Mit Airbus-Kapitän Sven über den Atlantik! LIVE - CROSS THE POND - VATSIM - MSFS - AeroSimGermany

Moin Leute, herzlich willkommen zu einem neuen Livestream!
Heute fliegen wir zusammen mit @capta320 über den Atlantik von Orlando nach München!
CROSS THE POND 2024

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Danke für eure Unterstützung!
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#flightsimulator #ctp2024 #a330neo

Impressum unter Kanalinfo.

[oliverrey]

So jetzt habe ich es geschafft den ganzen Flug in etappen zu schauen. Wahnsinn was ihr da auf die beine gestellt habt. Vielleicht bekomme ich es mal mit, wenn ihr live streamt.Super Interresant. @capta320 weiterhin gute besserung.

[kidneybone]

so hab jetzt auch endlich die zehn stunden durch, da gabs ja wirklich keine minute die langweilig wurde! ihr zwei macht ein tolles team, danke für die gute unterhaltung!

[livenzerett]

Vielen Dank, wie immer! Eure Streams sind immer super!

[peterk_hh]

Moin, 10 Stunden live stream? Respekt ❤

[jorgylfdt]

Danke für den tollen Stream! War wieder ein schöner Samstag mit einer Menge an lehrreichen Informationen. Da wird für jeden etwas dabei gewesen sein. Ich habe euch beide parallel auf zwei Monitoren verfolgt. (Nur leider nicht ganz zeitsynchron.) Und auch wenn nicht immer alles glatt läuft, das tut der Sache keinen Abbruch. Im Gegenteil, ihr habt unfreiwillig bewiesen, wie wichtig es ist, wenn unvorhergesehene Probleme, auch wenn es nur Simulationssoftwareprobleme sind, auftreten, dass zwei Menschen vorne im Cockpit sitzen und nicht nur ein Computer. Somit haben wir nicht nur ganz viel über die Fliegerei gelernt sondern auch ein ganz klein wenig für's Leben. 😉 Und Kompliment an dich, Pascal, dass du zu fast jedem Thema noch wieder etwas aus deinen unzähligen Recherchen für AeroNewsGermany beitragen kannst. Ich freue mich schon auf den nächsten Stream. 👍

[Quotenwagnerianer]

Ich konnte nur stellenweise live dabei sein, weil ich heut auf meiner Arbeit so eine Art Äquivalent eines Langstreckenfluges hatte und 7 Stunden nicht zu Hause war. Aber was ich gesehen habe war Spitze.

[JoJayO]

war ein richtig schöner stream, ser informativ und unterhaltsam. danke euch zwo für eure zeit <3

[ChrisTeddy]

Das war ein sehr schöner stream 😊 das habt ihr gut gemacht danke für den stream

[-dikromo-]

Super Stream. Unglaublich, dass Ihr euch die Zeit genommen habt. Wir reden ja nicht von einem einstündigem Video.

[HerrDoktorMed]

Danke für den tollen Stream. Kannst du mal erklären, wie euer Vorgehen ist, wenn ihr einen medizinischen Notfall auftritt oder sogar eine Reanimation notwendig wird?

[richtigechantalle]

Ich guck dann jetzt auch mal die 10 Stunden Video an… 😂 so lange dauert das halt. 🤷‍♀️ Auf der Couch mit Beinfreiheit is ja auch ok. 😅

[aorus]

Wow, hab mir die Streams etwas später auf beiden Bildschirmen angesehen. Es ist zwar am Anfang etwas "tricki" die beiden Streams zu synchronisieren, aber man hat dann schnell den Dreh raus.

[matthiashartge]

Och ja, so eine 330neo in LH livery hat auch was :D

[NicoDi]

Danke für den tollen stream war ein sehr schöner Tag, weiss jemand wann das Event wieder stattfindet?

[HiTMUNDO]

ich bin einfach schockiert, wie realistisch das Ganze ist. Bin neu was das Flugzeugfliegen angeht und für mich ist alles MEGA. Meine Frage: Habe eine Meta Quest 3 und Logitech G X56 H.O.T.A.S bestellt. Kann ich damit genauso gut fliegen? und wie werde ich denn immer hin und her switchen, sodass ich mit der Maus die einzelnen Tasten betätigen muss oder ist das switchen dann nicht möglich? hast du eventuell ein Video dazu? :)

[espero]

Video Zeit-Differenz etwa: 14' 52''

[espero]

Software-Problem: vielleicht ist es ein Variablen-Überlauf, der erst nach den 5 Stunden Flugzeit auftritt. Sowas kenne ich aus dem Leben der Software-Entwicklung sehr gut.

[Blumenfaust]

Ihr seid relativ lange auf die Pausenplanung eingegangen. Irgendwie dachte ich immer, ihr plant danach, wann welche/r Pilot/in ein Date mit irgendwem vom Kabinenpersonal hat.

[HarmonisedPitch]

Was ist wenn ein pilot groß muss und dann länger fehlt im Cockpit?
Darf er das?

[Bettman]

@aeronewsgermany
Hallo Pascal, in einem deiner letztens Streams mit Sven (ich weiß es nicht so genau, weil ich das als Ausschnitt auf einem anderen Kanal — CabinCrew — gesehen habe), hast du die Alternativen/Procedures erklärt, wenn der Funk ausfällt. Es handelte sich um mehrere Eskqlationsstufen, je nachdem was alles ausgefallen ist, bis hin zur Nutzung des Notfallsquawks 7600. Hierzu habe ich zwei Fragen:

1. Sagt das nicht etwas über die Qualität der Wartung bei der jeweiligen Firma aus? Oder gibt es eine zentrale Stelle im Flugzeug, die all diese Ausfälle provozieren kann, wenn sie defekt ist?

1. Du hast dann weiter gesagt, in dem Fall, dass nur noch der Squawk als Kommunikationsweg übrig bleibt, die Kommunikation nur noch in eine Richtung funktioniert und es deshalb besser ist, den Flug nach Plan fortzusetzen, weil der Flieger so für die Lotsen berechenbar bleibt. Eine Alternative wäre doch, einen Kampfjet aufsteigen zu lassen (vor allem wegen seiner Geschwindigkeit und Manöverierfähigkeit, um das defekte Flugzeug zum nächstgelegenen Flughafen zu geleiten. Ist das mal diskutiert worden?

Ansonsten, danke für deinen tollen Beitrag zum Cross the Pont.