E-bike kopen: wist jij dit over elektrische fietsen?

KIJK ONZE E-BIKE REVIEWS:

#ebike #fietsen #fiets #elektrische #fietsen #elektrischefiets #ebikes #vanmoof #ampler #Stella #bike #elektrisch

[BrightNL]

Update: deze video heeft 1 miljoen views gehaald! 👏 We reviewen vaak nieuwe e-bikes dus abonneer en zet de bel🔔 aan.

[adopstap]

Als docent met 33 jaar ervaring kijk ik anders naar dit soort video's. David is - misschien zonder lerarenopleiding - een natuurtalent. Heldere uitleg, legt onderscheid tussen hoofd- en bijzaken, spreekt mij (niet techneut) op volwassen manier aan. Hij beweert iets en legt het daarna uit. Bijvoorbeeld: "Riemaandrijving heeft voor- en nadelen. Een nadeel is...". Zo stimuleert hij je om op grond van zijn uitleg je eigen keuze te maken. En een goede leraar heeft natuurlijk veel verstand van de materie waarover hij praat. Dat zit wel snor bij hem. Ik neem mijn petje af voor David.

[marcodhaene]

Uitstekende video. Wat een fijne uitleg. Kort, bondig, duidelijk en to the point. Een voorbeeld voor velen. Erg informatief en prima te volgen. Zeer netjes. Een stuk beter dan menig 'professioneel' presentator. Mijn complimenten.

[EvertvanBrussel]

Hey man, complimenten voor deze video. Super helder verhaal, geen woord te veel gezegd of te weinig. Ik ben er echt van onder de indruk.

[maartensynth]

Mijn simpele tips voor de aanschaf voor een elektrische fiets:
1. Ga altijd naar een fietsenmaker bij jou in de buurt/ bij jou in de stad. Wel zo handig als je e-bike een servicebeurt of reparaties nodig heeft.
2. Zeg tegen die fietsenmaker jouw budget, en vraag wat hun "beste koop" is voor die prijs.
3. Maak altijd een proefrit.

[martinhoogenraad]

Ik vind het wel bijzonder: ik heb een batavus avhterwiel motor, 7 jaar geleden van mijn moeder overgenomen. De fiets was destijds 3 jaar. De fiets is nu dus ongeveer 10 jaar. Echter de accu, die door mijn ouders redelijk is mishandeld (altijd aan de lading), heeft nog steeds een ruimschoots voldoende capaciteit. De nieuwspecs waren ongeveer 50km op vol vermogen, dat is nu ongeveer 35 km. Echter op de middenstand (2) is een 55 km steeds prima haalbaar. Hij gaf 7 jaar geleden op stand 2 nog 85 km range, dat is nu gedaald naar 65 en in de praktijk dus ongeveer 55km. in de praktijk rij ik echter nooit 50km ineens. Ik gebruik de fiets voor alle dagelijks verkeer en zware boodschappen. Ritten van maximaal 17km a 20 km retour en op stand 3 kom ik dus nog altijd ruimschoots met reserve thuis. Ik noem ‘m werkpaard. Ik laad ongeveer eens per week en dan telkens niet verder dan 80% en rij ‘m ook niet verder leeg dan 10 a 15% gelijk aan mijn elektro auto. De stress op de accu is dan minimaal. Nooit vol laten staan, direct gaan rijden bij 100% lading. De capaciteit lijkt maar heel langzaam af te nemen dus voor mijn stadsverkeer schat ik dat ik zomaar een jaar of 5 verder kan. Ik vind het buitengewoon netjes voor zo’n accu. Als die niet meer praktisch inzetbaar is, koop ik nog 1 keer een nieuwe accu en dan rij ik de fiets op tot er mogelijk hoge kosten ontstaan. Tot nu toe zijn de kost “nul”. Ik alleen het display moeten kopen omdat de oude was gestolen, 1 lekke band en verder niets.

[Pinefenario]

Over waar jullie op zouden kunnen letten : Ik heb een qwic fiets en deze staat meer bij de fietsenmaker dan in mijn schuur ( bij wijze van spreken dan). Als ie fietst is ie top, maar hij gaat echt te snel kapot. Bovendien zijn onderdelen alleen via een fietsenmaker te verkrijgen en niet online. Kortom jullie zouden ook iets vertellen over de kwaliteit van de fietsen en hoe het zit met eventueel onderhoud.

[JeffreyStouten]

David ik hou echt van je Ebike video's 💪🏼 vrijwel de enige in Nederland die kwalitieve Ebike video's maakt

[lightdragon]

1 extra tip (uit 4 jaar eigen ervaring) = koop geen e-bike met baggage accu en achterwiel motor combo, want je krijgt super snel lekker band en rem slijtage mee op de achterwiel.

Sterker nog, ik raad helemaal geen baggage accu type aan. Maar een accu die in de midden ligt / in de frame is verwerkt. De fiets is in balans, minder lekker banden en slijtage remmen.

[JCD]

Helder uitgelegd, het is een rollercoaster aan informatie maar zeer doeltreffend en direkt! Op alle feitjes legde je de accenten na, zoals het rebuilden van accupakketten. Dat dit met snufjes geblokkeerd wordt en dat soort zaken.

[tanguy]

Goede diepgaande en duidelijke video. Ik zou uit mijn ervaring nog willen toevoegen dat middenmotoren (en zeker diegene met een hoog koppel) veel belastender zijn voor de ketting en de tandwielen, wat zich vertaalt in hogere onderhoudskosten. Verder valt nog op te merken dat fietshandelaars erg gevoelig zijn voor waar de fiets gekocht werd. Vanwege de beperkte servicecapaciteit, de hoge vraag en het extra werk om aan sommige onderdelen te geraken, werken de meeste vakhandelaars niet aan fietsen die ze niet zelf verkocht hebben, laat staan modellen die online of in een warenhuis gekocht werden. Ik ben onlangs verhuisd en heb zelf ondervonden hoe geen enkele handelaar in mijn buurt een jaarliijks onderhoud wilde doen van mijn cargobike met Bosch motor (Tern GSD), noch aan 2 fietsen met Bosch motor die ik tweedehands gekocht heb. Twee vakhandelaars die het merk Tern verkopen, wilden geen plaats maken voor mij, zelfs niet in de wintermaanden. Dit is een belangrijk argument voor mensen die niet zelf aan de fiets kunnen werken of de fiets niet kunnen vervoeren naar een wat verdergelegen handelaar.

[wilcorkes]

David, zeg ook iets over het gewicht van de berijder in relatie met dat van je echtgenoot... in de heuvels zal de accu van een man van 120 veel sneller leeg zijn dan van zijn echtgenote van 60 kg... De accucapaciteit is dus belangrijk en ook het koppel van die zware man moet veel groter zijn. Dus koppel en accu moet groter zijn.

[ToroRojo]

Ik vind de cowboy wel wat, dat simplistische en automatische versnelling. Maar het enigste wat me tegen houd is de te sportieve zit houding. Een tip voor cowboy maak deze fiets ook in een dames versie maar dan meer omafiets style. Dus een relaxtere houding. En dan met dezelfde techniek en snaar aandrijving. Die zal veel verkocht worden!

[TzetziLazarov]

@11:30, De warmte (frictie ontstaan tijdens opladen met snelladers) beschadigd de batterij levensduur van lithium ion cel. Daarom koelt tesla deze, maar zelfs dan verlies je 5% per jaar aan levensduur. Bij de samsung note 7 bliezen de lithium cellen zelfs op ivm warmte dat niet goed gereguleerd werd. Lithium ion cellen zijn gewoon gevoeliger voor warmte dan ieder ander cel ervoor. Daarom.
Voor de rest van dit filmpje, goed uitgelegd. Ga zo door. 👍

[wanneske]

Ik heb mijn ebike 4 jaar, heb zo'n 18.000 km gedaan. Heb 2 batterijen die ik afwissel. Met mijn 500 wh kon ik in t begin 85 km rijden (ik rij altijd in sportstand), nu nog maar 60 km. Mijn 400 wh batterij ging van 65 km naar 45. Vind ik wel erg snel achteruitgaan en dat op maar 4 jaar ! Ik weet zelfs niet of er nog Bosch 500 Wh accus bestaan en ze kosten wel 700 €. Het is toch te gek dat je om de 5 jaar n nieuwe ebike zou moeten kopen. En de nieuwe ebikes met automatische versnelling hebben nog n kleiner bereik !

[bruchlee]

Bedankt voor de uitleg, heb deze film doorgestuurd naar vrienden, heb zelf al 8 jaar een Flyer ( hadden direct al een 3 accu aangeschaft) zodat mijn vrouw als zij op de helft zat een nieuwe volle kreeg, hierdoor kan je dan mooi een lange rit maken op max. ( hebben pas 2 x een nieuwe moeten kopen) we hebben nu 4 stuks, waarvan 2 max 40 km halen en 2 ruim 65 km op max.

[basengelblik]

Ja tip: Check de automatische versnellingsbak van de Flyer Gotour 6. Echt topding. Als je een fiets wil lenen om te testen kan je mijn vader bellen. Fietsje van 5k maar dan heb je ook echt een topding. Met gates belt drive ook geweldig. Een nadeel aan de fiets ... Ding loopt zo licht dat de trapondersteuning bijna niet nodig is ;-)

[Ubanneke]

Heel duidelijk verhaal. Ik heb 5 jaar een Koga E de luxe gehad en nu 2 jaar lang een
KTM XT11 PT-C-51. Deze laatste bevalt zeer goed, stabiel met middenmotor Bosch. Maar Intuvia LCD display (Bosch) is zeer onbetrouwbaar. Al vele malen mee gemaakt: totaal geen ondersteuning. Weet u wat hiervan de oorzaak is? En Bosch doet er helemaal niets aan. Een reden om nooit meer een fiets met deze display te kopen.

[sjaklagarde]

Ik heb nog nooit een test gezien van Flyer, dat Zwitserse merk, ik rijd er al jaren op. Ik heb nu de T8 herenfiets. Het is een kanjer. Deze was 3800 euro, wel duur maar zeer strak fietsend. Ik ben reisleider en begeleid fiets-vaar vakanties en deze Flyer is daar zeer geschikt voor.

[jeroennarain]

Wat een top uitleg! Het is me helemaal duidelijk! Bedankt!