Я СДЕЛАЛ ДРОН ИЗ КАРТОНА И БУТЫЛКИ

Показать описание

Рекомендации по теме

Комментарии

Если к нему прицепить пейджер, то будет просто бомба!

VolodymyrPrykhodkoG

Юрий, это Вы взорвали склад БК в Торопце?

Duzhe_Rozumnyi

Благодаря таким людям которые делают подобные вещи я стал инженером черт возьми!

Keters-ebition

Следующее видео: Строим Боинг 747 в натуральную величину из картона в домашних условиях!

Artduo

Гайд на изготовление дрона-камикадзе для самых маленьких

billiherington

2016:куки в космосе
2020: полет зонда
2024:гайд по беспелотникам
2040:уничтожение луны

TIJU

Скажу немного доп информации как авиамоделист. Это Летающее крыло - бесхвостый самолёт, поэтому подвижные части называются не элеРоны, а элеВоны(по сути это комбинированные поверхности управления, которые совмещают функции рулей высоты и элеронов.То есть части отвечающие и за крен и за высоту). Для начинающих авиамоделистов НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую делать обычный самолёт с хвостом, а не Летающее крыло, т.к. им значительно сложнее управлять(поверьте мне, у меня часов 100 на моделях налётано). Так же советую использовать не картон, а пенополистирол(пеноплекс, ни в коем случае не пенопласт) или потолочку без узоров, она довольно лёгкая, прочная и без усилий поддаётся изгибам, если вы беспокоитесь что конструкция не выдержит, поверх потолочки наклейте слой армированного скотча. Лучше делать самолёт не как у автора, а полностью из потолочки, с лонжеронами внутри, их можно сделать как из потолочки, так и из фанеры, зависит от веса вашей авиамодели. Нос кстати можно сделать из чего то типа туристического коврика, чтобы самолёт меньше повреждался при авариях. Вместо крышки очень рекомендую сделать отдельно крепёжную раму или мотораму из фанеры и закрепить на винты а не на сятжки, это особенно важно если у вас мощный двигатель, так же очень рекомендую крепить двигатель на заднюю часть самолёта и делать реверс тяги( там просто полярность проводов поменять) а аккумулятор поставить в нос как противовес. Штуки по бокам крыльев всё же называются кили ну или винглеты(ведь в данном случае они выполняют функции и того и того, то есть, они поглощают концевой вихрь и обеспечивает устойчивость по углу скольжения), но никак не стабилизаторы, но ладно не буду придираться к словам. А автор в конце решил приделать хвост... Если знать что и как надо делать то можно и без него обойтись. Можно было бы ещё сделать складные стойки шасси, но ладно. Движки и сервы рекомендую отдельно поискать, эти не самые качественные. Рад бы дать ссылку на сайт где я брал чертежи, да найти не могу, ищете в инете ЛК "Вжик". На этом всё, если не жалко поставьте лайк.
Upd: Афигеть, столько лайков, спасибо всем! Если увидите у меня где то ошибку кстати не стесняйтесь писать мне в комменты, я хорошо принимаю критику
Upd2:Огромное спасибо людям в комментариях, я забыл ещё сказать что у любого самолёта(кроме бипланов) только одно крыло(да да не удивляйтесь). То что вы называете крыльями правильнее называть консолями. Одно крыло состоит из двух консолей обычно. И спасибо вам всем за 290 лайков
Upd3:Из комментариев вспомнил ещё про бальзу, это тоже хороший материал для силовых элементов каркаса и моторамы.

Леонид-юящ

Следущее видео: ДЕЛАЕМ БАЙРАКТАР TB2 В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ!

Sup-Dendy

Кто бы мог подумать что сливки шоу будет показывать как сделать БПЛА

Sergei_Snow

Проходив несколько лет в авиамодельный, могу сказать что имея достаточно знаний можно эти самолёты подобного размера клепать из чего угодно. Главное сделать его не слишком тяжёлым, достаточно прочным чтобы не развалился на первом же вираже и самое главное без чего он точно не полетит это соблюсти центровку. Тоесть он не должен перевешивать вперёд либо назад. Реально сложно будет построить самолёт с размахом от метра или с необычной конструкцией вроде этой. Там иногда прям инженером надо быть чтобы оно взлетело)

ВладВоробьев-ря