Faça isso e não 'apanhe' mais no chicote elétrico do carro

Com frequência vejo mecânico ou eletricista abrindo o chicote elétrico do carro em busca de defeito. Perda de tempo, aumento do trabalho e má qualidade na reconstrução do chicote são alguns problemas que causam prejuízo tanto para a oficina como para o dono do veículo. Fazer um teste eficiente do chicote pode economizar tempo, dinheiro e trabalho. Ao cliente que contrata um serviço para seu carro é bom certificar se a oficina possui profissionais treinados e ferramentas adequadas para realizar o trabalho. Geralmente serviços que requerem diagnósticos possui um custo de mão de obra que independe da necessidade de substituir peças. Se for necessário substituir alguma peça, após o diagnóstico, o trabalho é adicional e será cobrado a parte. Devido a rejeição do cliente em pagar o serviço de diagnóstico, muitas oficinas trabalham com um sistema de "revisão" a um preço previamente acertado entre as partes. Esta negociação deve ser feita entre o prestador de serviço e o cliente e constar em orçamento e a finalidade deve ficar bem explícita do serviço a ser prestado como determina a lei do consumidor. Nunca contrate uma revisão sem a proposta de resolver o problema principal, alvo.

@Aparecido Oliveira

[danielgueds]

Logicamente correto pois se há como testar a continuidade não tem necessidade de desmanchar o chicote. 👏

[eversonxre]

Testar só com continuidade não serve, tem que fazer o teste de resistência do fio tbm!
Se 1 filamento não tiver rompido, vai dar continuidade, porém não irá passar o fluxo de elétrons correto para p circuito

[euricoaraujo]

Professor aparecido o Rafael disse tudo e um pouco mais do que gostaria de dizer, parabéns pelo conhecimento.

[clauber]

Obrigado pela dica acabei de detectar um curto no chicote dos bico injetores fazendo esse teste de continuidade. 🙏

[damiaosantos]

Isso dai é um trabalho de qualidade, bom para o profissional e melhor pru dono do carro, valeu professor, a nota é 1000

[idornasdesign]

Isso sim é uma aula 100% tecnica! Onde aquela famosa frase se aplica, reparo profissional é 80% raciocinio e 20% intervenção! É o que falta aos mechanicos de plantão! Já dei meu like, só não dou mais um porque o 2º anula o 1º !

[canalunoplay]

Show de explicação uma vez peguei algo parecido um fio rompido dentro de um chicote com 3 metros fiz o teste de continuidade e descobri o problema e não foi preciso rombar o chicote e o serviço ficou de qualidade. Like

[josefreitasribeiro]

Muito bem, professor!
ñ é uma ótima dica, é a mais correta que existe, parabéns!!!

[robrobertofreios]

sempre a frente no diagnóstico,
Abraços, a seus ensinamentos São de grande aproveitamento para quem quer chegar a excelência do diagnóstico veicular.
Que Deus te proteja.

[maikellvieira]

Essa aula é um presente gratidão professor

[samuelcoelho]

Muito bom sua aula! Melhor que muitos instrutores de cursos que eu já fiz! Parabéns!

[thiagorodrigues]

Otimas dicas de teste de chicote, irá me ajudar bastante valeu amigo pela dica

[gustavoferreira]

Ótimo vídeo aparecido, melhor forma de fazer as pessoas agirem de forma mais correta, e assertiva é compartilhando conhecimento e bons modos .

[eduardofrancisco]

Você poderia abrir curso técnico online, meus parabéns pelo sua dedicação ao seu trabalho não existe pessoas com um nível tão avançado como você .

[antoniomarcossantos]

Parabéns, serviço com técnica e qualidade.

[matho]

Gosto muito de seus vídeos, sempre contribuindo para o nosso conhecimento, obrigado mesmo .

[proyectocanal]

Muchas gracias Ingeniero, por sus excelentes vídeos, es usted un profesional, un cordial saludo desde México.

[durancar]

Muito obrigado Aparecido, por dedicar uma parte do seu tempo para dar todas essas aulas gratuitas, eu fiz um curso com você no centro de treinamento da Bosch, meus parabéns professor você conhece muito.

[robertallomar]

Muito bem explicado, parte mecânica muita coisa eu mesmo faço no meu Peugeot 207 porém essa parte eletrica sem chance, mais graças a vídeos com essa qualidade aos poucos vou aprendendo.

[Talissonnp]

Sim, o teste de continuidade ajuda

Faz o seguinte pega um fio liga as duas pontas no teste e pega um martelo e fica martelando o fio até ele ficar todo quebrado

No multimetro vai ficar apitando
Pois ainda aí algumas linhas juntas
Porém o fio tá todo quebrado
Fica a dica aí
Nunca confiei em teste de continuidade