Замена корпуса штатного ключа Opel Astra J.

preview_player
Показать описание


231,70 руб. -21% | OkeyTech модифицированный раскладной дистанционный Автомобильный ключ для Opel Vauxhall Insignia Astra J H для Chevrolet Lova Aveo Cruze для Buick
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Самый нормальный обзор для человека без специнструмента

andromedych
Автор

Мужик, спасибо тебе большое) промучался 2 часа, но сейчас очень удобный и классный ключ 👌
Спасибо, что уделил столько внимания мелочам.

moonfall
Автор

Спасибо огромное автору за действительно развернутое видео со всеми мелочами и нюансами!

hufumyp
Автор

Большое спасибо!!!!
Это единственное понятное, развёрнутое руководство по замене корпуса.
Ещё раз спасибо!

kindbeard
Автор

Спасибо за очень понятный гайд по замене. Оригинальный ключ тоже пришлось сломать. Единственный момент жало не разбирал, просто убрал Китайское вместе с держателем.

Themini
Автор

Спасибо большое! Очень помог! Минут за 40 всё сделал, благодаря видео.

niicgbh
Автор

Ну вот и мне пришёл такой же ключ вчера также без наклейки.
Ничего не точил штифт оставил свой зашёл оооочень плотно.
Китайский штифт без жала проскакивает насквозь он без натяга.
КЛЮЧ 💣💣💣💣

S.S..
Автор

О, спасибо.
Я думал что родной разбирается и пытался аккуратно нащупать где. А он таки одноразовый.

alexwest
Автор

Будьте очень осторожны с ножами во время разборки. У меня соскочил нож во время ковыряния, и я сильно порезался. Лучше использовать бормашину, тогда можно будет сохранить заднюю часть с оригинальным логотипом, и собрать ключ в новом корпусе, если выберете ключ оригинального вида.

valentinloginoff
Автор

У меня такой же только с тремя кнопками со значком Опель и чехол чёрный :) третью кнопку запрограммировал на сигнал 🚨 хороший увесистый ключик.

_Vk
Автор

Блин я думал э о на 5 минут, теперь 2 часа провожусь походу 😄 спасибо за обзор

artem_
Автор

Было также, кнопки вывалились, поменял корпус на такой же в ключной мастерской. Потом поставил сигналку starline s96 сделал кнопку запуска двигателя, включил свободные руки, теперь можно ездить вообще без ключей.

Nikolay_Pristav
Автор

Хорошее видео! Реально помогло! Автору большое спасибо!!! ❤

wwwrmzg
Автор

Спасибо за видео, думал можно как-то так разобрать, не ломая, боялся лезть, но убедился, что только если сломать разбирается. И ещё подсказали, что вокруг пружинки нужно корпус провернуть, а то не получалось.
Совет небольшой, лучше не ножом ковырять корпус (и даже не отвёрткой) - опасно очень. Если нет спец инструмента, можно в щель под жалом засунуть трубкогубцы или узкогубцы и обратно раздвигая их вскрыть ключ. Но запаян он капитально, конечно.

Taga
Автор

Спасибо, я бы не додумался что пружину нужно натянуть!)

lqmhqjh
Автор

Спасибо за видео! Ключ и правда хорош, по фото даже не так хорош как в живую. Подтачивать ни плату ни "хвостик" не пришлось видимо китайцы допилили до ума.

maksimburavin
Автор

Тоже менял после покупки авто. Были убиты оба. Заказывал на Али один в один родные. Жало не вытаскивал, допилил на 0, 5 мм надфилем под кнопку. Немного не совпадал выступ. Собирается на один саморез, логотип является заглушкой. Год полет нормальный...

jzjegeq
Автор

Такая же шляпа, на днях обнаружил что потрескались кнопки, еще не добрались руки заказать . Тож надо заказать .

rinatrus
Автор

Спасибо!!! Собрал за 10 мин. С помощью иголки и ножа .

jjxvzis
Автор

Сегодня поменял корпус. Задача не из легких. Ушло часа полтора. Склеено так, будто корпус из монолита. Ковырял ножом, пытался разломать двумя отвертками, обкусывал пассатижами. Думал скорее пассатижи сломаю, чем разломаю корпус. Боялся схему повредить. Жало поменял без точения, удалось так штифт забить. В новый корпус все встало без проблем. Пружину закручивать так: надеваешь на пружину сверху крышку и крутишь её пару оборотов. Далее защелкиваешь и закручиваешь винтами. Спасибо за обзор!

VitaliyShm