Storm speelt met KLM-toestel

Meer van De Telegraaf? Volg ons op:

#TELEGRAAF

[davyjones]

Easy jet heeft geen tijd voor een 2e poging... Tijd is geld

[FireflyDivision]

Easy jet piloot: Hello, this is your captain speaking. As nobody paid for the extra landing attempt feature, we will ignore the storm. May god be with us.

[nickdegroot]

Enge doorstart? Wat een stemmingmakerij weer...

[rotterdanner]

Kijk en dit gebeurt dus in Iran niet. Kun je niet landen? Geen probleem.. we helpen je wel naar de grond.

[server]

Easy jet piloot is een baas.
koffie drinkend geland niks aan het handje

[RobbertKuiper]

Die landing van EasyJet zou voor Ryanair een normale rustige landing zijn geweest.

[nielskouwenberg]

KLM: vlieg om deze passagiers moeten een fijne vlucht hebben

Easy jet: fuck deze passagiers ik wil naar huis bam op de grond met da ding

[corneilcorneil]

Wanneer dat eng is, dat vraag ik me af wat jullie van groen-links vinden.

[maggieme]

Het enige wat spannend is, is dat de piloot een risico calculatie moet doen, en wij moeten hopen dat hij de juiste beslissing maakt.
Een piloot wordt niet zomaar een piloot.

[jouniairplanevideos]

Ryanair zou mid-air zijn thrust reverse gebruiken.

[TheSuperdulkar]

The difference is klm had a city hopper while the other was proper a320.... Which should give a small advantage to handle landing with cross winds

[raymoendo]

‘Enge’ doorstart? Worden we zo erg vertroeteld dat een normale doorstart al als eng wordt beschreven?

Easyjet maakt korte metten met die storm trouwens

[lightchips]

Piloten zijn heel erg getrained om dit te doen.

[robingw]

Ik zit in scotland uk en hier was het gisteren en vandaag heel erg stormig met regen en wind.

[berendt]

Ik weet te veel af van vliegen, denk ik. Het landen is het meest kritieke punt van een vlucht. Je kunt tot op een bepaald punt een go-around (ook wel doorstart genoemd) maken. Een go-around kost ongeveer evenveel kerosine als een half uur vliegen. Dat is evenveel als dat je wettelijk minimaal als buffer moet hebben bij jouw eerste poging om te landen. Wanneer je niet meer kerosine mee hebt dan de wettelijke minimale buffer móét je bij de tweede poging al door de kritieke grens heen tot waar je een go-around kunt maken.

[juliangriffiths]

Iedereen zegt wel easy jet dit dat maar misschien dacht die piloot ik doe het gewoon credits naar de easyJet piloot

[RoastHardy]

Joo Nijs Vlaaiing Beebie!!! Soms zijn lijntoestel piloten oudgedienden van de luchtmacht en hier zien we waarom!!!! Supertof dit, MEER!!

[tyfon]

Dat de begeleidende tekst iets langer in beeld blijft dan de gemiddelde app die je binnen krijgt, siert u. Hulde💫

[mjvdpol]

Gevlogen als een koning Willem Alexander!

[stijnVDA]

Eerlijk is eerlijk ze zouden eigenlijk zo'n lucht brandstof bijvul systeem voor noodgevallen van het leger op alle grote passagiers vliegtuigen moeten plaatsen zodat zo'n noodsituatie wat extra opties kan opleveren of het wel of niet veilig genoeg is om te landen