Грузовой электротрицикл Rutrike D4 Next в новой версии

preview_player
Показать описание

Rutrike D4 Next - новая версия популярного грузового электрического трицикла!

В новой версии модель получила яркую переднюю светодиодную фару и задние диодные фонари, цифровую приборную панель и вилку с усиленными амортизаторами. Трицикл оснащён надёжной и прочной передней гидравлической амортизационной вилкой, дополнительно усиленной пружинами.

На электротрицикле Rutrike D4 Next используется полностью герметичный тяговый бесщеточный двигатель мощностью 1500W c силовыми шестернями редуктора, который имеет свободный дифференциал и установлен в неразрезной мост с усиленными полуосями. Заряжается трицикл в течение 8-10 часов.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Этот трицикл может быть в помощь отцу одиночке в деревне. И ребёнка в школу или садик, до рынка или в магазин и по хозяйству. Так же матери одиночке, чтоб не просить кого то что то перевезти или отвезти. Хоть цена и больше 200 р., за то заправлять не надо, регистрировать в ГАИ не надо, масла менять и автомастеров искать. А от дождика можно и тент аккуратно приделать как будка на перожке. Трицикл как и пассажирский, так и грузовой.

xplktsx
Автор

Как второй транспорт можно иметь. Возможно чаще будет эксплуатироваться чем первый (автомобиль). Я знаю таких, которые имя внедорожники дорогие, имеют оку и ездят на оке довольные. Так и тут возможно. Машина на дальние расстояния и на зиму, а этот летний вариант и по деревне.

xplktsx
Автор

Владею таким чуть меньше года.Ну что могу сказать.Задумка на 5, исполнение на 3-. Сварка никакая, пришел уже с лопнувшими швами.Метал тонкий, пластилин.При наезде нм небольшей бордюр вилку выгнуло в сторону к счасть удалось поправить просто уперев в столб и выгнув в обратную сторону) Много косяков по сборке.Приборку тоже забыли привинтить как следует из 4х креплений сидела только на 2х и тряслась.Зеркала вообще непонятно зачем стоят, разве что на себя смотреть во время поездки т.к. в них видно только кузов, дорога в них не попадает.Передние поворотники при повороте упираются в защиту и не дают повернуть руль на максимальный градус.Трос управлнния пониженной передачей тоже пришлось почти сразу подтягивать т.к. она втыкалась не до конца и редуктор начинал хрустеть при подъеме в небольшую горку.В общем советую ребятам более ответственно подходить к сборке.А так машина хорошая, тяговитая и проходимая.

pldukmh
Автор

Неплохой конёк, -но покупать его за почти вижу смысла, даже если живёшь в частном секторе, -вывоз со двора всякого хлама, -не так часто это бывает!

Jedi-vn
Автор

Всем доброго дня. Здесь молодцы поставили передний тормоз, в отличии от атланта. Почему сразу не указывать цену с аккумуляторами, врятли кто-то без батарей будет брать

cgngjgc
Автор

А литий железофосфатные аккумы можно использовать?

orrzvsq
Автор

Подскажите плюсы и минусы свинцово-кислотных против литиевых батарей, делаете длинно базные модели? Грузовая площадка 2, 7м-длина

cgngjgc
Автор

Подскажите до какой мощности мотора, трицикл не регистрируется в ГАИ?

cgngjgc
Автор

Здраствуйте я из Республики Саха Якутия пишу у нас бензин салярка очень дорогие и мне хотелось приобрести вашу технику очень понравился её хоректеристики отличный техника доставка до Якутии есть и сколько будет общая цена

dinafedotov
Автор

Придумали бы крышу над головой и что нибудь от ветра

fuxkxrg
Автор

а дождь как же намокнет все и сломается

IamCutePanda
Автор

На несущей раме нет влагозащитных заглушек !

hulinam
Автор

Когда это Китайские трициклы стали вашими? Наверное, когда вы их преобрели для перепродажи!

scjwbgs
Автор

Почему все время комментирует картавый? Неужели для такого важного дела не могли найти с нормальной дикцией?

AndreY-yepf