Audi Q7 дизель через 373.000 км | отзыв владельца

Ауди Q7 3.0tdi 2008 года выпуска с пробегом 373.000 км. Отзыв и рассказ владельца про плюсы и минусы авто, слабые места, стоимость ремонта и владения.

На что необходимо обратить внимание при покупке и стоит ли вообще брать такой авто с таким пробегом.

За предоставленный для обзора Audi Q7 спасибо Егору и его компании LIGOVDETAIL, где вы сможете покрыть свой автомобиль пленкой, керамикой, сделать полировку или просто качественно помыть. По промокоду Q7 скидка 15%. Это для жителей СПб или кто будет у нас в гостях.

За диагностику двигателя спасибо Urban Racers.

[vagshrotcrimea]

Владею таким автомобилем. Пробег 260000км. Добавлю от себя к минусам этого авто: 1. Родные линзы головного света гавно, выгорают через 5 лет, притом что сам свет на хороших линзах у этого авто просто шикарный. 2. К такому пробегу начинает потеть задняя крышка мотора и прокладка полуподдона - обе меняются со снятием мотора, хотя кататься можно долго, пока уже конкретно не потечет. 3. Фильтр салона стоит после вентилятора печки - отсюда он быстрее выходит из строя. Лечится установкой дополнительного фильтра на засоснике. 4. Передний мост и цепная раздатка не рассчитана на старты с двух педалей. Хотя это не минус - это логичная особенность тяжелого кроссовера. Это не спорткар, насиловать его нет смысла. 5. Некачественные кабели + и - системы питания и зарядки автомобиля, к этому возрасту нужно уже менять, иначе садится аккум и плохо тянет стартер. А так - машина шикарная, и правильно отмечено, что если не ездить к оффам, а особенно, если его делать самому в гараже, он дешев в обслуживании по сравнению с конкурентами + много хороших неоригинальных запчастей. Машина длиной более 5м и весом 2600кг рулится как седан. Зимой - практически не важно, какое покрытие под колесами. На дальняк в один присест 1200км, вообще легко на нем. 3.0TDI - оптимальный выбор. 4.1 и 5.9TDI значительно сложнее по работам под капотом и многие операции нужно делать со снятием ДВС.

[olesya]

У меня 2007 год 3.0 TDI расход город 13 литров, топлю частенько, трасса 9 литров

[seamask]

Есть такая же машина с BUG мотором. Владею больше 11 лет, машина не единственная, но даже сейчас продавать ее не хочу, езжу по трассам на ней. Пробег 520 000 км. Машина крайне надежная, даже на таких пробегах ломается редко. Из дорогого за все время делал только форсунки, удалял егр с вихревыми в самом начале, подвеску 2 раза ремонтировал и тнвд недавно поменял. Пневма до сих пор родная. Видел машину с пробегом 760 000км тоже с BUGом и с ней тоже все ОК. Так что q7 по надежности очень хорошая машина.

[DRTTuning]

Как владелец Q7 и директор СТО еще пару "болячек": вихревые заслонки впускного коллектора (особенно на моторах BUG). Лечится удалением программно и физически, на динамику никак не влияет. Теплообменник в развале блока, часто течет прокладка, иногда ведет плоскость самого радиатора, замена довольно трудоемкая. Так же течи подвержен радиатор ЕГР. В котором еще не редко "улетает" в турбину заслонка циркуляции ОГ. Сальник между мотором и акпп. Каждая 2-ая ку7 приезжает к нам с потеющим сальником. Штуцера на пневме зимой дубеют и машину перекашивает. Как вариант убирать их и закручивать трубки напрямую в стойку. Как показала практика вариант абсолютно рабочий и решает проблему клина зимой. По поводу расхода в видео, это весьма странно. Мы строили даже ST3 на этой модели, и там расход не превышал 15л по городу. На обычных ST1, ST2 и того меньше.
Проверяйте прошивку или турбу, 2300мбар - это даже меньше чем в стоке. Хотя Борис мог бы глянуть сколько идет запрос наддува, чем бы исключил софт. Хотя ее много чего еще может лимитировать, особенно если экология на месте...
Борис, в машине на видео мотор CASA, там эбу EDC17CP14 (тоже конечно не верх современности, но все же)))

[borhus]

В первом поколоении с мотором BUG 233 л.с. кучу болячек + трапеция стеклоочистителя. С 2009 года по 2012 ездил на такой, вложил порядка 700-800 тыр за 2, 5 года, это не считая ТО и тормозных колодок. В 2012 взял рестайл 3, 0 дизель 245 л.с. проехал с 0 до 160 000 км, вообще без единой поломоки.

[Roman__N]

я вообще не понимаю почему боятся немцев. было 10ть японцев. Временно сел на туарега по низу рынка 3л дизель и влюбился в машину, я не захотел даже его менять и принялся чинить, оказалось что запчасти стоят дешевле японцев и много аналогов, я не говорю уже о том что на авторазборках полно всего за копейки. Прадик и рядом не стоят с туарегом, думаю отцу купить ку7, но что то ценник намного выше чем туарег а по сути одно и то же.

[cibyifu]

У меня расход Дт после стейч 1 город 12 а трасса 7.8 на экране показывает, 2006 год дизель

[FCRotveiler]

Мужик у меня 2006г. мотор BUK пробег, по трассе 8, 2 в городе 10.6. Что то у тебя не так с мотором.

[dobriybutch]

Отличный выпуск. Желаю хорошего развития каналу. Когда ехал с Егором были небольшие проблемы по звуку, а звук, как говорят, одно из самых важных на Ютубе. А так лайк, так

[aliaksandrkruglov]

Привет всем !
Свою обслуживаю и ремонтирую сам !!!!

[doctordoctor]

Имхо такие варианты следует брать только после тех владельцев, что после себя оставляют мешок заказ-нарядов и работ на 2, 5 млн.)) В целом отличный выпуск, Денис, всё на уровне - информативно, стильно и качественно!

[dfogjho]

У меня пробег 625000 км, правда мотор, которому хватает динамики и тормозов 4, 2 TDI и расход 13 на 21 колесах! так что просто у Вас мотор не правильный для q7

[sphxwrz]

Как можно ездить на авто 2008 года и при этом заплатить за т.о.и форсунки 900.тыс.рублей, меня одного это удивляет!

[sashaxs]

ПФ, у меня 2 кукушки, 462 и 261 тыс пробега. Поменяны все ГБЦ, компресор подвески. Крч машина достаточно отличная.

[Volosenkov]

До Макана ездил 2, 5 года на Q7 4, 2 TDI. Тормоза действительно довольно вялые, особенно в сравнении с Маканом.


Двигло классное, особенно после 120-150 км/ч. Реальный разгон в районе 7, 5 сек (заявлено 6, 4 сек). Без чипа расход по городу был в районе 11-13, по трассе 7-8 л. Один раз наваливал 1000 км по скоростной трассе в режиме газ-тормоз со скоростью 150-200 км/ч с четырьмя людьми и полным багажником рюкзаков, расход получился 12, 5 л.


Не чиповал, так как опасался за коробку, она уже подергивалась на холодную между 2 и 3 передачами. А момента там 750 Нм без чипа.


Пневма отличная, никаких вопросов, только надо голову компрессора с силикогелем менять раз в два года, чтобы не распухла.


Дизайн тех старых Q7 до сих пор считаю эталонным и засматриваюсь на дороге, когда хороший экземпляр на нормальных колесах :) Элегантность лимузина и стремительная мощь. Современный Q7 на фоне старого - унылый и бездарный обрубок.


Присматривался потом к 6-ти литровым Q7, но подвернулся дизельный Макан :)

[ivankurdoglo]

Ребята уточняйте до конца и не вводите людей в заблуждения Старушку гонит только двигателя cassa до 2008 года

[lkzeefe]

90% инфы подтверждаю. У самого 3 литра дизель 2008 года. Пробег 255 тыс. В обслуживании 20 тыс в месяц (не у оф диллера). Болячки стандартные: трапеция дворников, мотор печки, провод массы, трещит замок багажника, сервоприводы заслонок климата, шестерни дроссельной заслонки. Главное лить хорошее топливо и масло и своевременно. С расходом у тебя беда. У меня 8 по трассе, 14-16 город. Тормоза ватноваты, но предсказуемы. Задумывался менять - вариантов на что не нашел. Поэтому есть другие авто в семье. Ку 5 и камри.

[dmitrygalchin]

Отличный ролик. Подскажите сегодня стоит брать ку семь 2008 года? Как сейчас обстоят дела с запчастями?

[giyhkwl]

В одних руках(если хозяин адекватный) она проедет и 500 тыс, без проблем!!!

[sphxwrz]

Как может быть расход 22 л.на дизеле, может что то не то с ней !