JP Performance - ICH BIN IN LOVE MIT EUREN AUTOS! | Weiter durchs PACE Museum

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Wir sind wirklich einfach begeistert von der Liebe die ihr in eure Projekte steckt!
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
Du bist quasi "live" bei all unseren Projekten, Events und Reisen in die große, weite Welt mit dabei. Egal ob Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, GMC, Honda, Infiniti, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Mercedes, Nissan, Opel, Porsche, Range Rover, Skoda, Tesla, Volkswagen oder Wiesmann... es ist für jeden etwas dabei und auch fast von A - Z :-P
Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.

Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
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Комментарии
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Der Herr mit dem Opel. Bitte „Lass mal fahren“ mit machen. Würde ihn gerne hören.

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artcent
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Ne museums Nacht wäre geil!!! Mit VVK und dann chilliger Musik und Beleuchtung…

leopoldhandke
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Ich war vor Jahren, als Kind, mal in der Autostadt. Dort im Lamborghini "Haus" gab es einen Raum in dem versucht wurde original getreu der sound des murcialagos wiederzugeben. Natürlich über Lautsptecher. So etwas fände ich auch ziemlich cool. Wenn man sich in einem "Klang raum" verschieden Fahrzeuge in original Lautstärke anhören könnte. Alles so gestaltet, dass die Sinne nur aufs gehör geholt sind, sprich eine Art darkroom.

jrox
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Vielen lieben Dank für den spannenden Blick hinter die Kulissen einmal mehr! :)

Eine Sache, welche ich mir persönlich noch wünschen würde, wäre eine Übersicht unterschiedlichster Reifengrößen & -profile; beispielsweise alles vom gewöhnlichen Alltagsreifen für die Straße, über Rallye, Drift, Langstrecke und ggf. F1 da solche Profile zwar oftmals einzeln zu betrachten sind, aber man sie selten nebeneinander zum Vergleich findet. :)

Jumperrr
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Wir waren vor ein paar Wochen mit Hund bei euch im PACE und ich wollte mich einmal recht herzlich für die Freundlichkeit bedanken. Wir durften, obwohl es recht voll war und ihr genug zu tun hattet, mit dem Aufzug nach oben, weil Hundi Hüfte hat. Das ist nicht selbstverständlich und generell waren alle super nett. Die Ausstellung war auch sehr interessant mit den Videos und auch die perfekte Menge. Ich freue mich schon auf die Simracing-Ecke :)
Ansonsten habe ich vor ein paar Tagen ein Video von einer Fabrikführung bei Rimac gesehen. Erstens solltet ihr da auch mal hin, zweitens hat Mate Rimac gezeigt, dass er in der Ecke ein paar Neveras aus Crashtests rumstehen hat, wo er nicht weiß wohin damit. Vielleicht wäre das ja was fürs PACE!

TheTomatenfritz
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Würde es super finden wenn auf den einzelnen Etagen mehr Möglichkeiten zum sitzen wären. Dann könnte man es mehr genießen und wahrnehmen als wenn man überall steht und sich nur im Café hinsetzen kann👍🏽

truefear
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Also ich würde gerne eine Art JDM-Legenden Sammlung sehen, auf einer Etage alles über JDM -> wie es angefangen hat, wann der Hype nach Europa kam (zum Beispiel mit welchen Autos es so angefangen hat) und wo JDM jetzt steht und wie es eventuell weitergehen könnte (Prototypen etc. wenn möglich)

BrainLeez
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Unfassbarer Ort! Jedes Mal aufs Neue ein Erlebnis. 🥰

Evtl. wären mehr Sitzmöglichkeiten in Form von Bänken in der Nähe der Autos zum Genießen eine kleine Verbesserung.

Und evtl. das Dach des Gebäudes nutzen für eine Dachterrasse für das Carffee 🙈

Bin gespannt was uns noch alles in der Zukunft erwartet!

mats-olehansing
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Ich fände etwas zum Thema „History of Tuning“ sehr interessant; gerne auch im Nationenvergleich (USA, DEU, JPN): wann wurde wie getuned, Einflüsse, Hochzeiten etc.
Könnte man ja dann auch mit dem Aufbau eines jeweiligen Projektautos verknüpfen.

ChilMan
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Idee fürs Pace: Ich fänd`s mega, wenn es eine Reifenwand geben würde, auf der die Reifen wie in einer chemischen Tabelle gelistet sind von z. B. links unten Offroad bis rechts oben zu Slick. Damit man mal sehen kann, welcher Reifen für welchen Zweck die vermeindlich Besten wäre. An die passenden Reifen könnten dann z. B. Labels mit Exponat-Nummern dran, damit man sieht wo sich der Reifen des Exponats wiederfinden würde.

trashbox_de
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Videowände wären cool, wo man von den verschiedensten Autos Ausschnitte sieht. 👍🏽

Schelle
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Wir waren im Juli bei euch, Ihr wart fester Bestandteil unseres Brandenburg bis zur Niederlande-Tripps.

Danke das es euch gibt, meine beiden Söhne waren total begeistert unter anderem auch davon das wir dich JP direkt am Montag auch treffen/sehen durften.

Schön zu sehen das viele Generationen bei dir anhalten und dein Traum spüren dürfen. Eine kleine Sache kann ich dir noch persönlich mitgeben, meine Frau schaut kein Video von dir und kann mit den Autos nur wenig anfangen, aber nachdem Sie bei der Rücktour am Freitag noch das CARFEE besuchen "musste" war es um Sie geschehen, Ohrensessel, super Toiletten und mega entspanntes Essen haben einen neuen Fan entstehen lassen (kleiner Wehmutstropfen wir haben Ihre Strickjacke leider bei euch vergessen aber naja irgendetwas ist ja immer 😀)

Ganz liebe Grüße aus Brandenburg, wir waren als Familie total begeistert und würden gern wiederkommen.
Liebe Grüße Ronald; Steffi; Lucas und Lennard

dprintandmore
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Maxi macht nen super Job als Kameramann. Daumen hoch. Mir gefällt die ruhige, aber präsente Art und er stellt die richtigen Fragen und filmt auch das, was besprochen wird. Den Lotus Omega kannste Dir doch bei Marco anschauen.

tobiasschneider
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Moin 🤙🏼

Ich war vor 4 Woche zum ersten Mal im PACE (endlich mal nach langer Zeit😅) und ich muss sagen, dass mir alles, wirklich alles die Tränen in die Augen getrieben hat… als ich da stand wo JP erzählt hat wie er als kleiner Junge da an der Straße lang lief, nie Kohle hatte usw. und dabei geweint hat, das war wirklich sehr berührend. Genauso den Clubsport Turbo einfach so zu sehen ohne Zaun oder Trennwand, vor allem nach den Videos… krasses Gefühl 🥹
Ich würde mich über noch mehr Videos im Tablett freuen, gerade zu den Motoren ☺️

Und ich würde mich freuen, wenn ich meinen originalen Camaro SS „Limited Bumblebee Edition“ in dein Museum stellen dürfte, es wäre mir eine große Ehre dieses sehr seltene Auto ausstellen zu dürfen 🙏🏼

Grüße aus dem Norden 💙

nicozl
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Das mit dem versuchtem Verbot in GB war beim Lotus Omega. Wobei so oder so... ob Lotus Omega oder Evolution 500: beide megageil!

djsive
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Zum Thema, was noch verbessert werden könnte: ich war mit meinen zwei Söhnen mal da (erste Ausstellung noch) und hätte mir etwas für kleinere Kinder gewünscht. Vielleicht etwas zum anfassen, oder mal einen Motor (irgendeinen) der aufgemacht ist usw. Das wäre echt gut.

stwstw
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War auch schon dort und fände den zugang zur Dachterrasse noch echt toll

Weil an dem standpunkt mal alles von oben zu sehen ist bestimmt für viele noch ne sehr coole Erfahrung

Vielleicht ist das ja irgendwie umsetzbar

Macht weiter so👍

komme ab Oktober dann zur neuen Ausstellung wieder vorbei 😅😉

marcm
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Also im Bezug auf Museum Jean Pierre, muss ich sagen...wir waren begeistert Burger laden Campus angesehen und dann danach zum Museum haben uns wirklich die Zeit genommen und das alles angesehen hatten auch unser 11 Jähriges Kind dabei und selbst sie, fand es Mega gut, die Menge an Autos, die Artenvielfalt die Erklärungen und Sounds dazu, Rundum ein tolles Paket in dem man den ganzen Tag stöbern und entdecken kann als Abschluss dann das Carfee, also wirklich ein gelungener Tag und die Zeit reichte dann sogar noch aus bei Marco vorbeizuschauen. Also ein klares Daumen hoch aus Frankfurt (Oder)

KillerKoch
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Moin, beim Evo 500 gab es serienmäßig nur 25 Stück mit 4 Liter 24v. Die meisten Evos gab es mit dem von Irmscher modifizierten 3 Liter 24v aus dem Omega 3000, der statt 204Ps dann 230Ps leistete. Der 4Liter 24v den man hier in diesem Fahrzeug sieht gab es auch in dem Irmscher (nicht Opel) Senator und in einigen von Irmscher umgebauten Omega 3000.
Als reinen BiTurbo gab es nur den Lotus Omega, welcher auch auf dem eingeblendeten Video der Verfolgungsjagd zu sehen ist.
Ich hoffe ich konnte ein wenig aufklären.

lxtxs_omega
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Die ein oder andere Sitzmöglichkeit um das ganze vielleicht besser genießen zu können. Ansonsten ist jede Ausstellung Mega. Jedes Mal wie im weiß nie was Schatzi leckeres an hat😂😂😂😂❤.

olliderlange