🇨🇿JAWA 350 634 test (🇬🇧EN subtitles!)

Vojta tests JAWA 350 from 1982
#jawa #jawa350 #test

[davidspeedy]

Přesně o téhle 350 jsme od dětství snil. Pak si na ni šetřil na brigádě a teď se mohu svézt, super!

[ЕвгенийКузьменко-ъф]

О-о, Ява--это вещь!Яву никогда ни с чем, не спутаешь!У неё, если хотите, есть своё лицо.Привет всем, с юга Кузбасса, от владельца 360-й, 634-й, 638-й моделей!Всем удачи и хороших дорог!!!

[zdenekkudela]

Hezká práce. Jen vzpomínám na Jawy 350/354 a Jawy 250/353, které v mém dětství převažovaly. Starší kluci jich měli tak půl na půl a podle zvuku, aniž byste je viděl, se dalo s jistotou říct, kdo jel kolem... To už dneska nedám. Ne, že by to bylo na škodu (myslím celkem bohatý sortiment), jenom tak vzpomínám. 🙂

[ЗапискиЕгеря]

Очень хороший мотоцикл. Я в СССР имел такой. 634, а потом 638. Никогда не забуду 👍

[АлександрФёдорович-пи]

Krása ! Slintám ! České motocykly jsou nezapomenutelné legendární klasiky, které jsou milovány dodnes !
Díky producentům ! Zdravím z Běloruska ! 👍😉

[BBoyXy]

Thanks for the subtitles, pretty entertaining video

[davidj]

Přátelé, jeste než na tenhle typ usedla zadnice Venci Konopnika a nejezdili jsme tehdy na ničem jiném něž na jawach a cezetach, mluvilo se o tomto typu jako o chromce. Podle obou chromových blatnících. Ovšem ty doby jsou pryč i s naším mládím. Hezké video. Diky

[jiripolasek]

Konopnice podle Venci (pro cizí dycinky Václav) Konopníka. Doma v garáži nám mimo jiné stroje stojí 350 typ 638 vývoz do SSSR a 350 typ 640 z prvního roku výroby. Svezení opravdu specifické, spíše velká nostalgie pro ty, kteří se na těchto strojích učili jezdit a prožili s nimi nějaký ten kilometr. Který si samozřejmě museli zasloužit. Jinak hezké video, těším se na další.

[kubari]

Ahojky, na tom jsem dělal papíry na motorku.
V autoškole měli pár motorek, Jawa 250, ČZ 175, Jawa 350 634
Trocha nostalgie a vzpomínek.
No a seno, léto a holky, to je to, co se dalo s motorkou nádherně prožít a
:-)

[piergio]

Look, I have my Jawa 634/5 from 1980 and I still ride happy and content with it I have two other bikes but, the favorite is always her !!

[jawa_dvacitkar]

Jawě 350/634 - 7 se přezdívalo konopnice, protože byla ve filmu Slunce seno, a jezdil na ní Venca Konopník.

[SorryIwasntListening]

I have a 1986 Jawa 638-5 in the UK which is almost the same as this (better carburetor with a choke!!) the brakes are indeed absolutely terrible....and with a sidecar even worse - thanks for posting with subtitles - I have subscribed!!

[oldaprudel]

634 jsem měl. Když se seřidila predni brzda, brzdilo to spolu ze zadní dobře. A na zadni kolo jsem dal místo 3, 50 4, 00, a sedelo to v zatáčkách skvěle. Je to krásná motorka.

[viktoradam]

Odpověď je samozřejmě A. Tato mašina se velice povedla a patří mezi velice spolehlivé a krásné motorky. Je to veterán, který je sice zaostalý, ale velice kvalitní. Dnešní dovážená Jawa je šrot a nemá s poctivou motorkou nic společného.

[slowandcurios]

Nice bike. Looks like the cylinder heads have been installed wrong, get it checked. Happy riding.

[lukf]

Zdravím. Konopnici se motorce rikalo podle trilogie Slunce, seno. Jezdil na ni Venca Konopnik. Ale ne kazda 350/634 je Konopnice. Kdyz budu hnidopich a vychazet z te otazky, proc se ji tak rika, motorka na videu take neni Konopnice. Prava Konopnice z filmu, je Jawa 350/634 -7 - 02, ale "prvni serie". Vyrabely se pak 634 - 7 - 02 zmodernizovane a to cca od roku 1983 do 1984, mozna 85. Ta z videa je r. v. 1983 (pokud je) cili uz modernejsi verze. Prvni 634 - 7 rok vyroby kolem 1981 mela jiz nove kluzaky a tim padem blatnik uchycen pouze pres objimku, ne stare uchyceni pod uhlem a rovnobezne s kluzakem, tedy ze trech mist, jako ma moto ve videu. Ta by mela mit (pokud je to 350/634 -7 z roku 1983) stejne uchyceni blatniku, tedy pres objimku, ale nema. Evidentne predelane. Konopnice mela palubku s napisy, ne symboly u kontrolek a spinaci skrinku na bosak ne na klicek s otocnou spinackou. Zádna 634, pokud vim, nemela hrazdu na riditkach. Moto na videu ma otackomer z 638 nebo 639. Konopnice nema zelenou vysec, ale zluto cervenou linku zacinajici nekde na 6, 5 tis. ot. kopirujici ciselny cifernik. Moto na videu z roku 1983 by mela byt jiz modernizovna s motorem pouze se ctyrmi zebry na carteru, ciselne oznaceni 632 xxxx, ale tato ma sest zeber a hlavy myslim z Bizona, ktere Konopnice nemela. Ta mela klasicke hlavy (stejne jako zmodernizovana 634-7), ve kterych byly skrz zebra hlavy protazeny gumy ve tvaru trubicky. Prava Konopnice ma skutecne sest zeber na karteru, ale jiz z vyroby a jak jsem jiz psal uplne jine hlavy. Oznaceni motoru 631-3. Prava Konopnice mela jeste indukcni civky vedle sebe, tedy mensi objem nadrze (od zacatku vyroby 634). Modernizovana je mela jiz za sebou, tim se zvetsil objem nadrze na cca 17 litru. Moto na videu ma, jak jsem si vsiml, nejsis Vape. A klasicka Konopnice mela lichobeznikova zrcatka.
Tim nerikam, ze motorka ve videu neni hezka, to ne. Pisi to spise pro info, ze neni Konopnice jako Konopnice. Dnes, kdy se ceny techto motorek splhaji neskutecne vysoko a zacina se s tim nehorazne obchodovat je dobre vedet, co kupuji, pokud by chtel nekdo Konopnici ala Slunce, seno. Tu je ale docela obtizne sehnat. A kdyz uz, z ceny se Vam zvedne zaludek... Obecne, ceny vsech techto Jaw se splhaji nekam do

[jirkazemak]

No, nejeden šrám mam z 350....mam 640 a už mě stačila otevřít klíční kost a rozlámat zápěstí 👀😅 ale ten její zvuk prostě miluju.

[pavelspiryt]

Super video, už vím proč je mezi 3 a 4 neutral👍😊 řekl bych, ze to bylo podle Venci 😉

[Ypssilon]

Zdravím, viem že to bolo už dávnejšie, ale narazil som na to až teraz...
Na Jawách vyrastalo veľa ľudí vrátane mňa, a tak sa jej musím zastať.
Špecifická jazda? Jak ubrzdiť vlak ?? Kde ste niečo také počuli, to fakt hodne preháňate...
Fungovala v pohode - a to vrátane bŕzd. Nebol problém zastaviť na pár metroch, a keď ste na pedál pritlačili trochu viac, išlo koleso šmykom, ako na každej mašine bez ABS. Iste, kotúčové brzdy by asi fungovali ešte lepšie, ale rozhodne sa nedá povedať, že to "brzdilo len vlažne". Pokiaľ ide o štartovanie, tak postup s nasávaním benzínu klukou sa doporučoval hlavne po dlhšej prestávke, a platí pre všetky stroje bez štartéra.
Ak ste na tom jazdili každý deň, chytalo to na 1 kopnutie, bez toho aby ste cvičili s pákou,
a väčšinou nebolo treba ani preplaviť karburátor (hovorilo sa tomu "nacukať").
Navyše typ s tmavobordovou metalýzou znel zo všetkých vtedajších mašín najlepšie
(a možno aj dnešných). To nádherné basové blbotanie som u iných mašín nepočul,
a to ani u iných verzií 350-ky (4-taktné 1valce s ich malotraktorovým zvukom ani nespomínam).

[SanjaySharma-njri]

I like Jawa bike thanks so much information about