Экстремальные SUV | Ford Bronco Raptor vs Jeep Wrangler 392: какой внедорожник купить в 2024 году?

preview_player
Показать описание
Представляем сравнение самых популярных экстремальных внедорожников: Jeep Wrangler 392 против Ford Bronco Raptor. Подробно изучив их характеристики, особенности и функции, мы поможем вам решить, какой внедорожник идеально подходит для полных адреналина путешествий по бездорожью. В обзоре также обсудим все плюсы и минусы обоих автомобилей, в подробностях покажем отличия в экстерьере и интерьере, обсудим некоторые варианты для тюнинга, а также расскажем об off-road возможностях Wrangler 392 и Bronco Raptor. Выбор за вами!

Автомобили в наличии:

Если вы хотите купить Ford Bronco Raptor 2023 года, купить Джип Вранглер 392 или любой другой автомобиль из США, обращайтесь к нам любым удобным для вас способом связи!
Контакты:
+1 440 212 5612 (Viber, WhatsApp, Telegram)
+ 7 958 111 4882 (для звонков из России)
Мы в социальных сетях:

#fordbronco #fordbroncoraptor #broncoraptor #bronco
#jeepwrangler #jeepwrangler392 #wrangler #wrangler392

00:00 Интро
00:22 Начало обзора
01:46 Bronco Raptor и Wrangler 392 в наличии
02:22 Тизер и характеристики
03:03 История моделей
05:28 Цена
05:56 Внешние размеры
06:44 Колеса
07:35 Внутренние размеры
08:03 Двигатель Wrangler 392
09:44 Двигатель Bronco Raptor
10:29 Комплектация Wrangler 392
13:03 Багажное пространство
15:11 Аудиосистемы
15:56 Коврики
16:07 Экстерьер сзади
16:21 Подножки
16:59 Двери
17:36 Об установке лебедки
18:30 Освещение
19:01 Экстерьер спереди
20:01 Резина
20:14 Крыша
20:30 Функции Jeep Wrangler 392
23:18 Off-road возможности Jeep Wrangler 392
24:42 Интерьер Jeep Wrangler 392
25:17 Выхлопная система Jeep Wrangler 392
25:52 Второй ряд Jeep Wrangler 392
28:02 Интерьер Ford Bronco Raptor
30:41 Функции Ford Bronco Raptor
31:43 Грузоподъемность и буксировка
32:39 Off-road возможности Ford Bronco Raptor
37:44 Камеры Ford Bronco Raptor
38:14 Прочие функции Ford Bronco Raptor
39:32 Второй ряд Ford Bronco Raptor
41:10 Ford Bronco Raptor на подъемнике
43:41 Jeep Wrangler 392 на подъемнике
46:21 Итоги обзора, плюсы и минусы

О нас: Вот уже почти 20 лет компания Autobazar.Us (Автобазар ЮС) помогает людям осуществлять процесс покупки транспорта с американского рынка. Мы стараемся сделать процесс покупки авто из США для наших клиентов максимально легким, выгодным и быстрым.
80% нашего бизнеса – это экспорт новых автомобилей из США, которые не представлены на других рынках. Кроме поставок новых автомобилей из США, мы предоставляем нашим клиентам возможность приобрести поддержанные авто с аукционов Манхейм (Manheim) и Адеса (Adesa). Так же имеем огромный опыт покупки аварийных автомобилей. Мы зарегистрированы на всех крупнейших страховых аукционах - Copart (Копарт), IAAI (Авто иншуренс), Тотал Ресурс.
• Мы всегда покупаем автомобили за свои средства. Клиент оплачивает конечную стоимость автомобиля, только после получения подробных фото с нашей площадки и предоставления копии тех паспорта, на котором мы указаны владельцем авто.
• Все транзакции с нашей компанией осуществляются через банк.
• Кроме экспорта автомобилей, мы так же продаем авто на внутреннем рынке США.
• Мы много лет сотрудничаем с брокерами во всех основных портах отправки автомобилей, наши представители помогают клиентам проходить таможню (растаможка авто) "под ключ".
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Хорошо, что нет денег, а то бы не спал ночами и голову ломал какую взять))) А так посмотрел, помечтал, порадовался за счастливых обладателей, помянул троекратным кооператоров из "Озера" и успокоился. Всем добра!

ВасяИванов-ьхт
Автор

Наконец то долгожданный новый выпуск 🎉

andrewgoodmansofaexpert
Автор

Классный обзор как всегда, спасибо вам. Оба хороши.

leonsv
Автор

Да Бронко топ, ролик топ, дядька из 90хх😁😁😁👌💪

АлексейВеревкин-пэ
Автор

Спасибо за обзор.У Форда неплохо получилось.Но, ,отпугивает,, два момента.Первое-двигатель Форда., , Выжимать, , из трёшки все соки двумя турбинами, это ещё тот трэш в плане надёжности и долговечности.И потом на выходе ты не получаешь ни какой экономии, ни в в плане топлива, ни в плане полки крутящего момента.Мотор надо крутить.И второе, как не странно, меня печалят без рамочные двери.Живу в заполярье, зима восемь месяцев, перепады температуры за день от плюса до жёсткого минуса.Представляю себе как покатавшись днём на Форде, и бросив его на ночь на улице у дома, я выйдя утром к машине, просто не попаду в него)Потому что стёкла за ночь прихватило и они не дадут опуститься и открыть дверь.Заводи с удалёнки и жди когда оттает)Технологично, красиво, а по факту полная ерунда.Конечно лично моё мнение.Спасибо команде базара за прекрасный контент.

EvgenyN.
Автор

Канал отличный! Обзор подробный и интересный! Спасибо за выпуск!👍

ksv
Автор

Игорь, очень нравятся ваши ролики ! Успехов Вам в бизнесе !💪🏻

olegkim
Автор

Игорь, благодаря тому, что вы такой представительный и высокий, вижу, что моя пузяка тоже поместится. 😉
Спасибо за обзор, как всегда очень интересно.

TR-SuperFish
Автор

Заманчиво, но джип мне ближе, наверное через год после а 392й таки махну свои два литра. Форд интересный, джип уже как родной )

victorpetrov
Автор

Дополню с позволения владельцев канала.Jeep анонсировали рестайлинг рэнглера.Там и электросиденья, и лебёдка с завода, и мультимедия более современная....Посмотрим.

EvgenyN.
Автор

ИГОРЬ РУЛИТ 💪 очень грамотный, и понятный обзор 👍 РАПТОР ПЕРВЫЙ🎉

АЛАБАЙ-рф
Автор

За последние пару лет ведущий заметно под набрал что уже не влезает в экран 😆 тогда как ранее по худее был да и прическа по пышнее 😆
Подача как всегда интересная, как гов ведущий и только позитив ! Интересные и яркие авто ! Лайк и удачи 👍

AlexMiami
Автор

Вот сделали бы раптор эксплоуэр где внутри удобно и комфортно и с памятью сиденей для водителя и пассажира, с премиальным салоном в еми подогревами и вентиляцией сидений, руля, лобоаого стекла, без всяких никому не нужных съемных крыш, с панорамной крышей и люком но всю крышу, и тот же 3.5 экобуст. Вот такая машина огонь.
И на 37 или зотя бы 35 колесах.
И я бы с гранд чероки wk2 пересел на такой) хочется комфортную тачку с мощным двигателем, примиум салоном и неубиваемой полвеской, со всеми блокировками и постоянным полным приводом возможностью включить жестко для бездорожья и серез муфту для зимней дороги и хорошего сцепления.

romanz
Автор

Спасибо большое за обзор, очень добросовестно относитесь к своему дело, вы лучшие!

slavich_
Автор

Как по мне, так Бронко Раптор предпочтительнее.😆

prohogii
Автор

На сколько мне известно адаптивный круиз контроль на 392 входит в базу … 🧐

AlexMiami
Автор

Визуально - Bronco Raptor,
Во всём остальном - Jeep Wrangler 392

rrahll
Автор

Бронко в целом кузове будут лучше брать. Эта разборная крыша мало кому нужна. И звук ветра в салоне это такое

BekaRVinS
Автор

Если джип довести до уровня раптора т.е. поставить 37 колеса, доработать подвеску и установить защиту агрегатов, то грузоподъемность джипа снизится с 385 кг до 100 кг . Тогда вопрос как их можно сравнивать ?

СлаваМарк-нт
Автор

Почему то мне рубикон казался таким огромным и неуклюжим мастодонтом, тяжелым, грубым и чрезмерно большим а бронко более мелким и квадратненький и менее мощный а на самом деле он и выше и длинее рубика и еще и по цифрам более большой и значительно тяжелее…

AlexMiami