Comandão: O que muda na hora do acerto?

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TunedbyDellilo
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Show, muito aprendizado com dois caras feras no que fazem ..

marcosweinrich
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Exemplos muito interessante.
Os exemplos de mapas de injeção e ponto são boas referências.
Medir a taxa de compressão dinâmica também ajuda a ter uma ideia de quanto de massa de ar/combustível o motor puxa pra dentro em baixos regimes.
Eu, por exemplo, uso o comando bem atrasado, pois meu motor vira 8K.
Quando atrasei, a lenta deixou de puxar tanto ar. Tive que abrir atuador e secar a mistura na faixa de baixa RPM.

eduardoingegneri
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Lembro que na Courier, eh 0 grau de avanço na lenta quente antes de por a MegaSquirt, bom, o Lucas sabe bem, meu kit turbo foi ele que fez hahahahah

GabrielGarcia-yqvx