Установил причину потения маслом патрубка интеркулера.

preview_player
Показать описание
Подтвердил, что причиной появления масляного налёта являются микрпоры в резине.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня Кайрон. Тоже патрубок от интеркуллера в масле весь. Там он резиновый в тканевой оплетке. Изнутри кажется целым, без повреждений.При этом патрубки от турбины до интеркуллера и другие, сухие. Пробег 110.Но и при 80, когда покупал, также было.

zcpiysk
Автор

Я заметил на своём запотевание тоже, особенно когда его пару раз согнул, когда до свечей добирался. Думал, что патрубок под замену.

fospjym
Автор

Все именно так! Я заменил хомут, сначала патрубок был сухой, потом так же

jmsuoni
Автор

Сломалось кольцо, короче купил новое полностью, уже качество другое много слоев армирования 6 насчитал и поверхность плотнее думаю исправляют брак

irfncbx
Автор

4 Сценик. 2017г.в. Пробег 72000. Патрубок сухой. Ближе к тому, что из-за пробега

wlibrmf
Автор

Д.день.У меня запотевание начало появляться после того, как поставил стяжки на этот патрубок, до этого был сухой.

glkeumn
Автор

Подскажите, дымогенератором обнаружен подсос воздуха в районе интеркулера, может это влиять на Роботу двигла, и нада ли это устранять ???

zstuqtc
Автор

Приветствую. Устранили все же эту проблему? У меня тоже потеет Qashqai 1.5 dci (k9k) 2017. Это норма или нет для данного двигателя?

wqwdcgr
Автор

У меня сухой снаружи, хотя пару раз, ,потел, , ... Меняли свечи накала и в верхнем патрубке в гармошке лужицы масла, мастер даже не стал вытирать, говорит это нормально и если я пойду за новой турбиной то совершу глупость ... А давайте искать это масло по феншую.. откуда эта напасть ?! . Два варианта первый это сапун в нем резиновая мембрана, , , вторая причина турбина ушаталась на месте втулок ... Есть примеры ?! Я думаю кто то уже искал причину ... Спасибо всем кто даст совет ..

petrcutar
Автор

У меня сухой патрубок, значит уже не у всех, автомобиль 2016г, пробег 55000км...

venozzz
Автор

Проще снять патрубок и посмотреть что там внутри с ним происходит. Может он весь в трещинах. Потому как на Талисмане с пробегом 130 тыс. этого и близко нет. Пыль есть, масла нету. Могу сбросить видео или фото если что. Я думаю что всё из-за пробега. Изнашивается сам патрубок от постоянного давления там.
Спросил у двоих ещё владельцев Талисманов и у одного Сценика, тоже всё сухо. Как оказывается это проблема не у всех.

pkdsfwr