Для тех, кому маловат Кулрей. Новый Geely Cityray. Что с ним не так? Подробный тест-драйв и обзор

Как вы знаете, до российского рынка добрался кроссовер Geely Cityray, и если посмотреть на его дизайн, то может показаться, что это ближайший родственник нового Атласа, однако на самом деле все иначе. Ведь если Джили Атлас построен на той же платформе, что Monjaro и Tugella, то в основе Ситирея — силовой агрегат и более простая платформа от обновленного Кулрея, которая называется BMA. Причем согласно официальной иерархии марки именно Cityray является преемником старого Атласа Про. Новинка использует хорошо знакомый по Кулрею четырехцилиндровый турбомотор 1.5 и семиступенчатый робот, привод также бывает только передний, зато колесная база на десять сантиметров длиннее, места в салоне и багажнике гораздо больше, плюс в задней подвеске стоит не балка, а многорычажка. В итоге основные конкуренты Ситирея — это Changan CS55 Plus, Jaecoo J7 и Omoda С5. Что касается Кулрея, то он по праву считается одним из лучших кроссоверов в своем классе, но каким получился Ситирей и стоит рассматривать его к покупке? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный тест-драйв, который провел Александр Тычинин. Изучаем цены и комплектации, технику, проблемы, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем, как едет этот кроссовер.

Цены и скидки на новые автомобили от официальных дилеров:

ТО вашего автомобиля со скидкой:

Написать Александру Тычинину:

Реклама ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 erid: 2VfnxwGNYsS

[ЕвгенийПетров-пя]

Как всегда грамотная подача. Сказал кузов оцинкован, кроме крыши, и этого достаточно. Некоторые же так называемые специалисты полчаса ходят вокруг авто и тычут толщиномером.

[DLS-xu]

Человек определённо занимается своим делом, шикарнейшие обзоры👍

[fotoromanov]

Оператору и монтажеру респект, а то их редко хвалят, а тут и долли зум, и пролеты и переходики )

[ДмитрийКоломенцев-рр]

Спасибо за обзор! Очень интересно Вас слушать и смотреть! И особенно услышать Ваше мнение о машине!

[Рамиль-кп]

Сегодня понедельник и новый выпуск, спасибо Александр!

[АльбертТабулдин]

Лайк за то, что есть критика, а не голимая реклама.

[heavyrush]

Слава о великому кулрею, как минимум за физические кнопки. Как же они меня сейчас выручают

[bagram]

Классный обзор, без лишней воды, такое ощущение что китайцы в торопях делают настройки авто, климат не понятно как работает, это вообще важный пункт, про кнопки уже только ленивый не сказал, неужели нет специалиста кто за этим следит, странно и непонятно....

[ВикторЮсупов-ьл]

бодро бодро смотрится ситирей. Я у дилера прокатился на тест драйве, могу сказать что лайк, рулится круто и приятный на ходу

[ПавелЧ-ид]

По моему самый адекватный обзор по ощущению.

[ИванМильяненко-мэ]

Где Вы раньше были. Посмотрел обзор и расстроился, завтра надо ехать получать ситирэй именно в такой комплектации. У меня изначально были сомнения в том, что это то, что мне нужно. Проходил тесты на кулрэе и ситирэе. Кулрэй, однозначно, мне понравился больше ситирэя и по управляемости и по динамике и, даже по подвеске, несмотря на балку. Но кулрэй для нас маловат, особеннно по багажнику. Да и сыну ситирэй внешне больше понравился. Об отсутствии физических кнопок говорят все. А рояльный лак, в который выкрашена нижняя губа переднего и заднего бамперов, большего идиотизма и непрактичности, трудно представить. Словом, черт меня дернул взять это чудо китайского автопрома. Ведь выбирал между хавал ф7, белджи х70 и им. Уж лучше бы одного из этих взял. Спасибо и лайк автору однозначно, жаль, что поздно.
P.S. Словом, ситуация такова, что жить мне несколько лет с нелюбимой женой у которой к тому же скверный характер и куча др. недостатков. Не повторяйте моей ошибки. Трижды взвесьте все за и против.

[АлексейМарковичЗеликман]

Хороший обзор, молодец, автор. Особенно меня интересовало как включаются подогревы руля, окон и сидений, другие блогеры только хвалят и по делу ничего не показывают, а здесь я смог увидеть то что нужно, спасибо большое! Будем ждать фейслифтинг, когда поставят нлрмальныемкликабельные кнопки, не сенсорные и не нарисованные на экране. А с этим планшета и я точно в ДТП попаду.

[ice]

Очень ждал обзор от вас на ситирей. Спасибо, все верно ужасно не удобно все через планшет, хотя на ходу в принципе понравился. Катаем дальше на тигуане, поехал менять масла 😂.

[АбраКадабров]

Александр, огромное благодарность.
Всё чётко и по делу!

[АнастасияГусева-ид]

Езжу на ситирэй 2.5 месяца. Машиной довольна. Мужу тоже очень нравится, шустрая, удобная. Для семьи с ребенком и собаками по размеру подходит. Автор видео многое верно говорит. Насчет подогрева сидений, его можно вывести на главный экран как горячую клавишу. Из того что подбешивает - включая задний ход, есть приличная пауза перед началом движения. По посадке - хочется положить локоть на подлокотник, но никак (ни у меня, ни у мужа). У меня максимальная комплектация и качеством звука совсем не довольна, надо прокачивать музыку (но это для любителей, в среднем нормально звучит). Езжу в городу и межгород, спина не устает, сидушки норм. По ощущениям и правда что-то среднее между кулреем и атласом.

[DenisKravec]

Я б взял такой, на вид просто круто, умеют Джили красиво делать все же

[madnoize]

Сегодня был на тест драйве. Буду брать

[Liqydator]

Уделяйте, пожалуйста, больше внимания подключению смартфонов к мультимедийной системе. Особенности работы, удобство и прочее
Спасибо

[МихаилОскольский]

Ох, умеет же Александр красиво рассказать! Прикольный аппарат, думаю китайцы допилят или и так сойдет. Джили разметают, как горячие пирожки. Этакая Тойота из мира китайских тачек. Лайк ведущему.

[Ilushka]

Спасибо вам за обзор, обзор префейс тоже посмотрел и как раз думаю между двумя этими машинами, однако очень сильно смущает планшет, который только отвлекает.