Αγόρασες Καινούριο Αυτοκίνητο; Δες Πώς Να Το Στρώσεις Σωστά

🚗 Καλώς ήρθατε στο κανάλι Demis the Handyman! 👋 Μόλις αγοράσατε καινούριο αυτοκίνητο; Συγχαρητήρια! 🎉 Αλλά ξέρετε πώς να το στρώσετε σωστά για να διαρκέσει περισσότερο και να αποδίδει καλύτερα; Στο σημερινό βίντεο, θα μάθετε όλες τις απαραίτητες συμβουλές για να προστατέψετε τον κινητήρα σας από την πρώτη μέρα!

🎯 Σε αυτό το βίντεο θα μάθετε:
✅ Τι πρέπει να αποφεύγετε τις πρώτες 1.000 - 1.500 χιλιόμετρα.
✅ Πώς να οδηγείτε σωστά για να εξασφαλίσετε μέγιστη απόδοση.
✅ Πότε να κάνετε το πρώτο service.
✅ Ποια λάθη μπορούν να προκαλέσουν φθορά από την αρχή.

🔧 Εφαρμόστε αυτές τις συμβουλές για να εξασφαλίσετε ότι το νέο σας αυτοκίνητο θα παραμείνει σε τέλεια κατάσταση για πολλά χρόνια! Μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή και να πατήσετε το καμπανάκι 🔔 για περισσότερες χρήσιμες συμβουλές και οδηγίες!

💬 Έχετε αγοράσει πρόσφατα αυτοκίνητο; Πείτε μας στα σχόλια πώς ήταν η εμπειρία σας!

Αγόρασες Καινούριο Αυτοκίνητο; Δες Πώς Να Το Στρώσεις Σωστά
⬇️
Demis on Social:
⬇️
⬇️
Demis The Handyman
Ζω στην ΕΛΛΑΔΑ στην Aθηνα αν θελετε να σας προτείνω καποιο συνεργειο μπορειτε να μου γραψετε ❤
Ευχαριστώ πολύ 😊
#ΝέοΑυτοκίνητο #ΣτρώσιμοΑυτοκινήτου #ΣυντήρησηΚινητήρα #ΑσφαλήςΟδήγηση #Οδήγηση #ΠρώτοService #ΦροντίδαΑυτοκινήτου #ΣωστήΟδήγηση #ΟδικήΑσφάλεια #ΟδηγικέςΣυμβουλές

[demisthehandyman]

Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔

[evanagrap]

εγώ προς το παρόν στρωνω ένα μεταχειρισμένο με 150.000 .χλμ εφόσον καινούργιο δεν θα δω ούτε με κιάλια χαχα συγχαρητήρια για τα βιντεακια σου αγαπητέ

[ΓιάννηςΓκότσης-ρν]

Ποτέ δεν πίστεψα αυτά που έλεγαν στην αντιπροσωπεία...ακριβώς αυτό έκανα για το ρονταρισμα του κινητήρα σαν καινούργιο...μπράβο για τις συμβουλές που δίνεις...👌

[thomaskoumbos]

Κε DEMIS, συμφωνώ σε όλα όσα ανέφερες. Θα μου επιτρέψεις να προσθέσω και εγώ την άποψή μου. Στα αυτοκίνητα παραγωγής, οι επιφάνειες στους κυλίνδρους και τα πιστόνια, δεν είναι εντελώς ‘ομαλοί. Αν του κοιτάξουμε στο μικροσκόπιο. Έχουνε γρέζια, από τα μηχανήματα που τα κατασκευάζουνε. Τα γρέζια αυτά πρέπει να εξαλειφθούν το συντομότερο, πριν τα κάψει η φωτιά και σκληρύνουν, γιατί θα χαράζουνε συνέχεια του κυλίνδρους καύσης. Επίσης, τα πιστόνια και οι κύλινδροι δεν εφαρμόζουν ακριβώς μεταξύ τους, αλλά έχουν μία ελάχιστη ανοχή. Τονίζω ότι αυτό συμβαίνει στα αυτοκίνητα παραγωγής και ΟΧΙ στα αγωνιστικά. Τι κάνουμε λοιπόν: Βγάζουμε αμέσως μόλις πάρουμε το αυτοκίνητο σε δρόμο ήσυχο και καλό και με μια τρίτη ταχύτητα (για να μην ανέβουν πολύ τα χιλιόμετρα), τερματίζουμε το αυτοκίνητο για 500 με 1000 μέτρα το πολύ. Κατόπιν οδηγούμε για λίγο νορμάλ. Ξανά πάλι το ίδιο για 2 με 3 φορές. Με αυτόν τον τρόπο θα δουλέψουν τα πιστόνια και θα ‘ξυρίσουν’ τις ανωμαλίες. Επίσης, με τη συμπίεση που θα δεχθούνε, από τη μπιέλα και από το μέτωπο της φλόγας από πάνω, θα ‘φαρδύνουν’ και θα πιάσουν όλο το εύρος του κυλίνδρου, δηλ. δεν θα έχουνε καθόλου διαρροή. Στη συνέχεια πρέπει να οδηγούμε ήρεμα και στρωτά, πάντα μέσα στο φάσμα της ροπής στρέψης και μάλιστα σε δρόμο που θα χρειάζεται να αλλάζουμε ταχύτητες. Δηλ. όχι να πάμε Αθήνα – Θες/νίκη με Πέμπτη. Ας πούμε ότι η παλιά εθνική Αθηνών – Κορίνθου είναι μια κατάλληλη διαδρομή. Πρέπει να δώσουμε χρόνο σε όλα τα κινούμενα μέρη να ‘γνωριστούνε’ μεταξύ τους. Διευκρινίζω ότι αυτά τα διάβασα πριν χρόνια σε τεχνικό άρθρο. Απλά σας τα μεταφέρω. Το έχω κάνει ήδη σε δύο καινούργια αυτοκίνητα και μου βγάλανε εκατοντάδες χιλιόμετρα ΑΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΤΑ. Συγνώμη αν σας κούρασα.

[tasosgeorgiadis]

Καλησπέρα φίλε Ντέμη μπράβο πολύ καλό βίντε. ένας φίλος μου από καινούριο έχει ένα mercedes 204 τάπα το πάει συνέχεια έχει 400 χιλιάδες και δεν έπαθε τίποτα.απο μέσα θα έχει μεγάλη φθορά λες ευχαριστώ πολύ.

[JIMVITALWORLD]

Φιλε μου Ντεμη, πραγματικα και απο καρδιας σου μιλαω, εαν μετακομισω ποτε μονιμα απο Θεσσαλονικη στην Αθηνα θα ερχομαι σε σενα για σερβις και τυχον επισκευες! Τετοια εμπιστοσυνη δεν εχω ξανανιωσει αλλου. Κριμα να μην ειμαι εκει. Ευχομαι ο, τι καλυτερο!!!

[gikaradi]

οταν αγορασα ενα toyota corolla 1998 καινουργιο ακριβως ετσι εκανα .Βεβαια και απο την αντιπροσωπεια μου ειπαν ακριβως αυτα που λεει εδω ο Κος Ντεμης .Παντως το Αθηνα -Θεσσαλονικη πανω κατω ηταν μαρτυριο με τα 90-100 και την "απαλη " συμπεριφορα .

[michaelkarababas]

Γεια σου Ντεμη συμφωνω απόλυτα μαζί σου!! Έτσι εστρωσα το ibiza που πήρα απο καινούριο και δεν καίει σταγόνα λάδι στα 26 χρόνια που το εχω

[KR]

Αν και οδηγούσα πολύ συντηρητικά τα πρώτα 1000km, δυστυχώς δεν γνώριζα ότι έπρεπε να αλλάξω και όλα τα υγρά. Ένα πράγμα που έκανα επίσης ήταν να βάζω 100ρα βενζίνη για αυτό το διάστημα.

[giannisipp]

Μπαίνεις μέσα, κούμπωνε σαι κ μόλις φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας του λιώνεις το κορμί. Του πίνεις το αίμα (με ασφάλεια πάντα), να έρθει να τεντωθεί, να ανοίξει το μοτέρ κ ότι είναι να βγάλει να στο βγάλει εντός εγγύησης.. Το να πηγαίνεις χαλαρά για 1000χλμ κτλ είναι παραμύθια..

[dimitrispapas]

Καλησπέρα Ντέμη!Πρόσφατα έγινε ρεκτιφιέ κυλινδροκεφαλής σε ένα από τα αμάξια που έχουμε με 180κάτι χιλιάδες χιλιόμετρα.Σε αυτή την περίπτωση ισχύει αυτό με την αλλαγή όλων των υγρών και όλων των φίλτρων μετά από 1000 χιλιόμετρα και μετά ξανά αλλαγή λαδιού-φίλτρου λαδιού ύστερα από άλλες 4000 χιλιόμετρα ή είναι υπερβολή?
Βέβαια σε αυτή την περίπτωση έχουμε να κάνουμε μόνο με "ανακατασκευή" της κυλινδροκεφαλής, δεν μιλάμε για καινούριο αμάξι, οπότε η γνώμη μου είναι ότι μετά από κάποια χιλιόμετρα καλό είναι να αλλαχτούν μόνο λάδια-φίλτρο, μπουζί, φίλτρο αέρα, αντιψυκτικό και ίσως και φίλτρο βενζίνης.Από το συνεργείο δεν μου είπαν κάτι, μόνο για 1-2 μήνες να το δουλεύω μόνο με βενζίνη(έχει και lpg).Στο μεταξύ παρόλο που η τάπα βενζίνης γράφει 95, μετά το ρεκτιφιέ του βάζω μόνο 98 και 100 οκτανίων, έτσι για σιγουριά...
Αν λέω κάτι λάθος όλες οι γνώμες δεκτές!

[xtdcxdoom]

Ντεμη καλησπερα και ευχαριστουμε για το βιντεο! Σε almera n16 που άλλαξα σασμαν αντι για τις 60000 χλμ που προβλεπεται για αντικατασταση βαλβολινων, να τις αλλαξω πιο γρηγορα?

[dimvasileiou]

Ντεμη καλησπερα οταν εχουμε αγορασει ενα μεταχειρισμενο αυτοκινητο και δεν γνωριζουμε εαν εχουν ακολουθηθει αυτα που ανεφερες απο τον προηγουμενο ιδιοκτητη τι κανουμε ωστε να εχουμε αξιοπιστια

[ΒασιληςΤακφοριδης]

Καλημέρα κύριε Ντέμη, σας παρακολουθώ ανελλιπώς και έχω κάνει εγγραφή στο κανάλι σας εδώ και πολύ καιρό . Παλιός οδηγός πάνω από 40 χρόνια, ποτέ δεν είχα ακούσει ότι σε καινούριο αυτοκίνητο πρέπει να αλλάζουμε όλα αυτά τα υγρά που είπατε, ΕΚΤΟΣ από τα λάδια και το φιλτρο λαδιού της μηχανής στα 1000 χλμ . Αυτό το έχω ακούσει . Θα ήθελα παρακαλώ να μου εξηγήσετε για ποιούς αναλυτικά λόγους χρειάζεται να αλλάξουμε όλα τα άλλα υγρά που λέτε πλην των λαδιών και φίλτρου λαδιού της μηχανής του Αυτοκινητου . Ευχαριστώ πολύ για το χρόνο σας

[manolistriandafillidis]

Τα υγρά του αυτόματου κιβωτίου κάθε ποσα χρόνια πρέπει να τα αλαζουμε; ευχαριστώ.

[giorgosapostolou-rcsk]

Πολύ σωστά όλα αυτά, ομως η εγγύηση θα συνεχίσει να ισχύει;

[sikat]

DEMIS μια ερώτηση, πήρα ένα Volvo s40 με 62.000km τώρα είμαι στα 80.000km όσα αμάξια είχα και έχω που τα αγόρασα καινούργια, δίσκο πλατό άλλαζα μετα τα 250.000km προσφάτως που είχα πάει για σέρβις το Volvo μου είπε ο μηχανικός ότι επειδή το πεντάλ του συμπλέκτη είναι σκληρό ( εγώ δεν το καταλαβαίνω αυτό στο πόδι μου) θα χρειαστώ σύντομα δίσκο πλατό, διότι από ότι μου είπε ο προηγούμενος δεν θα δούλευε σωστά το αμπραγιάζ, Εγώ δεν έχω καμία ένδειξη σε κάτι τέτοιο, υπάρχει περίπτωση να κάνει λάθος ο μηχανικός η έτσι είναι, και πως θα το διαπιστώσω ?

[ΧΡΗΣΤΟΣΧΡΗΣΤΑΚΙΔΗΣ-χχ]

Το δίσκο πλατό θέλει στρώσιμο Και αν ναι πόσο όταν το αλλάζουμε🤔

[kostasSixlimoiris]

Καλημέρα DEMI..
Προσωπικά εφαρμόζω ενα σύστημα σε όλα τα αυτοκίνητα που αλλάζω...
Παντα παίρνω καινούργια τα πλακώνω απο την αρχή και στα 1000 πρωτα χιλιόμετρα αλλαγή όλα τα υγρά και φίλτρα..
Στις χιλιόμετρα τα αλλάζω και παίρνω ξανά καινούργιο....
Παντα έτσι εχω καινούργιο αυτοκίνητο...

[basilkopteros]

Ειδικά το φίλτρο αέρος της μηχανής χρειάζεται άλλαγμα στα 1.000 χλμ? Συγνώμη αλλά πιο κουφό πράγμα δεν έχω ξανακούσει...