Ducati Scrambler Offroad Test 2015 - Urban Enduro - Classic

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Chefredakteur K.OT testet die beiden Scramblermodelle "Urban Enduro" und "Classic" in den wunderschönen Weinbergen südlich von Wien.

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Комментарии
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SPITZE! Wenn ich könnte würd´ ich sogar zwei Daumen rauf geben!! Auf den Vergleich bin ich auch sehr gespannt. Finde interessant, dass bisher alle 1000PS Redakteure (Nils, Zonko und K.OT) so begeistert von der Maschine sind. Danke für eure gute Arbeit! - ein glücklicher Scrambler-Fahrer

AWC_OLLIE
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Toller Test, das Moped war völlig unbekannt für mich.Bin begeistert.Ihr macht das wirklich super, ich bin 1000 PS Fan ab sofort .Gebt weiter Stoff !

Drewes
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Fast mein ganzes Leben lang wohne ich nun schon in Mödling und habe mich immer gefragt was hinter dem Tor auf der Weinstraße ist, ... ich weiß es noch immer nicht. Gutes Video hat mir gefallen!

shaddixamigo
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Jetzt hast Du mich neugierig gemacht, K.OT. Worauf hast Du denn den Führerschein gemacht? :D

fret
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Ich finde das Design echt Geil. Back to the Roots. Das gefällt mir sehr. Sag mal lieber K.OT. Wenn du von so einer Tour zurück kommst ist in deinem Bart bestimmt mehr los als im Dschungelcamp :-)……. oder????. Egal, ich höre dir sehr gerne zu und finde deine Test’s echt informativ und gelungen. Daumen HOCH!!

Ygraphics
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Sadly I didn't understand a word of this because I can only speak English. However I appreciated the HD video and beautiful visuals! Gorgeous country!

danimalx
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Kommt in absehbarer Zeit auch ein 600 Supersport Vergleich?

nicosmith
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Hab grade eine gekauft, das habt ihr jetzt davon !Kommt in der 7. KW .😊

Drewes
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Wann kommt der Bericht zur neuen xsr700, wäre schön ein Vergleich zu sehen. grüßle an den K.OT

Stoneheadification
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super aus frankreich. macht weiter so denn hier gibt es nichts aber garnichts wie ihre motorad versuche

alain
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hey, wieder mal ein cooles Video :) ... könntet ihr bitte vielleicht ein Video zur Aprillia SR max 125 machen ?

dct
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Ich habe die Icon, und die ist wirklich sehr cool. Wie im Bericht gesagt, sehr einfach zu fahren, und ein richtiges Motorrad. Ein Hammersound sogar schon mit der Serienanlage und sie benimmt sich genauso viel daneben, wie es eben notwendig ist, um richtig Laune zu machen. Als Wiedereinsteiger kann ich nur sahen: ich grinse jedesmal, wenn ich absteige...Der Lenker ist wirklich sehr breit, werde mir mal den Full Throttle Lenker anschauen, und eigentlich ist es ja der Scrambler... Aber wen kümmert's.

robsom
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die olivgrüne Scrambler (mit Scheinwerferschutz?) passt perfekt ins offroad-Gelände !

BavarianBiker
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Also irgendwie hatte ich mein Leben lang eine starke Abneigung gegen Motorräder aus Italien, aber jetzt habens die Italiener geschafft mich scharf auf ihre Moppeds zu machen...Die Duc Scrambler, wen se mir unter n Hintern passt, könnte die Kiste durchaus n Kandidat werden für ne Neuanschaffung, zusammen mit der Moto Guzzi V9 Bobber...saucool...

markusrebmann
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Wo bleibt der Angekündigte Vergleich ?
Auch ein Dauertest wäre toll.

UIRHH
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Ich würde gerne ein Bericht über die Indian Scout 2015 sehen :-)))

dhflyflydh
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Schönes Video! Wäre die Scrambler gerne im Frühjahr probegefahren, ist aber in Tirol praktisch unmöglich. Der einzige Händler hat schon eine lange Liste an Vorbestellungen, und auf jede angelieferte Maschine wartet schon ein Kunde. Mittlerweile hat sich das bei mir erledigt, es wurde dann ganz etwas Anderes - eine Zero S. Trotzdem finde ich die Scrambler nach wie vor toll. Zu bemerken ist, dass sie in Natura sehr klein und nieder wirkt, fast wie ein Motorrad für Kinder. Daher macht auch der hohe Lenker Sinn, obwohl er mir auch zu breit wäre. Die alte Scrambler war natürlich während meiner Mittelschulzeit eines meiner Traummotorräder. Die Neuinterpretation halte ich aber für sehr gelungen. Persönlich würde ich wahrscheinlich für die Fullthrottle entscheiden. Was mich an der Neuen stört - aus gegebenem Anlass - ist der Zahnriemenantrieb der Nockenwellen. Mußte mir heuer unvorhergesehen ein neues Auto kaufen, da mir kurz vor dem planmäßigen Wechdel der Zahnriemen gerissen ist - Motortotalschaden. Da hatte halt die alte Königswelle schon ihre Vorteile...

markusmair
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Schade das man bei "Scrambler" nur noch Ducati & Triumph findet... Und keine Unikate mehr.

irgendwieanders
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Was mich wundert ist,
das ganz ursprünglich die Bezeichnung Scrambler für Geländemotorräder
mit oben verlegtem Schalldämpfer, bzw zu damaliger Zeit noch Rohrende ohne was davor, benutzt wurde und heutzutage ist es irgendwie so ein Wort für Retro Motorräder mit leichtem Enduro Look.

petergriffin
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ich hab bei der Fachschule (für A1) mit der 125 Duke gelernt znd hab jetzt selber auch eine 125 Duke:)

alexanderfischer