'Красное Сормово' и ГТЛК подписали контракт на строительство 34 сухогрузов

preview_player
Показать описание


Завод "Красное Сормово" построит для Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) 34 сухогруза проекта RSD59. Вице-премьер — глава Минпромторга РФ Денис Мантуров подчеркнул, что это самая большая серия строительства судов за всю историю Объединённой судостроительной корпорации. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
В рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2023) завод "Красное Сормово" и ГТЛК подписали контракт на строительство серии из 34 сухогрузов проекта RSD59. Подписи под документом поставили генеральный директор сормовской верфи Михаил Першин и глава ГТЛК Евгений Дитрих.

Вице-премьер Денис Мантуров отметил, что при проектировании судов максимально будут использоваться отечественные комплектующие и судовое оборудование.

"Эти 34 сухогруза призваны качественно обновить численность флота и увеличить объёмы грузовых перевозок морскими и внутренними водными путями", — добавил министр.
Глава ОСК Алексей Рахманов подчеркнул, что строительство одного сухогруза на предприятии занимает всего шесть месяцев.

Ожидается, что ГТЛК получит сухогрузы тремя партиями. До конца 2024 года — 10 судов, до конца сентября 2025-го — 12 сухогрузов, до конца января 2027-го — 12 судов.

Ранее ГТЛК размещала на нижегородском предприятии заказы на строительство 50 судов общей суммой 61,1 млрд рублей. Новая серия сухогрузов проекта RSD59 станет шестой по счёту.

▶️ Лифтовая отрасль в России реагирует на вызовы времени

▶️ IT в России сегодня. С чего начинается технологический суверенитет? Часть 1.

Также следите за нами в соц.сетях:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вот бы несколько заказов на Лотос и Красные баррикады в Астрахань отдали

grigoriitrambickii
Автор

Проект уже хорошо разработанный, единственное не понимаю, почему такие сухогрузы ( естественно с усиленным ледовым классом) не строят для работы на Севморпути ?

dmitrybondarev
Автор

На 200 шт строить и на все заводы заказы делить . Это не министр.

alexey
Автор

Эти суда морально устарели уже десять лет назад.
Построят их года через три-четыре и работать им лет 25…
Итого около 30 лет…
В 2050 году эти проекты будут выглядеть, как римская колесница.
Куда строить столько устаревших судов? Где принципиально новые проекты?

SidorLutiy
Автор

Два будут долго строить, ну астольные денежки тю тю

НиколайШубин-юд
Автор

Ахахахаха, очередной кидок, как они построят находясь под санкциями !!!😂😂😂😂😂😂

Европа-жж