#73: Kolej Plus

W ubiegłym miesiącu zakończył się nabór projektów w ramach programu „Kolej Plus”. Samorządy zgłosiły prawie 100 inwestycji, których koszt szacuje się na ok. 25 mld zł. Co z tego zostanie zrealizowane? Komu zabraknie pieniędzy na wkład własny? Które dobre projekty odpadną, a które – mimo wątpliwych korzyści – obronią się podczas oceny formalnej? Czy faworyzowanie projektów liniowych względem punktowych ma sens?

Na te pytania poszukam odpowiedzi z moimi gośćmi, a są nimi Jakub Madrjas z „Rynku Kolejowego” i Karol Trammer z dwumiesięcznika „Z biegiem szyn„.

Jeżeli spodobał ci się ten odcinek, wesprzyj podcast na

[WujekJeff]

Pan Jakub jest kompletnie oderwany od rzeczywistości, też chciałbym więcej linii kolejowych ale trzeba znać realia w jakich się obracamy.

[fifipl]

Ale poniżej 20 ton na oś to nie ma co liczyć - taki mamy poziom techniki i powinniśmy się do niego stosować