Peugeot e-208 2020 | Información y Review

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Peugeot apuesta decididamente por la electrificación de sus nuevos modelos con el lanzamiento del nuevo Peugeot e-208 2020.

El Nuevo Peugeot e-208 2020 ofrece una vivacidad y un placer de conducir estimulante, gracias a su motorización 100% eléctrica.Cuenta con un motor que entrega 100 kW (136 CV) de potencia y un par de 260 Nm (disponibles desde 0 Km/h), para un dinamismo inmediato.

El Nuevo Peugeot e-208 está equipado con una batería de gran capacidad de 50 kWh permite alcanzar una autonomía de hasta 340 Km, según el protocolo de homologación WLTP y 450 Km, de acuerdo con la norma NEDC.

Unida al circuito refrigerante del habitáculo, la regulación térmica por circulación de líquido permite una carga rápida, una autonomía óptima y una mayor vida útil.

Esta batería tiene una garantía de 8 años o 160.000 Km para un 70% de su capacidad de carga. Los modos de carga son flexibles y se adaptan a todas las situaciones de la vida diaria.Pueden elegirse tres modalidades: Desde un enchufe doméstico clásico o, para una carga completa en 16 h, desde una toma reforzada Green Up™ Legrand®, con cable de carga incluido.

Desde un Wall Box: se puede obtener una carga completa en 5h15 en trifásico (11 kW), o en 8 h en monofásico (7,4 kW).La más rápida es desde un cargador público o una electrolinera: la regulación térmica de la batería permite usar cargadores de 100 kW y lograr un nivel de carga del 80% en 30 minutos.

El Nuevo Peugeot e-208 2020 ofrece, además, una carga diferida programable: desde la pantalla del Navegador Conectado o desde el smartphone, gracias a la aplicación MyPeugeot®. Además, este sistema permite lanzar o detener la carga en cualquier momento o consultar el nivel de carga y activar el sistema de preacondicionamiento térmico.

El Nuevo Peugeot e-208 dispone de un confort térmico al mejor nivel de sus competidores con, una resistencia de (5 kW), alimentada por la batería de alto voltaje.

Una bomba de calor y un sistema de regulación automática de la temperatura del habitáculo proporcionan el mismo nivel de confort que en los vehículos térmicos.

La suspensión del Nuevo Peugeot e-208 destaca por una puesta a punto y unas soluciones técnicas específicas como el reparto óptimo de los pesos. Esto permite alcanzar prestaciones dinámicas comparables a las versiones térmicas.

Con una circulación silenciosa y ausencia de vibraciones gracias al nuevo tren eléctrico, el Nuevo Peugeot e-208 2020 permite optar entre tres modos de conducción: eco: optimización de la autonomía.

Normal: confort óptimo para un uso diario y el más deportivo Sport que da prioridad a las prestaciones y sensaciones ágiles al volante, ofreciendo potencia y par al máximo (de 0 a 100 Km/h en sólo 8,1s)Se puede acceder a dos modos de frenado a través de la palanca de cambios.

El modo Moderado, ofrece unas sensaciones cercanas a la de un vehículo térmico.

En cambio el modo Aumentado, ofrece una deceleración controlada mediante el pedal del acelerador. Se ha mantenido la habitabilidad y los volúmenes de maletero de las versiones térmicas. Las baterías, que tienen un volumen total de 220 l, están repartidas bajo el suelo del vehículo.

El Peugeot e-208 2020 cuenta con la nueva generación del Peugeot i-Cockpit®, un puesto de conducción único que ya forma parte del ADN de la Marca.

Para apoyar a sus clientes en la transición energética, la marca Peugeot lanza una nueva gama de servicios sobre la base de las tres formas de comercialización del Nuevo Peugeot e-208:

Easy-Charge, o cómo hacer el acceso a las distintas soluciones de carga más fácil para los clientes.Easy-Mobility, o cómo asegurar la movilidad de los clientes en cualquier circunstancia.

E-Coaching: una herramienta en la aplicación MyPeugeot permite recibir consejos para optimizar la conducción y la autonomía del Nuevo e-208.

Serenity, o cómo inspirar seguridad a los clientes en su descubrimiento de la movilidad eléctrica y hacerles disfrutar de su automóvil con total tranquilidad.

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