκινητα Εσωτερικης Καυσης (ΑΕΚ) και δεν προσαρμοζεται. Τελος παντων ο καιρος θα δειξει ποιος θα επιβιώσει.
Θα ηθελα να δω απο εσας που εχετε καποια επηρρεια στους λατρεις των αυτοκινητων περισσοτερα στοιχεια συγκρισης μεταξυ ΗΑ με τα ΑΕΚ για να βοηθησετε με τον τροπο σας την μεταβαση. Θα μπορούσατε παρακαλω να βρείτε πληροφορίες για την διαρκεια ζωης των μπαταριων? Για παράδειγμα να δειξετε ποσα χλμ εχουν κανει τα οχηματα σας, ποση χωρητικότητα μενει στην μπαταρια σας και ποσο κοστιζει στην Ελλαδα η αλλαγη μπαταριας (ολοκληρης η των στοιχειων της που εχουν φθαρει) στις αντιστοιχες αντιπροσωπειες της Nissan VW κτλ
Επισης αν γινετε να μας ενημερώσετε για το πως η ζεστη του καλοκαιριου επηρεαζει την εμβελεια του αυτοκινητου. Εχω ακουσει οτι η θερμικη διαχειριση της μπαταριας (ζεσταμα το χειμωνα και ψυξη το καλοκαιρι ) εχει θετικο αντικτυπο στην διαρκεια ζωης αλλα και τη χωρητικότητα της. Για αυτο τα συστηματα τυπου Tesla ειναι πολυ πιο εξελιγμενα σε εμβέλεια και μακροζωια σε σχεση με αλλα μοντελα οπως πχ το Leaf. Αν μπορούσατε να μας δωσετε μερικα παραδειγματα απο ελληνες χρηστες θα με ενδιεφερε.
Καλη συνεχεια λοιπον θα παρακολουθω το καναλι σας και ευχομαι να μπορεσω μεσα στο 2020 να παραγγειλω το Tesla model 3 και στην Ελλαδα (ειμαι οδηγος ταξι και το περιμενω πως και πως, αν εχετε νεα παρακαλω μην μας ξεχάσετε)
Το εργο σας ειναι πολυ μεγαλυτερο απο την απλη τεχνικη πληροφορηση, ειναι διαπλαση συνειδησης και μπραβο σας για αυτο!

Φιλικα
Μανολης

[gsrsilver]

Όταν ξεκινάς την φόρτιση μέρα και τελειώνεις την φόρτιση νύχτα, υπάρχει πρόβλημα. Μετά από 15 χρόνια θα υπάρχει αυτονομία και σταθμοί φόρτισης για τα ηλεκτρικά. Δυστυχώς στα χαρτιά είναι όλα καλά, στην πράξη χολαινει το σύστημα. 70 χλμ/Ω στην Εγνατία είναι για γέλια

[blackwhite]

Πω πω ρε φίλε πολύ ταλαιπωρία. Εν τωεταξυ πρόσεξα ότι πήγαινες με κάτι ταχύτητες 50-75
Και σε περνούσαν σαν συστημένο. Επειδή τον ξέρω καλά αυτό το δρόμο κάνω συχνά θεσσαλονίκη-κοζάνη κάτω από 130 140 δεν πέφτω εκεί.

Φαντάζομαι ότι αν πας με τέτοιες ταχύτητες με ηλεκτρικό θα σου ξεφορτίζει στα 50χλμ σωστά;

[vasileiospetropoulos]

Το έχω οδηγήσει αρκετά όμορφο αμάξι αλλά το νέο Nissan leaf είναι άπειρως καλύτερο κ πιο δυνατό αλλά αρκετά ακριβό όμως

[Andreas]

Δεν είναι λίγο περίεργο να έχεις 11 από τις 12 μπάρες που αφορούν την ζωή της μπαταρίας με μόνο 36200 κμ?? Μένω Νορβηγία και 2 nissan leaf που είχα οδηγήσει για 1 βδομάδα είχαν και τις 12 μπάρες και 110000κμ . Παρ όλα αυτά με 100% φόρτιση έγραφε αυτονομία το κοντέρ 130κμ .. ίσως είχαν μικρότερη μπαταρία ή επηρεαζόταν από το κρύο ...

[nikkarathodoris]

Τα πρώτα θερμικά αυτοκίνητα λειτουργούσαν με μανιβελα οπότε λογικά θα έχουμε ραγδαίες εξελίξεις τα επόμενα χρονιά για τα ηλεκτρικά απλώς περιμένουμε.

[aristidis]

Πολύ ταλαιπωρία ρε φίλε....και τα 2 αυτοκίνητα μου έχουν έκαστος πάνω από 1000 Χλμ...που να μπλέκεις.Α και στην επιστροφή είχες και τα φώτα.

[ThanosSustainable]

Κοιτάξτε εδώ στην Κοζάνη τι γίνεται με τους φορτιστές - φαντάσματα που έχουμε εδώ και 5 χρόνια:

[grrgrrr]

Και αμα πας λιγο πιο γρηγορα εμεινες σε καμμια ανηφορα.αστο καλυτερα

[gianagnostou]

απο οτι καταλαβαινω παντως ενα ταξιδι με ηλεκτρικο εχει πολυ αβεβαιοτητα και εσεις απλα κανετε πειραματα αβεβαιοτητας